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| Auteur | Message |
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florentinus
Capitaine
Inscrit le : 24 Avr 2007
Messages : 259
Localisation : sur terre
 |  Sujet: Re: L'ILE DE MALTE  Lun 10 Déc 2007, 6:37 pm | |
| | L'un des casques pris en photo est bizard...c'est un casque colonial ? |
|   | | Somua
Capitaine
Inscrit le : 19 Nov 2007
Messages : 256
| | Sujet: Re: L'ILE DE MALTE Lun 10 Déc 2007, 7:35 pm | |
| Moi je suis intrigué par les premieres photos : y'avait des codos de la Royal navy a malte ?
Sur la fin , avant de debarquer en sicile , il y en a peut etre eu , mais avant , c'est assez etrange d'utiliser des commandos dans un role purement défensif .
Je vais jeter un oeil a mes bouquins sur les commandos britanniques , car ça m'intrigue vraiment . |
| | | | Goliath
Général de Division
Age : 15
Inscrit le : 20 Oct 2007
Messages : 1899
Localisation : Finlande-Ermont 95
| | Sujet: Re: L'ILE DE MALTE Lun 10 Déc 2007, 7:58 pm | |
| C'est peut etre juste une pièce offerte par les britanniques. 
goliath  |
| | | | Cpt Miller
Colonel
Age : 15
Inscrit le : 23 Avr 2007
Messages : 552
Localisation : Région PACA Vaucluse (84)
| | Sujet: Re: L'ILE DE MALTE Lun 10 Déc 2007, 8:29 pm | |
| Chaque musée renferme ses magnifiques pièces, souvent rare ou qui n'éxiste qu'une fois ! 
A+
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Plus tu te colles au sol, plus longtemps tu vivras.
[ James Colella
2nd infantry division - OMAHA Beach ]
Venez vite vous inscrire !!!
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| | | | Zek
Sous-lieutenant
Age : 23
Inscrit le : 12 Sep 2006
Messages : 181
| | Sujet: Re: L'ILE DE MALTE Lun 10 Déc 2007, 8:35 pm | |
| | florentinus a écrit: | | L'un des casques pris en photo est bizard...c'est un casque colonial ? |
Oui, c'est effectivement un casque colonial, comme ceux que portaient les Sud-Africains pendant la campagne d'Afrique orientale (pour l'Afrique du Nord, je ne saurais pas dire). |
| | | | Ivy mike
Général (Administrateur)
Inscrit le : 16 Juin 2005
Messages : 8668
Localisation : Le Havre
| | Sujet: Re: L'ILE DE MALTE Lun 10 Déc 2007, 9:36 pm | |
| | Zek a écrit: | | ...ça et un net ralentissement des attaques de la Royal Navy sur les convois destinés à l'Afrika Korps qui, rappelons-le, perdaient alors énormément de navires et donc, de ravitaillement. |
Exact, je n'y avais pas pensé !
Merci Raca pour les chiffres... Ceux des bombardements sont particulierement elevés !
Ivy
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TOGETHER WE CAN ACTUALLY MAKE A DIFFERENCE
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Le monde animal a besoin de nous ! |
| | | | raca
Major
Age : 66
Inscrit le : 28 Nov 2007
Messages : 136
| | Sujet: Re: L'ILE DE MALTE Lun 10 Déc 2007, 10:09 pm | |
| IL faut aussi se souvenir du sous marin Narval des FNFL :
| Citation: | | Le 24 juin, peu avant minuit, le Narval quitta Sousse à destination de Malte, où le commandant Drogou et tous les hommes qui le suivaient avaient décidé de rallier la France Libre et de poursuivre le combat : "Trahi sur toute la ligne, je rallie un port anglais", avait-il télégraphié avant son depart. Durant plusieurs mois, il multipliera les patrouilles et les reconnaissances en Méditerranée occidentale. Le 21 décembre 1940, il ne rentrera pas. |
http://www.france-libre.net/unites_combats/1_4_1_8_Narval.htm
PS : à ce propos une erreur monstrueuse dans Wikipedia : a coulé après avoir heurté une mine, le 21 décembre 1940, devant Sfax (Tunisie) en tentant de rejoindre la "France Libre".
