UN PETIT...

Adjudant Inscrit le : 04 Nov 2007 Messages : 68

Plus de 10 jours sans nouveau quizz sur les avions !!!!!!!!!!!! chapo

En voilà un qui devrait vous tenir éveillé un petit moment... mort de rir gri

Sujet: Re: UN PETIT... Ven 08 Fév 2008, 11:39 pm

Star Wars ?

mort de rir gri

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Sujet: 55 Sam 09 Fév 2008, 6:40 am

Sujet: Re: UN PETIT... Sam 09 Fév 2008, 11:10 am

KOLKO ACA-5
projet de 1939?

fabrice du croisic

Adjudant Inscrit le : 04 Nov 2007 Messages : 68

Bonne réponse de Pierrot et de Lyautey ! pouce

Kolko ACA-5
Le 09 juin 1939, le directeur technique de la SNCAO, travaillant précédemment pour Loire-Nieuport, M. Kerguistel, reçut un courrier d’un ingénieur dénommé A. Kolko. Recommandé par M. Caquot, Président de la SNCA, A. Kolko proposait des plans pour des avions d’une conception entièrement nouvelle. Ces plans prévoyaient un avion de tourisme, un bombardier B5 et un chasseur présentant tous un look très compact. Le principe, pour obtenir cette apparence compacte, consistait à disposer tous les sous-ensembles de l’avion aussi près que possible du centre de gravité, ce qui assurerait une grande manoeuvrabilité. Intéressé par ce concept, M. Caquot autorisa, le 13 juin, la construction d’une maquette destinée à être testée dans la soufflerie de la SNCAO.
Dès le 20 juin, M. Kerguistel fut informé du résultat des premières études : bien que la stabilité longitudinale fut jugée satisfaisante, il s’avérait que la tenue au sol était très médiocre ? Quelques modifications aux empennages et aux gouvernails ne pouvaient améliorer qu’en partie ce problème. Les performances calculées promettaient d’être satisfaisantes, mais il fallait prévoir des complications avec les entrées d’air du radiateur ainsi qu’avec le système de refroidissement.
Au final, il fut convenu que le design de cet appareil présentait des avantages certains, mais également un grand nombre de problèmes. Par note du 22 juin, M. Kerguistel fit stopper tous les travaux sur le Kolko ACA-5. Peut-être qu’avec des études plus poussées et de nombreux tests intensifs cet avion aurait pu devenir un chasseur efficace.
Dimensions et performances du Kolko ACA-5 :
Envergure : 6.38 m
Longueur : 3.60 m
Hauteur : 2.33 m
Surface alaire : 7 m²
Masse à vide : 875 kg – masse totale : 1320 kg
Capacité carburant : 320 l pour une autonomie de 1600 km
Armement : 4 mitrailleuses de 7.5 mm (2 dans les ailes, 2 dans le fuselage) et un canon de 20 mm
Moteur : Hispano Suisa 12X de 660 ch actionnant une hélice tripale de 2 mètres de diamètre
Vitesse max : 645 km/h – croisière : 350 km/h – d’atterrissage : 145 km/h – ascensionelle : 31 m/sec

Pour la petite histoire : Le Kolko ACA-5 fit l’objet d’un article dans AVIATION MAGAZINE No.727, d’avril 1978. Beaucoup de lecteur écrivirent au journal pour dénoncer le poisson d’avril…. qui n’en était pas un !... En effet, dans son numéro suivant, AVIATION MAGAZINE confirma la réalité de ce projet et publia un complément à son étude.

voir : http://modelarchives.free.fr/Bestiaire/Kolko_P/index.html

Sujet: Re: UN PETIT... Sam 09 Fév 2008, 12:07 pm

je vois qu'on a les meme sources mort de rir gri

fabrice du croissic

Sujet: Re: UN PETIT... Sam 09 Fév 2008, 1:43 pm

Je croyait moi aussi qu'il sagissait d'un dessin fantaisiste, donc je n'est pas cherché !

Que vont-il encore nous sortir ?

oui gri

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