"S" BOAT ALLEMAND

Sujet: Re: "S" BOAT ALLEMAND Dim 12 Mar 2006, 11:10 am

Non. Et ils n'ont ainsi pas put connaitre les plans allies a l'avance.
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Sujet: Re: "S" BOAT ALLEMAND Dim 12 Mar 2006, 9:30 pm

de toute façon je pense que si ils avaient repéché les plans, les alliés n'auraient pas pris le risque du D-Day

Sujet: Re: "S" BOAT ALLEMAND Mar 04 Avr 2006, 7:47 pm

T'as raison charlemagne

Sujet: Re: "S" BOAT ALLEMAND Jeu 18 Jan 2007, 1:40 am

Sujet: Re: "S" BOAT ALLEMAND Jeu 18 Jan 2007, 1:52 am

suite

Bradley cite l'incident dans ses mémoires :
"plus tard dans l'après midi Collins m'apprit que des vedettes avaient franchies le rideau defensif pour attaquer un convoi ( c'est ce que les vedettes allemandes ont annoncés) qui se dirigeait vers Slapton sands (lieu de repetition du debarquement sur Utah).... je demandai si il y avait en des pertes.plusieurs hommes mais on ne pourrait faire le décompte précis qu'une fois l'exercice terminé....
..... heureusement ces troupes n'avaient pas encore reçu leurs instructions et le secret de leur point d'attaque etait sans doute encore sauvegardé"
dans la suite, Bradley s'inquiete sur le fait que les Allemands puissent avoir decouvert quand aura lieu le débarquement.

Sujet: Re: "S" BOAT ALLEMAND Mer 12 Déc 2007, 12:59 am

Sujet: production des différents types d'U-boats Dim 16 Déc 2007, 11:17 am

<table style="BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 100%; BORDER-BOTTOM: medium none; mso-cellspacing: 0cm; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm" cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=1><tr><td style="BORDER-RIGHT: #ffffff; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ffffff; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ffffff; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ffffff; BACKGROUND-COLOR: transparent">
La production
La Kriegsmarine produisit plusieurs types de U-Boots suivant les évolutionTechniques, Il y eu les U-Boots du type II
Type II classe A (1934-1935) 6 construits
Type II classe B (1935-1936) 20 ‘’ ‘’
Type II classeC (1937-1940) 8 ‘’ ‘’
Type II classeD (1939-1940) 16 ‘’ ‘’
Par la suite d’autres types furent construits avec des rayons d’action et des armements plus puissants ce furent les types suivants:

De 1940 à 1943 654 U- Boots furent construits dont les plus nombreux 577 de la classe VII C dont les caractéristiques étaient les suivantes :[/size]

-immersion maxi 225m
-5 tubes lance torpilles
-1 canon de pont de 88mm
size=12]-1 canon AA de20mm[/size]
- 2 diesels électriques de 2320 CV
-2 moteurs électriques de750 CV
-Vitesse 17 nœuds en surface /7,6 en plongée
-44 hommes d’équipage
Des U- Boots dits « océaniques »furent construits pour des missions plus lointaines ,de 1938- 1939 13 navires du type IX B avec les caractéristiques suivantes virent le jour :
-6 tubes lance torpilles
-1 canon de 105
-1 canon de 37
-1 canon de 20
-équipage 58 hommes
Plus modernes 26 U-boots du type IX D2 furent construits leurs caractéristiques leur donnaient une plus grande autonomie 23700 miles on avait recherché surtout une grande vitesse de déplacement. 4 moteurs diesel leur permettaient d’atteindre 19,2 nœuds en surface,il avaient 6 tubes lance torpilles,1 canon de flak de 37mm et 1 canon de Flak de 20 mm,57 hommes d’équipage les servaient.

Sources: "La deuxieme guerre mondiale" le livre de Paris (hachette)</TD></TR></TABLE>

Sujet: Re: "S" BOAT ALLEMAND Lun 17 Déc 2007, 11:04 am

En Octobre à la tactique des convois, mise en œuvre par l'Amirauté pour protéger les cargos, Doenitz répliqua en groupant ses Loups gris en meute ( Wolfpak). Lorsqu'un sous-marin avait repéré un convoi, il indiquait sa position au Bureau des opérations ,le BdU : (Befchlshaber der U-boote) qui lançait alors à la poursuite du convoi les autres sous-marins présents dans la zone. Une fois réunis, ils lançaient alors des attaques meurtrières sur des convois insuffisamment protégés. Ses tactiques faillirent réussir à amener l'Angleterre au bord du gouffre. Fervent défenseur des attaques de nuit en surface pendant la Première guerre mondiale, l’Amiral Doenitz remit au goût du jour cette tactique. Les sous marins n’étant pas gros , leur silhouette se détachait peu sur la ligne d’horizon et ils étaient rarement aperçus ou aperçus trop tard et leurs torpilles étaient dèjà parties lorsque cargos ou autres navires se rendaient compte du danger . Certains U-Boots récupéraient les naufragés avant de finir la cible au canon si elle tardait trop à disparaître. Les rescapés étaient alors transbordés sur un bateau de passage arraisonné pour la circonstance

Sujet: Re: "S" BOAT ALLEMAND Mer 09 Jan 2008, 1:13 pm

très interessant et visible dans la rubrique modélisme ^^
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"Si j'avance, suivez-moi ; si je meurs, vengez-moi ; si je recule, tuez-moi."

Henri de La Rochejaquelein.

Sujet: Re: "S" BOAT ALLEMAND Mer 09 Jan 2008, 11:38 pm

on parle des U ou S boat??? mort de rir gri