Un Dakota sur la Normandie

Né en 1945, à Oklahoma City, le C 47 B 35DK, numéro 33352, devenu le DC3
F-AZOX, fut successivement utilisé par l’USAF et par la RAF. La légende dit que la
Reine d’Angleterre vola régulièrement à son bord au Canada lors de ses
déplacements.

Après dix ans d’abandon sur le parking d’un aéroport breton, l’Association « Un
Dakota sur la Normandie » a sauvé l’avion de la destruction en 2009. L’hiver
2009/2010 fut mis à profit pour restaurer ce bel oiseau.

Un moteur a été remplacé à cette occasion, les tuyauteries changées. Les
gouvernes ont été intégralement ré-entoilées, les ailes déposées, inspectées et
remontées ainsi que les réservoirs de carburant. La cabine a été entièrement
démontée, les commandes de vols et les circuits contrôlés.

Le Douglas a repris l’air en Mai 2010 pour participer aussitôt au centenaire de
l’aviation en Aquitaine en survolant le centre ville de Bordeaux à 300 pieds, 65 ans,
jour pour jour après sa sortie d’usine !

Depuis l'avion participe régulièrement aux meeting organisé aux quatre coins de la
France.

Le site de l'association: http://dakota-normandie.org/

Splendide, ce "zinc" Il y en avait un, à la base aéronavale de Fréjus, au temps où j'étais jeune militaire .Il servait d'avion largueur, pour les exercices de sauts en mer, des commandos marines .Il a volé , jusqu' au milieu des années 80 . 


Amicalement,


le ronin.

Ce n'est pas une légende, il a réellement transporté EIIR. Il a pour particularité d'avoir une isolation acoustique qui le rend très agréable en cabine et en vol, à la différence d'autres warbirds qui n'ont pas connu de conversion civile, dégagé de ses sièges moelleux et confortables.