| | La Bataille de Los Angeles |    |
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LSR
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|  Sujet: Re: La Bataille de Los Angeles  Mar 17 Juin 2008, 4:29 pm | |
| | Jean-Louis a écrit: |
Décidément, ces gars la font feu de tout bois ! |
 C'est le cas de le dire.
Cet épisode peu glorieux pour la DCA américaine a bien entendu été récupéré par les ufologues acharnés qui s'évertuent à y voir une apparition d'ovni, alors qu'il s'agit très certainement et plus simplement d'une erreur d'appréciation des observateurs d'artillerie, certainement pas les meilleurs des Etats-Unis...
Un cherchant un peu on peut trouver des pseudos analyses scientifiques des photos, analyses d'autant plus farfelues lorsqu'on connait le sort réservé à ce genres de photos de presse à l'époque (les retouches n'étaient pas rares).
Néamoins, le film est d'époque, et il suffit de faire fi des commentaires.
Merci Big. |
|  | | Ming
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| | Sujet: Re: La Bataille de Los Angeles Mar 17 Juin 2008, 6:01 pm | |
| Pour répondre à la question de l'estimé géniteur de ce post,qui demandait quelles étaient les performances des radars américains, elles sont peu ou prou celles des radars britanniques puisque cette géniale invention anglaise (rappelons-le) a fait l'objet d'une exportation chez les cousins américains.
De la sorte, je ne dois pas trop faire erreur en précisant que les performances des radars (acronyme de RAdio Detection And Ranging) initialement nommés RDF (Radio Direction Finding) sont celles des radars britanniques, utilisés durant la bataille d' Angleterre.
Cependant dès 1940 sont apparus les premiers radars centimétriques grâce à l'invention du magnétron, mais qui ont nécessité un certain temps de développement. Il y a donc peu de chances pour que ce type de radar ait été utilisé à Los Angeles en 1942, puisque les premières applications sont celles du H2S, qui est un radar aéroporté.
Grosso modo, le magnétron génère des micro-ondes, ce qui permet de détecter des objets de plus petite taille mais également d'employer des antennes de dimensions plus modestes par rapport à celles de la Home Chain qu'avait la RAF en 1940. Ce système a été offert aux américains en 1940, comme du reste un peu plus tard les brevets sur le turboréacteur destinés à favoriser l'entrée en guerre des Usa. De la sorte, une cellule spéciale du MIT (Massachusetts Institute of Technology) nommé Rad Lab.
Si les américains, à la grande surprise des britanniques ont bien développé de leur côté leur propre radar avant la 2GM, les performances offertes étaient assez faibles, notamment en ce qui concerne le CXAM, qui n'a été exploité uniquement par la Navy et de mémoire seulement sur porte-avions.
Le radar le plus probable qui aurait été employé à cette époque fut certainement le SCR-270, mieux connu pour avoir détecté le corps d'attaque de Fushida qui s'apprêtait à bombarder les bâtiments de l'US Navy dans la rade de Pearl Harbor. Opéré par l'Us Army, il avait l'avantage d'être mobile puisque monté sur remorques, bien que vulnérable -la taille des antennes est proche de celles de la Home Chain-. Sa portée maximale s'étend jusqu'à 180 km, mais ses capacités de détection sont limitées par l'altitude à laquelle volent les appareils, en raison de la rotondité de la terre.
Un petit lien en anglais sur le SCR-270 :
http://en.wikipedia.org/wiki/SCR-270_radar
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| | | | LSR
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| | Sujet: Re: La Bataille de Los Angeles Mar 17 Juin 2008, 6:21 pm | |
| Je m'incline avec grand respect devant la célérité "respondentielle" de l'estimé camarade Ming (qui, pour rassurer les fans, participera bien aux JO) ainsi que devant ses connaissances encyclopédiques encore jamais mises en défaut.
Encore une question (je suis en train de lire l'article): ces radars - préhistoriques presque - osons le mot) auraient-ils pu confondre un ballon-météo avec un avion s'approchant - rapidement, donc - de la côte? |
| | | | Ming
Général (Administrateur)
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| | Sujet: Re: La Bataille de Los Angeles Mar 17 Juin 2008, 7:37 pm | |
| | LSR a écrit: | Je m'incline avec grand respect devant la célérité "respondentielle" de l'estimé camarade Ming (qui, pour rassurer les fans, participera bien aux JO) ainsi que devant ses connaissances encyclopédiques encore jamais mises en défaut.
Encore une question (je suis en train de lire l'article): ces radars - préhistoriques presque - osons le mot) auraient-ils pu confondre un ballon-météo avec un avion s'approchant - rapidement, donc - de la côte? |
Vu la manière dont l'interprétation des ondes était effctuée, ça aurait pu être possible, mais le seul ballon n'aurait pas suffit ou alors il aurait fallu qu'il fut de très grandes dimensions (genre Zeppelin...). Divers phénomènes à cette époque pouvaient induire les opérateurs en erreur : un vol de mouettes "serré", certains nuages (je pense à ceux qui contiennent si ma mémoire est bonne du sable africain -latérite mais à vérifier-, parce que le sable "opacifie" le cumulus ou cumulonimbus). Enfin, le problème peut tout simplement venir d'une erreur de calibrage : il était fréquemment demandé à un Spitfire de la RAF d'effectuer un vol à telle altitude sur tel parcours pour que les opérateurs puissent recalibrer leurs engins de détection -un peu à la manière dont on "zéro" un fusil de tireur d'élite.
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| | | | LSR
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| | Sujet: Re: La Bataille de Los Angeles Mer 18 Juin 2008, 10:55 am | |
| Merci pour ces réponses  |
| | | | Charlemagne
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| | Sujet: Re: La Bataille de Los Angeles Mer 18 Juin 2008, 3:32 pm | |
| on en a déjà parlé mais je ne sais plus ou, mais, les attaques de ballons ne furent pas les seuls raides japonais sur le territoire américain continentale (Alaska exepté). En effet, un sous-marins géant japonais conçut pour emporter un hydravion fut envoyé au large des côtes californiennes avec pour missions de bombarder les foret de cette région. Par deux fois l'hydravion du sous-marins bombarda le territoire américain, ne faisant aucunes victimes et les feux de forets furent rapidements éteints par les pompiers.
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| | | | LSR
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| | Sujet: Re: La Bataille de Los Angeles Mer 18 Juin 2008, 4:04 pm | |
| | Charlemagne a écrit: | | on en a déjà parlé mais je ne sais plus ou, mais, les attaques de ballons ne furent pas les seuls raides japonais sur le territoire américain continentale (Alaska exepté). En effet, un sous-marins géant japonais conçut pour emporter un hydravion fut envoyé au large des côtes californiennes avec pour missions de bombarder les foret de cette région. Par deux fois l'hydravion du sous-marins bombarda le territoire américain, ne faisant aucunes victimes et les feux de forets furent rapidements éteints par les pompiers. |
Tu parles peut-être du I-25. On en avait parlé en effet, mais où, pff, trouve plus. Un post de Catalina sans doute. Help. |
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