_________________
cordialement
Ceux qui ont fait la guerre voudraient l'oublier,
ceux qui ne l'ont pas faite feraient mieux de s'en souvenir . |
| | | | Baugnez44
Général (Administrateur)
Age : 51
Inscrit le : 04 Jan 2007
Messages : 1936
Localisation : Suisse
| | Sujet: Re: L'ILE DE MALTE Mar 11 Déc 2007, 10:19 am | |
| | raca a écrit: | IL faut aussi se souvenir du sous marin Narval des FNFL :
| Citation: | | Le 24 juin, peu avant minuit, le Narval quitta Sousse à destination de Malte, où le commandant Drogou et tous les hommes qui le suivaient avaient décidé de rallier la France Libre et de poursuivre le combat : "Trahi sur toute la ligne, je rallie un port anglais", avait-il télégraphié avant son depart. Durant plusieurs mois, il multipliera les patrouilles et les reconnaissances en Méditerranée occidentale. Le 21 décembre 1940, il ne rentrera pas. |
http://www.france-libre.net/unites_combats/1_4_1_8_Narval.htm
PS : à ce propos une erreur monstrueuse dans Wikipedia : a coulé après avoir heurté une mine, le 21 décembre 1940, devant Sfax (Tunisie) en tentant de rejoindre la "France Libre".
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Quand tu relèves une erreur de ce genre dans wikipedia n'hésite pas à rectifier. Comme tout le monde peut y écrire, que c'est assez simple (une fois qu'on a compris comment ça marche), c'est mieux d'y corriger directemtn soi-même les grosses bourdes qu'on relève plutôt que râler dans son coin (mauvais pour la tension - lol) en attendant qu'une bonne âme s'en apperçoive et vienne corriger. 
_________________
Toutes les vertus secondaires comme le courage, la discipline, la fidélité, l'endurance n'ont un effet positif qu'aussi longtemps qu'elles servent une cause positive. Si une cause positive devient négative, les vertus secondaires deviennent problématiques |
| | | | Invité
Général de Division
Inscrit le : 16 Juil 2006
Messages : 7382
| | Sujet: Re: L'ILE DE MALTE Mar 11 Déc 2007, 11:22 am | |
| Bonjour,
Interessantes photos et interessants commentaires, merci. je ne connaissais pas.
Pegase, les photos sont de toi, j'imagine.
Tu as peut-etre pris aussi des photos de la forteresse des chevaliers de Malte.
Tu me sens venir 
(Par email c'est HS ici)
Bisou d'avance
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| | | | Ming
Général (Administrateur)
Age : 36
Inscrit le : 04 Oct 2007
Messages : 2078
Localisation : MingLouffie occidentale
| | Sujet: Re: L'ILE DE MALTE Mar 11 Déc 2007, 12:07 pm | |
| Juste un petit regret : sur les photos on distingue peu l'un des trois Gloster Gladiator (celui qui est exposé est Faith) qui a assuré la défense aérienne de l'île avant qu'elle ne soit submergée sous les bombes (14 fois le tonnage de Conventry la cité britannique la plus bombardée de toute la guerre).
Il y avait trois Gladiator à la base, baptisés Hope, Faith et Charity (4 en fait mais le dernier a servi de stock de pièces), rescapés de la campagne de Norvège, transférés par le le porte-avions HMS Glorious.
Pendant quelques 17 jours, les 3 appareils réussirent à faire croire à la Regia Aeronautica que l'île était substantiellement défendue, abattant par la même occasion au moins un Macchi 200. Moins rapides, les Gladiator avaient l'avantage de la manoeuvrabilité, ce que les italiens apprirent à leurs dépends.
La RAF essaya de bricoler les appareils pour leur faire gagner de la vitesse. On remplaça l'hélice bipale par une tripale et autres accessoires, en se servant des stocks de pièces des Blenheim et même de ceux des Swordfish. Au décollage les moteurs fonctionnaient avec le compresseur au maximum de pression, ce qui a rapidement tué les moteurs, lesquels furent remplacés par des exemplaires prélevés sur les Blenheim.
Faith est l'unique survivant, récupéré par les mécanos d'Hal Far après guerre dans une décharge, sans ses ailes. Il a été soigneusement restauré et cette opération est visible dans un no d'After the Battle tout spécialement consacré à Malte que je recommande fortement.
_________________
All I can do is write about it (Lynyrd Skynyrd)
Membre honoraire de la Garde Impériale de Majesté
Régisseur maître concombrier de troisième degré du potager impérial
C'est le carnage |
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