Bonjour, je fais mon tpe ( epreuve de bac es ) sur les soldats noirs américains durant la seconde guerre mondiale, mais jai beaucoup de mal a trouver des infos sur leur conditions de vie ( chambrée, nourriture, leurs armes ...) et si elles étaient égales a celle des blanches. Merci de me reiseigner.

En principe ,à de très rares exceptions,ils servaient dans des unités de services et pas dans les unités combattantes (mais parfois,des unités du génie durent quand même bien faire le coup de feu)

Bonjour, je ne sais si cela pourra t'aider un peu , je te mets un extrait que j'ai au sujet de la
segrégation :

- La seconde guerre mondiale représenta un tournant majeur dans l'histoire de la ségrégation;ses tenants se trouvèrent désormais sur la défensive .
D'abord parce que la lutte contre les régimes totalitaires, mit au premier plan les valeurs démocratiques et le respect des droits humains, et occasionna des comparaisons peu flatteuses , entre la ségrégation américaine , et les politiques racistes de l'ennemi. Dans un accés de franchise le gouverneur de l'Alabama se plaignit de ce que le nazisme avait < ruiné les théories raciales , qui nous avaient tant servi> Les Afro-Américains soutinrent la guerre , motivés à la fois par la perspective de victoire contre les forces de l'Axe, et contre la ségrégation américaine
< Hitler nous a fait sortir de la cuisine des blancs > se rappelait une ouvrière noire de Boeing .
La mobilisation militaire entraîna l'appel d'un million d' Afro- Américains sous les drapeaux .La plupart
servait dans des unités ségrégées, sous la férule d'officiers blancs, mais les GI noirs revinrent chez eux avec des espoirs nouveaux , et la conviction que la ségrégation devait cesser .Ils n'étaient plus disposés à s'assoir à l' arrière des bus .....

J'éspère que cela te servira .

Amicalement , le ronin.

Semper fidelis

voici quelques liens qui peuvent t'aider
http://richojr.50megs.com/POW-MIA/Page75.html
http://www.triplenickle.com/

et aussi quelques photos

Dans les troupes US, lors de la Seconde Guerre Mondiale, il y avait plus de soldats à l'arrière que combattant au front.
Ces soldats de l'arrière s'occupaient de la maintenance, de la logistique, etc... La plupart de ces soldats étaient de couleur.
D'autres travaillaient dans les usines, aux USA.

Mais ces troupes jouèrent néanmoins un rôle essentiel dans le colossal ravitaillement du front. Ils contribuèrent également
à rendre des ports utilisables, à retaper des aérodromes. D'autres unités s'occupaient directement de la population civile (Civil affairs), etc...

Et les paras noirs du "tripple nickel", 555st PIB...

Le 555ème Parachute Infantry Battalion fut créé suite à une recommandation faite en décembre 1942 par le Advisory Committe on Negro troop Policies, dirigé par le secrétaire assistant à la guerre, John J. McCloy. Le chef d'Etat Major George C. Marshall, en acceptant cette recommandation, décida de former dans un premier temps une compagnie ; Ainsi, le 25 février 1943, la 555 Parachute Infantry Company fut elle constituée.
Le 19 décembre 1943, le quartier général des forces terrestres accepta la formation d'une compagnie entièrement "Noire", dirigée par des officiers de couleur. Tous les membres de cette compagnie devaient être volontaires, avec un encadrement sélectionné au sein de la 92 Division d'Infanterie à Fort Huachuca en Arizona. La compagnie fut officiellement activée le 30 décembre 1943 à Fort Benning. Après quelques mois de formation, cette unité prit ses quartiers à Camp Mackall, North Carolina, où elle fut réorganisée et redésignée le 25 novembre 1944 comme Compagnie A, 555 PIB.
Ce bataillon ne devrait pas servir en Europe durant la seconde guerre mondiale. Cependant, en mai 1945, il fut envoyé sur la côte ouest des Etats Unis pour combattre les incendies de forêt allumés par les ballons incendiaires japonais. Stationnés dans l'Oregon, les membres du bataillon se sont battus courageusement durant tout l'été et et l'automne 1945 contre les incendies, méritant le surnom de "Smoke Jumpers" en plus de "triple Nickles".
De retour à Camp Mackall en octobre 1945, le 555 PIB fut transferré à Fort Bragg. Durant cette période, il fut rattaché à la 82 AB. Il fut désactivé le 15 décembre 1947, et tous ses effectifs versés au 3ème bataillon du 505 PIR. Le 22 aout 1950, le 555 PIB fut définitivement rayé des cadres de l'US Army.

un des meilleurs squadrons de combats le 332nd figter Group
les pilotes se trouvaient au devant des combats aériens, ils escortaient les bombardiers au cours de leur mission en territoire enemi

30 mars 2007

Le Congrès rend hommage aux « Tuskegee Airmen »


Une cérémonie met l'accent sur l'héroïsme de ce corps d'élite d'aviateurs afro-américains de la Deuxième Guerre mondiale

