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Message  marc_91 19/3/2009, 06:51

Ce Quizz paraissant désert, il s'agissait du De Havilland T.K.5

Construit en 1938-39 à Hatfield par les élèves de l'Ecole Technique De Havilland, sous la direction d'un des plus brillants membres de cette école, le danois Juste Van Hattum, sa désignation étrange s'explique par les initiales de Tekniese Kollege, Ecole Technique en Danois.
L'appareil était propulsé par un De Havilland Gypsy Major 1C de 145 CV, et immatriculé G-AFTK. Une de ses caractéristiques les plus intéressantes était sa butterfly-wing, littéralement aile-papillon.

Il fut testé par Geoffrey de Havilland Junior en personne, mais refusa de quitter le sol.
Il semble que ce soit son aile son aile elle-même qui causa sa perte ...

Avec l'entrée en guerre, ces études sur l'aviation légère furent abandonnées, et ce prototype utilisé comme source de pièces détachées ...

Envergure 8m69 (25ft 8in.) - Longueur 5m56 (18ft 3in.) - Poids 620kg (Weight A.U.W. 1,366 lb)
VItesse estimée 285 km/h (177 mph)

Ceci selon le "pavé" de 550 pages d'A.J. Jackson : "De Havilland Aircraft since 1909" Ed.Putnam/NIP

Voir aussi Wikipedia, légèrement différent : http://en.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_T.K.5
idé gri Selon les sources, son échec est imputable soit à la trop petite taille de son plan canard avant, soit à un mauvais calage de l'aile ...

Ming, tu as d'autres infos ...
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Message  Ming 19/3/2009, 14:21

Pas grand chose si ce n'est que sa construction est réalisée comme il se doit chez DH majoritairement en bois et que cette formule canard préfigure certains projets de bombardiers d'après-guerre qui resteront sur le papier.
Il est cependant intéressant de noter que MiG réalisa après guerre un prototype dans le but de tester l'aile en flèche à la silhouette tout aussi étrange -de mémoire il y eut également le Focke Wulf Ente si je ne me trompe pas, mais qui n'était pas destiné aux essais aérodynamiques à des fins d'obtention de vitesses subsoniques ou supersoniques-. Toujours est-il que ces deux appareils volèrent eux.

En matière d'aile en flèche, DH fit voler le DH 108 Swallow (hirondelle) dont les commandes de vol servirent ensuite au Comet. Le Swallow, bien que premier appareil à passer le mur du son, se révéla être un vrai piège au sens premier du terme, c'est d'ailleurs au cours d'un vol d'essai que Geoffrey De Havilland jr perdit la vie sur cet appareil, en 1946. Essais qui furent repris par l'as de la chasse de nuit John Cunningham, en compagnie de John Derry lequel devait perdre la vie aux commandes du DH 110 (futur Sea Vixen) en 1952 au salon de Farnborough, drame qui occasionna la mort de plusieurs spectateurs, les débris de l'appareil biréacteur se répendant dans la foule...

De Havilland Senior n'a pas eu de chance au sens ou sa firme aéronautique a brillamment réussi puisqu'on lui doit la série des Moth, le Mosquito, le Vampire, le Comet pour ne citer que ces appareils, mais il a payé du prix du sang cette réussite : sur ses 3 fils, deux mourruent (John, au cours d'une collision aérienne en 1943, Geoffrey aux commandes du Swallow) et suite à ces drames, la femme de De Havilland Sr, Louise, fut victime d'un choc nerveux qui entraîna sa mort en 1949.

Je vous recommande TRES fortement le film de David Lean, "the sound barrier" qui est très largement inspiré de cette époque, des travaux réalisés à la fois chez Supermarine et chez DH.

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Message  Ming 19/3/2009, 14:23

Msieur Marc, à toi l'honneur ! clin doeil gri

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Message  marc_91 19/3/2009, 18:22

[quizz] Cet avion à trouver - Page 29 Img08510

La photo originale, l'appareil étant peu connu ...
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Message  panzerblitz 19/3/2009, 18:25

Hum ,le revêtement me fait pensé à du Tupolev ...
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Message  Invité 19/3/2009, 18:32

Connaissant l'oiseau (Marc beret), probablement encore un truc qui n'a été construit qu'à 2 ou 3 exemplaires, au mieux...

