Pour les fanas d'aviation

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Phil642 le Jeu 22 Avr 2010, 11:38 am

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Ming le Jeu 22 Avr 2010, 12:16 pm


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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Invité le Jeu 22 Avr 2010, 3:17 pm

Encore un fou en liberté S'il rate son coup et se prend l'empennage, ça fera une bonne pub pour Redtruc. "Redtruc vous donne des aiiii... ah, merde, oula, paf, proutch."
Rien d'extraordinaire cependant quand on regarde les "performances" des véritables malades mentaux des temps glorieux de l'aviation, qui faisaient ça et bien pire sans parachute.

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Message  panzerblitz le Jeu 22 Avr 2010, 6:06 pm

étoné gri

Stiiiiiiiiiiiiiiiiléééééééé !

Les tagazous ,ce sont pas des Ka 13 ?
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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  sukhoi le Jeu 22 Avr 2010, 6:36 pm

Panzy en guise de punition tu referas la même chose mais sans parachute.

Cela dit tu n'as pas tout as fait tort: ce ne sont pas des KA-13, mais des LET L-13.

Et pour ceux qui voudraient voir les autres exploits de ces 2 zoziaux:

http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=OE-0758
&
http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=OE-0739

Joli couple n'est il pas?

Il faudra que je vous retrouve cette vidéo ou un parachutiste réussit a remonter en plein vol dans l'avion qu'il vient de quitter.

En tout cas chapeau les pilotes (et le para)

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Phil642 le Dim 06 Juin 2010, 8:01 pm

Le monstre de la mer Capienne:

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  sukhoi le Dim 06 Juin 2010, 10:47 pm

Vraiment impressionnant, merci Phil d'autant plus que je ne connaissait pas certains des engins présent dans cette vidéo.

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  panzerblitz le Dim 06 Juin 2010, 10:49 pm

Dommage de voir ce qu'est devenu ce superbe programme ! yeu gri
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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Ming le Lun 07 Juin 2010, 2:11 am

L'orlianok, qui est d'ailleurs apparu dans une des aventures de Duck Damnit (Buck Danny). Ca n'a pas été le seul dans son genre, il existe plusieurs autres dont un a été soigneusement remisé et maintenu en état.

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  LeSieur le Mar 08 Juin 2010, 12:04 am

j'aime sa moi buck danny ... c'est mon enfance(oui oui! même un ado peut dire sa ) que tu ressort ming
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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Ming le Mar 08 Juin 2010, 12:19 am

Bon alors on va lancer un faux sondage :

Quel est le premier Buck Danny que vous avez lu ?

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Invité le Mar 08 Juin 2010, 1:02 am

Ming a écrit:Bon alors on va lancer un faux sondage :

Quel est le premier Buck Danny que vous avez lu ?

Tarawa Atoll sanglant. Même si c'est techniquement pas un Buck Danny.

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  LeSieur le Mar 08 Juin 2010, 3:54 am

m'en souvient plus , mais il me semble que c'etais le premier de la serie ... ou bien celui avec la bombe H volé...
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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Ming le Mar 08 Juin 2010, 10:37 am

Alerte atomique c'est l'un des deux premiers que j'ai lu avec l'escadrille de la mort. A moins que tu parles de ceux qui ont été réalisés par Francis Bergèse, et dans ce cas c'est mission apocalypse.

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  sukhoi le Mar 08 Juin 2010, 12:16 pm

Le premier Buck Danny que j'ai lu, je ne sait pas, mais par contre je croit ne pas trop me tromper en disant que ça devait être l'un des premiers livre que j'ai du lire, vu comment je suit accro maintenant...

@ Lesieur: rectification il s'agit (dans les 2 cas) des bombes A et non pas H. Sinon pour savoir si il s'agit de "Alerte atomique" ou de "mission apocalypse" est ce que tu te souvient si les avions mis en scène étaient des B-26 et autres antiquités ou des F-14?

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Ming le Mar 08 Juin 2010, 12:32 pm

sukhoi a écrit:Le premier Buck Danny que j'ai lu, je ne sait pas, mais par contre je croit ne pas trop me tromper en disant que ça devait être l'un des premiers livre que j'ai du lire, vu comment je suit accro maintenant...

@ Lesieur: rectification il s'agit (dans les 2 cas) des bombes A et non pas H. Sinon pour savoir si il s'agit de "Alerte atomique" ou de "mission apocalypse" est ce que tu te souvient si les avions mis en scène étaient des B-26 et autres antiquités ou des F-14?

Non, dans mission apocalypse, ce sont des bombes H. Et la réalité n'est pas aussi éloignée que cela de la fiction, étant donné que par le passé il y a eu au moins 3 alertes broken arrow (perte de bombes thermonucléaires) dont une au large des côtes espagnoles. Pour les récupérer, l'USAF avait fait appel à l'US Navy et à ses sous-marins expérimentaux, qui elle-même avait fait appel à un génie des sous-marins, John Pina Craven. Il s'est servi d'une formule mathématique intuitive pour localiser les bombes, lesquelles ont été récupérées.

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  sukhoi le Mar 08 Juin 2010, 1:28 pm

Ming a écrit:
Non, dans mission apocalypse, ce sont des bombes H.

Au temps pour moi. Apparemment je suit bon pour me refaire une cure complète des Buck Danny.

