J'ai retrouvé et relu un vieux bouquin qu'on m'avait offert pour mes 10 ans:Saint Ex., de PBOURTEMBOURG (collection marabout junior);il y écrit quelque chose qui me paraît assez illustratif de la confusion qui règnait alors,(page113); Saint Ex, à l'époque de l'offensive nazie, appartient au groupe de reconnaissance 2/33 de la 33ème escadre, basée en Chapagne,près de Viry-le-François
Bon, je cite:"chaque soir, plusieurs équipages manquent à l'appel;une sorte de dialogue de fous pourrait (c'est moi qui souligne) s'échanger entre l'Etat-major et les Pilotes:
-Vous êtes à dix coontre un? aucune importance. la défence terrestre Française ignore votre existence et vous tire dessus?Aucune importance non plus.Vous volerz quand même.
-Bien, mon Général
-Bien entendu, l'Etat-major ne lira jamais les renseignements qu'il vous demande, parcequ'il déménage sans cesse pour fuir l'offensive.Mais vous irez quand même chercher ces renseignements en passant à travers les balles traçantes et les obus.
-Bien mon Général.
-vous êtes désignés pour mourir inutilement.
Nous vous en sommes si reconnaissants, monGénéral.
-Votre chef, au lieu de commander, volera comme vous, et tout aussi inutilement
-Celà va de soi, mon Bien merci, mon Général
Dialogue de fou? pas tellement! Rapidement,on trouve le moyen de camoufler l'affaire, en invantant des ...missions extrêmemnt dangereuses qui envoient les équipages à une mort presque certaine, alors qu'on sait fort bien que les précieux renseignements ne seront jamais transmis nulle part"
Vous le voyez, une telle confusion ne pouvait que contribuer à la fatale issue!
Bien à vous !

Sur la non utilisation des services de renseignement évoqué par tecumseh, c'est une carence dont on retrouve la trace avant même le déclenchement du conflit: 4 entrevues seulement entre le Président du Conseil et le chef des services d'espionnage français entre juin 1934 et septembre 1939!!

L'attaque de la Pologne par l'Allemagne avait été prévue par les "services" dés juin 1939 et le dispositif blindé allemand face aux Ardennes évalué de maniére trés exacte en mars-avril 1940... Il ne sera tenu aucun compte de ces renseignements car non conforme avec la théorie...

Les Spitfires de reconnaissance photo avaient ramené des clichés sur lesquels on pouvait voir les colonnes interminables de véhicules, de chars, une proposition de frappe préalable avec tous les bombardiers disponibles anglais et français avait été formulée de la part des britanniques,il n'y eut aucune réponse......Les méthodes d'attaque des allemands avaient fait l'objet de notes d'information diffusées jusqu'à l'échelon des batteries d'artillerie.....Il n'y eut aucune mesure préventive de prise.....

Ce qui confirme que la "conversation fiction" de P. BOURTEMBOURG évoquée plus haut n'était pa si "fictive" que çà !

je vois que le débat et relancé.

comme je l'ai écrit dans les pages précédentes, plusieurs historiens et experts évoquent la thèse, que les groupes motorisé allemands étaient pratiquement au maximum de leur rayon d'action.

Que des officiers allemands (dont Güderian) émettrons des rapports sur le manque d'approvisionnement en munitions et carburants.

et un point important, seul les troupes de tètes étaient motorisés, le reste de l'armée étaient aux mieux hippomobile.

mais comme beaucoup l'on écrit, cette défaite et bien plus politique que militaire, qui déclare la guerre a son voisin et attend qu'il vienne nous rendre visite ? Qui se cache derrière un mur incomplet en fanfaronnant ? Et nombre de dirigeant Français étaient anglophobes, ce qui ne facilitera pas l'alliance.

Je conseille la lecture du tome II de Chaix . Je n'en dirais pas plus .

D'après mes souvenirs de lectures,ce qui freina Nogués fut la grande difficulté de s'approvisionner en artillerie Lourde et en chars,il avait rapidement demandé à toutes les délégations d'attachés militaires des ambassades de contacter les fournisseurs militaires du monde entier.......armes légéres :il y avait de gros stocks,mais rien pour le matériel lourd....alors,il jeta l'éponge........pour s'aligner sur Vichy.......
En ce qui concerne l'évacuation vers l'AFN .....je remarque qu'il n'y avait pas de besoin spécifique de paquebots pour un si court trajet 48 heures tout au plus 24 heures pour les navires plus rapides.....comme beaucoup de gens de mon âge j'ai fait le trajet sur un cargo,le "Sidi Mabrouck" à 2 reprises.....Seulement il aurait fallu des capacités d'improvisation d'une organisation et ça (désolé de l'avoir trop souvent constaté) c'était dans l'incapacité absolue des militaires Français !!!!! (Alors qu'ils étaient totalement capables de le faire jusqu'au milieu du XIXiéme siècle .)