Ming
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|  Sujet: Re: femme et fusil, incompatible?  Mar 20 Mai 2008, 10:24 am | |
| | Catalina a écrit: | Avec un peu de retard... 
http://en.wikipedia.org/wiki/Women_in_the_military
Je pourrais traduire mais c'est un peu long.
En résumé, on ne trouvait, jusqu'à trés récemment, des femmes dans les unités combattantes qu'en URSS et en Norvége. Les autres pays leurs autorisaient l'accés à des services plus ou moins éloignés du front.
Je me souviens trés bien de l'époque ou je servais d'active lorsque la défunte Caroline Aigle, première pilote de chasse féminine en France, intégra Salon-de-Provence. La nouvelle fut accueillie avec une certaine... circonspection  par mes camarades pilotes et entraîna de nombreuses discussions desquelles il ressortait qu'une femme pilote c'était pas mal pour l'image et la pub mais cela ne présentait que des défauts au niveau opérationnel... c'était en 1996, comme quoi les mentalités ont toujours du mal à changer!! |
Ca me rappelle l'époque ou l'Aéronavale US a admis des femmes, lesquelles ont volé sur F-14 Tomcat. La première, Kara Hultgreen, n'a pas eu de chance, elle s'est tuée lors d'une séquence d'appontage, elle a tenté le wave-off mais s'y est mal pris, elle a effectué un brusque virage et le Tomcat s'est retrouvé brusquement en décrochage, l'appareil est passé sur le dos et a fini dans l'eau, au large de la cote californienne. Elle est morte noyée.
La seconde a fait l'objet d'un splendide documentaire que j'ai vu en preview et qui ne va pas tarder à sortir sur les écrans aux Usa -Speed and Angels pour ne pas le nommer, qui est de très loin le meilleur film que j'ai pu voir jusqu'à présent sur l'Aéronavale (http://www.speedandangels.com/)-.
Elle a eu quelques problèmes pour se faire qualifier appontage de nuit toujours sur F-14 ou elle d'ailleurs endommagé le train principal d'un des appareils qu'elle pilotait (faut y aller quand même !) mais tout s'est bien terminé. Elle a finit par avoir sa qualif' (étant donné que dans la Navy ne pas être qualifié appontage nuit c'est grosso modo se couper les ailes au sens propre comme figuré) et quelques mois plus tard elle a effectué une centaine de missions au dessus de l'Irak dont elle est revenue saine et sauve. Depuis elle doit voler sur F/A-18 et vous pouvez la voir ici : http://profile.myspace.com/index.cfm?fuseaction=user.viewprofile&friendid=121668367
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