M16 Multiple Gun Motor Carriage

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M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  le petit pere PATTON le Mar 20 Déc 2005, 2:46 pm

Il fallait aux Alliés un véhicule de soutient anti-aérien pour permettre à l'infanterie de se protéger. C'est dans ce but que fut créé en mai 1943 le M16. Basé sur le châssis du M3 Half-track. ce véhicule s'avéra fort utile. Les Américains se contentèrent d'y fixer quatre mitrailleuses de calibre .50 (12,7 mm) sur des anneaux à l'arrière, afin qu'ils puissent se tourner de tous les cotés rapidement. Bien que simple, cette solution s'avéra assez efficace et l'on produisit plus de 3 000 M16.



Type Véhicule de soutient anti-aérien
Motorisation White 160AX, 6 cyl. en ligne, essence, refroidissement à eau, 147 ch. à 3 000 tr/min
Vitesse maximale 72 Km/h
Autonomie 320 Km
Équipage 5 hommes
Masse 8,6 tonnes
Longueur 6,50 m
Hauteur 2,62 m
Largeur 2,16 m
Blindage Min: 6 mm Max: 13 mm
Armement Quatre mitrailleuses Browning M2 .50 (12,7 mm)


http://www.secondeguerre.net/index2.html
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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  Ivy mike le Ven 23 Déc 2005, 4:27 pm

Merci !
Vraiment un vehicule polyvalant ce half-track !!!

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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  Charlemagne le Dim 12 Fév 2006, 6:51 pm

"Il fallait aux Alliés un véhicule de soutient anti-aérien pour permettre à l'infanterie de se protéger"
voir dans le même cas l'adaptation sur sherman de 4 mitrailleuses pour les canadiens.
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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  Charlemagne le Lun 13 Fév 2006, 8:31 pm

je crois que le nom c'était "skink" ou un truc comme sa
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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  Jimonix le Lun 13 Fév 2006, 10:27 pm

Ok merci de l'info !!!!!!
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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  Charlemagne le Sam 18 Fév 2006, 11:59 am



M4 Shink
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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  Ivy mike le Mer 22 Fév 2006, 6:30 pm

chassi de sherman ?

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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  Charlemagne le Mer 22 Fév 2006, 7:32 pm

tout à fait
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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  Ivy mike le Mer 22 Fév 2006, 7:43 pm

D'accord merci

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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  cedtomcat le Dim 26 Mar 2006, 9:46 pm

skink :
grizzly et pas sherman (chenilles moins large)
ce n'etait pas 4 cal.50 comme pour le m16 mais 4x20mm


http://www.geocities.com/pentagon/bunker/3351/allweps/skink.html
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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  Charlemagne le Dim 26 Mar 2006, 10:02 pm

ok c'est parti pour la guerre des liens :
http://worldwar2.free.fr/m4shink.html

pour ce qui est du chassi, le grizzly n'est que la version canadienne du sherman
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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  cedtomcat le Dim 26 Mar 2006, 10:19 pm

comme il y as quand meme des petites difference entre le grizzly et le m4a1 j'ai pensé que c'etait bien de le precisé...

par contre meme sur ton image il me semble bien que c'est des 20 mm : si tu regarde bien les canon ils semblent depourvus du frein de bouche des .50...

mais avec 3 exemplaires construit ca m'etonne pas que la documentation diverge...
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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  Charlemagne le Dim 26 Mar 2006, 10:24 pm

c'est clair que 3 exemplaires... mais moi j'ai toujours vue que c'était des 12,7, donc qui à raison, mystère et boule de gomme... spamafote

Pour le grizzly c'est vrais que j'aurais du être plus précis
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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  cedtomcat le Dim 26 Mar 2006, 10:34 pm

te flagele pas les difference sont minime entre les grizzly et le sherman lol

sinon moi aussi je pensais que c'était des12,7 mais j'ai trouvé un plan de la tourelle ou c'était des 20mm...

je viens de le retrouver...

http://bcoy1cpb.pacdat.net/20_mm_aa_guns.htm
descendre dans la page
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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  Charlemagne le Dim 26 Mar 2006, 11:58 pm

ouais tu doit avoir raison
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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  cedtomcat le Dim 26 Mar 2006, 11:59 pm

mais ca m'as étonné aussi...
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Re: M16 Multiple Gun Motor Carriage

Message  le petit pere PATTON le Mer 29 Mar 2006, 6:44 pm

améric je ne connaissais pas le m4 shink super interressant améric
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