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Message  panzerblitz 19/3/2009, 18:39

Pas loin ...Cela ressemble fort à un Tupolev ANT-7 ...Produit ensuite sous le name de Tupolev R-6 ,et qui donna le bombardier TB-1 produit à 212 exemplaires ...

->En fait je dirai même qu'il s'agit de ce dernier ...
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Message  marc_91 19/3/2009, 18:45

avion Déjà !!!

C'est bien un Toupolev R-6 (ou A.N.T.-7) ... Bravo à PanzerBlitz !!!

Il a été produit à plus de 400 exemplaires à partir de 1929, dans plusieurs versions ...
Il s'agit ici de la version de reconnaissance R-6, transformé ensuite en appareil de transport au milieu des années 30.
Plus sur Wikipedia : http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_R-6
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Message  marc_91 19/3/2009, 18:48

panzerblitz a écrit:Pas loin ...Cela ressemble fort à un Tupolev ANT-7 ...Produit ensuite sous le name de Tupolev R-6 ,et qui donna le bombardier TB-1 produit à 212 exemplaires ...

->En fait je dirai même qu'il s'agit de ce dernier ...
étoné gri Euh ...

clin doeil gri C'est plutôt le TB-1 (A.N.T-4) qui, légèrement réduit, donnera naissance à l'A.N.T.-7 ...
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Message  panzerblitz 19/3/2009, 18:50

Allez ,légèrement moins original :

[quizz] Cet avion à trouver - Page 29 Tagaze10


Edit ;excusez moi Marc ,j'ai piqué les infos chez Valka ,et moi le tchèque ,je le traduit disons ...Comme ça vient !
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Message  Invité 19/3/2009, 19:26

J'opte pour le LOIRE 210 qui devait servir comme
hydravion de chasse.

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Message  panzerblitz 19/3/2009, 19:34

Of course chef !

Appel d'offre en 1933 pour équiper le Dunkerque et le Strasbourg ,premier vol le 21/3/1935 ,commandé à raison de 20 exemplaires ,commande honorée ,l'avion soufrant de soucis de voilure sera finalement retiré du service en septembre 1939 ... Voila ,c'était court ,mais j'ai du pain sur la planche dans d'autres secteur ce soir ...

A toi la main donc !
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Message  Invité 19/3/2009, 19:40

Merci Panzy.
Voici donc le suivant.

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Message  Chuck Yeager 19/3/2009, 19:55

Ah le Irbitis I-16 !
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Message  Invité 19/3/2009, 20:03

Eh ben... Il aura pas fait longtemps
celui là.
Unique prototype de chasseur produit par la
Lettonie.
A toi la main Chuck pouce gri

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Message  Chuck Yeager 19/3/2009, 20:24

[quizz] Cet avion à trouver - Page 29 Fw4210

Qu'est-ce ?
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Message  panzerblitz 19/3/2009, 20:43

Un sympathique Lockheed Electra ?
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Message  Chuck Yeager 19/3/2009, 20:44

Et non tongue
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Message  Ming 19/3/2009, 20:51

Je crois que l'Electra a un cousin nippon de mémoire, une copie limite conforme...

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Message  panzerblitz 19/3/2009, 20:58

Tout comme le DC-3 d'ailleurs [quizz] Cet avion à trouver - Page 29 248453 ...

Mais je pense d'avantage à un prédécesseur de l'electra :regarde le train ...Fixe idé gri
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Message  marc_91 19/3/2009, 22:09

avion Hi Chuck,
Il y a marqué BMW dessus ... C'est Allemand [quizz] Cet avion à trouver - Page 29 550348 ???

[quizz] Cet avion à trouver - Page 29 12142
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Message  Chuck Yeager 19/3/2009, 23:52

Bien vu Marc pouce
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Message  marc_91 20/3/2009, 03:56

Chuck Yeager a écrit:Bien vu Marc pouce
avion Allez, une dernière chance pour vous :

Appareil américain, qui fit plutôt carrière au Canada et ... au Pérou !!!

Si personne ne le trouve d'ici là, réponse ce soir ... Marc
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Message  Chuck Yeager 20/3/2009, 12:56

Un indice en image

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Message  Invité 20/3/2009, 20:59

Un clone de l'Electra ;le Barkley Grow T8P-1? p40

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