Par Lauren Monsen
Rédactrice de l'USINFO



Washington - Le 29 mars, le Congrès a conféré l'honneur le plus élevé qu'il puisse accorder à des civils - la Médaille d'or du Congrès - aux membres d'un corps d'élite de pilotes militaires afro-américains, les « Tuskegee Airmen », qui se sont distingués par leur courage durant la Deuxième Guerre mondiale.
Lors d'une cérémonie organisée au Capitole, hommage a finalement été rendu à ces aviateurs qui, il y a plus de soixante ans, s'étaient battus pour être reconnus à leur juste valeur au sein d'un appareil militaire marqué par la ségrégation.
Selon les historiens, les exploits de ces pilotes ont joué un rôle prépondérant dans la décision prise par le président Harry Truman d'abolir la ségrégation dans les services armés en 1948.
Entre 1942 et 1946, près d'un millier de pilotes d'avions de chasse et de bombardiers de race noire reçurent un entraînement à la base aérienne de Tuskegee (Alabama) réservée au personnel de race noire et 450 d'entre eux furent déployés à l'étranger.
« Ces aviateurs se sont battus dans deux guerres : l'une contre une force militaire à l'étranger et l'autre contre le racisme dans leur pays et à l'étranger », souligne le site Internet qui leur est consacré.
Durant la Deuxième Guerre mondiale, les « Tuskegee Airmen » ont effectué plus de 150.000 sorties au-dessus de l'Afrique du Nord et de l'Europe. Ils ont escorté des bombardiers alliés, abattus en vol quelque 250 avions ennemis et en ont détruit 150 à terre. Nombre de documents attestent leur bravoure et aucune perte d'avion ne peut leur être attribuée.
Et si seulement 385 de ces « Tuskegee Airmen » sur les 994 que comptait leur groupe à l'origine sont encore vivants aujourd'hui, beaucoup ont fait le déplacement à Washington pour assister à une cérémonie où le président Bush et l'ancien secrétaire d'État et général à la retraite, M. Colin Powell, étaient les principaux orateurs.
« Lorsque je suis entré dans la rotonde, j'ai été impressionné par le fait que je me trouvais non pas parmi les statues de héros, mais parmi des héros en chair et en os », a dit le président faisant le parallèle entre les exploits de ces aviateurs aujourd'hui âgés au service de la nation et ceux de personnalités historiques dont les statues sont alignées le long des murs de la salle.
M. Bush a salué l'altruisme des pilotes qui ont servi leur pays à une époque où on leur faisait subir d'innombrables affronts du fait de leur race. Malgré les impressionnants résultats qu'ils obtenaient, l'accès aux clubs des officiers réservés aux Blancs, par exemple, leur était refusé et certains furent même officiellement réprimandés pour avoir exigé d'être admis dans ces clubs. En outre, les possibilités d'avancement que leurs homologues blancs considéraient tout à fait normales leur étaient refusées.
« Même les nazis demandaient pourquoi des Afro-Américians se battaient pour un pays qui les traitait aussi injustement », a dit M.Bush, ajoutant : « Il n'empêche que les "Tuskegee Airmen" tenaient à s'engager. »
Le service exemplaire des pilotes et du personnel noir sur le terrain qui les aidait finit par ouvrir les portes à d'autres Afro-Américains, aussi bien dans les forces armées que dans d'autres domaines.
« Un sentiment d'urgence animait ces hommes qui sont avec nous aujourd'hui. Ils se battaient sur deux fronts : l'une des guerres se passait en Europe, l'autre se passait dans les cœurs et les esprits de nos compatriotes (...) Et peu à peu, toute victoire remportée dans la guerre s'est traduite en une victoire ici-même aux États-Unis », a déclaré M. Bush, rendant hommage aux sacrifices des aviateurs et à la détermination dont ils ont fait preuve pour instituer de nouvelles normes d'équité au sein de la société américaine.
Peu de gens connaissaient l'histoire de ces pilotes, que l'on considère aujourd'hui comme des pionniers dont les actions ont préparé le terrain au mouvement en faveur des droits civiques des années 1950 et 1960, avant le film de 1995 « The Tuskegee Airmen » mettant en vedette Laurence Fishburne, un acteur d'Hollywood.
Les remerciant, le président Bush leur a dit : « Les Tuskegee Airmen » ont aidé à gagner une guerre et vous avez personnellement changé notre pays pour le mieux. En vous remettant cette médaille aujourd'hui, nous faisons quelque peu en sorte que votre histoire puisse être racontée et honorée pendant longtemps. »
C'est l'hôtel de la Monnaie qui a frappé la Médaille d'or du Congrès décernée aux « Tuskegee Airmen ». La Smithsonian Institution lui accordera une exposition permanente à Washington et une copie sera remise aux aviateurs.
« Il y a des gars qui s'inquiétaient qu'ils ne verraient jamais ce jour, qu'ils seraient morts avant. Mais, je n'étais pas de ceux-là. Je ne doutais pas que ce jour viendrait de mon vivant », a affirmé l'un des aviateurs, M. Bill Wheeler, 83 ans, à l'occasion d'une interview accordée à Newsday.

Créés en 1941, les légendaires Tuskegee Airmen ont surmonté les préjugés et la discrimination pour devenir un des groupes de chasse les plus respectés de la Deuxième Guerre mondiale. Les Tuskegee Airmen ont servi au sein d’unités reservées aux Afro-Américains, la 99^e Escadrille de chasse et le 332^e Groupe de chasse et ont volé à bord de P-51C Mustang, ainsi que de P-39, P-40 et P-47.

Voir aussi:
http://deuxiemeguerremondia.forumactif.com/la-guerre-sur-l-ecran-et-sur-les-ondes-f43/ailes-de-guerre-les-tuskegee-airmen-t6268.htm