Ming a écrit:Et la réalité n'est pas aussi éloignée que cela de la fiction, étant donné que par le passé il y a eu au moins 3 alertes broken arrow (perte de bombes thermonucléaires) dont une au large des côtes espagnoles. Pour les récupérer, l'USAF avait fait appel à l'US Navy et à ses sous-marins expérimentaux, qui elle-même avait fait appel à un génie des sous-marins, John Pina Craven. Il s'est servi d'une formule mathématique intuitive pour localiser les bombes, lesquelles ont été récupérées.

Juste 2 petites questions Ming: quelles furent les 2 autres pertes de bombes thermonucléaires et est tu certains que toutes les bombes espagnole ont belle et bien été récupérées? Je croit qu'il persistait des rumeurs a ce sujet mais je ne saurait rien affirmés.

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Ming le Mar 08 Juin 2010, 1:52 pm

sukhoi a écrit:
Ming a écrit:Et la réalité n'est pas aussi éloignée que cela de la fiction, étant donné que par le passé il y a eu au moins 3 alertes broken arrow (perte de bombes thermonucléaires) dont une au large des côtes espagnoles. Pour les récupérer, l'USAF avait fait appel à l'US Navy et à ses sous-marins expérimentaux, qui elle-même avait fait appel à un génie des sous-marins, John Pina Craven. Il s'est servi d'une formule mathématique intuitive pour localiser les bombes, lesquelles ont été récupérées.

Juste 2 petites questions Ming: quelles furent les 2 autres pertes de bombes thermonucléaires et est tu certains que toutes les bombes espagnole ont belle et bien été récupérées? Je croit qu'il persistait des rumeurs a ce sujet mais je ne saurait rien affirmés.

Il y a eu plusieurs accidents. Celui dont je fais part est de Palomares et toutes les bombes ont été récupérées. Il y a également eu un B-36 qui s'est écrasé avec son contenu en Colombie Britannique (ie, Canada donc) en 1950, un B-47 qui a été littéralement perdu en 1956, un autre B-47 qui s'est écrasé sur l'île de Tybee, en 1965 un A-4 du Ticonderoga qui lui a carrément basculé de l'ascenseur du PA pour tomber dans l'eau à plus de 8 000 m de profondeur -l'appareil et la bombe (une A de 1 mégatonne en l'occurence) n'ont jamais été récupérés et l'affaire a été annoncée par le Pentagone seulement en 1981, soit 15 après l'accident-. En 1968, il y a eu un B-52 qui s'est écrasé à Thulé -l'un de ceux du SAC, donc armé de quatre bombes H puissantes-. C'est sans parler des accidents sans avions, par exemple celui d'un missile Honest John au Canada durant les années 70 et de plusieurs autres.

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Invité le Mar 08 Juin 2010, 1:59 pm

Arte a diffusé dernièrement un reportage sur l'incident de Palomares. J'ai oublié son nom, malheureusement.

Ming a écrit: En 1968, il y a eu un B-52 qui s'est écrasé à Thulé
Dont une des bombes n'a jamais été retrouvée, apparemment. Information qui a été obtenue 40 ans après (2008!) grâce au Freedom of Information Act. 40 ans après, tu parles de liberté d'information.

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Invité le Mar 08 Juin 2010, 6:00 pm

Si quelqu'un peut me retrouver le nom de ce reportage sur Arte.

Et comme on en apprend tous les jours, outre Broken Arrow, on a aussi Bent Spear:

Bent Spear refers to incidents involving nuclear weapons,
warheads, components or vehicles transporting nuclear material that are
of significant interest but are not categorized as
Pinnacle -
Nucflash or
Pinnacle - Broken Arrow. Bent Spear
incidents include violations or breaches of handling and security

regulations.

A recent
Bent Spear example is the August 2007 flight
of a B-52 bomber from Minot AFB to Barksdale AFB which carried six
cruise missiles with live nuclear warheads.

Source Wikipédia: http://en.wikipedia.org/wiki/United_States_military_nuclear_incident_terminology



Pour répondre à la question du sondage, et après recherches dans mes neurones, le premier véritable Duck Banny que j'ai lu doit être celui-ci:

Comme certains d'entre-vous, je suis l'heureux propriétaire de l'intégrale Tout Buck Danny. Il faut bien dire que j'aurais aimé posséder plutôt les albums originaux...

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  LeSieur le Mer 09 Juin 2010, 3:43 am

je parlais de celui avec des F-14 ... moi je l'ai tout lus au moin 3 foi chaque , mais uniquement des exemplaires de la bibliothque ... je dois dire que quand on est jeune , sa donne la piqure pour l'aviation!
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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Phil642 le Mer 14 Juil 2010, 3:15 pm





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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Phil642 le Mer 14 Juil 2010, 3:15 pm

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Invité le Mer 14 Juil 2010, 5:08 pm

Je suis assez sceptique au sujet de cette voiture volante. D'abord, faut pas croire qu'on pourra tous aller l'acheter chez notre concessionnaire du coin comme on achète une Clio: seuls les pilotes brevetés pourront la piloter, évidemment. Ensuite, il faut une piste d'aviation près de chez vous. Aux Etats-Unis, c'est pas si rare que ça, mais ailleurs? Aux USA, il est déjà assez courant de voir des gens partir en Cessna le matin pour aller travailler; vont-ils remplacer leur avion par cette chose uniquement parce qu'elle fait gagner un peu de temps de trajet? Pas sûr, sauf pour quelques snobs. Enfin, je suis pas sûr que ça vole si bien que ça cette chiotte. Eh puis, faut bien avouer que c'est moche. Peut-être, finalement...

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Re: Pour les fanas d'aviation

Message  Phil642 le Mer 14 Juil 2010, 6:08 pm

Le solar Impulse est moche et lent :






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