Jet fight...

(...) il m'informa qu'à compter du 1° Mai, j'étais promu au rang de Wing Commander et que je devais rejoindre sans délai le N°616 Squadron équipé en Gloster Meteor MK III à Lüneberg (...) D'après ce que je compris, les huiles de l'état-major désiraient fortement voir un Meteor abattre un avion allemand, de préférence un Me 262, avant que la guerre ne soit terminé en Europe, on n'avait en effet que fort peu de temps devant soi.

charlemagne47 a écrit:dans le n° 19 d'Aéro Journal, il y a un témoignage de Warren Schrader, ancien Squadron Leader qui volé sur Tempest avant de passé sur Météor. A propos de son transfert, il dit:

(...) il m'informa qu'à compter du 1° Mai, j'étais promu au rang de Wing Commander et que je devais rejoindre sans délai le N°616 Squadron équipé en Gloster Meteor MK III à Lüneberg (...) D'après ce que je compris, les huiles de l'état-major désiraient fortement voir un Meteor abattre un avion allemand, de préférence un Me 262, avant que la guerre ne soit terminé en Europe, on n'avait en effet que fort peu de temps devant soi.

la derniere opération de guerre de l'unité eu lieu le 4 mai et Warren Schrader parle uniquement d'entrainement et de combat air/sol entre le 1° et le 4 mai...
Donc non il n'y a pas eu de combat entre chasseur à réaction

Encore au stade expérimental en 1944, il fut cependant utilisé contre les bombes volantes allemandes Fieseler Fi-103 V1, en abattant environ 14. Plus tard, l'Escadrille 616, la seule sur Meteor, fut transférée en Hollande et utilisée pour des missions de chasse mais il n'y eut pas de combat contre les chasseurs réaction allemands Messerschmitt Me 262. Les pilotes de la RAF avaient en effet reçu l'ordre d'éviter les engagements avec les Me 262 et de ne pas survoler les territoires controlés par les allemands, pour éviter que ceux-ci ne s'emparent d'éventuels avions abattus ou accidentés.