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Message  Invité 26/3/2009, 13:54

Sturmovik a écrit:
Ming a écrit: ça ressemble à du Yak (radiateur, train),
J'avais hésité entre Yak et D520...
Damned, j'aurais du regarder le train avec plus d'attention maleureu gri

Ouais beh c'est ni l'un ni l'autre beret

Inutile de dire que les infos de Marc sont correctes.

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Message  Invité 26/3/2009, 13:57

Exact Ming. Arrangez-vous entre vous pour vous passer le concombre ou laisser encore Sturmy se creuser les méninges beret

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Message  Sturmovik 26/3/2009, 14:05

[quote="LSR"]
Sturmovik a écrit:

Ouais beh c'est ni l'un ni l'autre beret

mort de rir gri mort de rir gri mort de rir gri
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Message  Invité 26/3/2009, 17:30

Ca sent l'avion Yougoslave.

le ROGOZARSKI IK-3 ou IK-Z

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Message  Invité 26/3/2009, 18:18

arsenal vg 33 a écrit:
le ROGOZARSKI IK-3 ou IK-Z

IK-3, oui.
Voir ici: http://avions.legendaires.free.fr/ik3.php

Vous vous arrangez pour passer la main géné

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Message  Invité 26/3/2009, 18:30

Voici le suivant puisqu'on m'a refilé le concombre.

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Message  Chuck Yeager 26/3/2009, 19:06

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Message  Invité 26/3/2009, 20:04

A toi la main Chuck.

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Message  Chuck Yeager 26/3/2009, 20:48

Ce n'est pas une grosse bête de guerre mais bon il a volé sous des cocardes militaires

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Message  Chuck Yeager 27/3/2009, 19:28

Premier indice, c'est US
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Message  Invité 27/3/2009, 19:55

C'est sur c'est américain.
Cela ressemble à un avion Piper remotorisé avec un
moteur en étoile. Un J4 ou J5 ?

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Message  Chuck Yeager 27/3/2009, 19:56

Non ce n'est pas Piper
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Message  ghjattuvolpa* 28/3/2009, 01:02

Désolé c'est de conception allemande.
C'est un avion d'observation. Il a aussi servi pendant la guerre d'Indochine. J'en ai fait la maquette. Mais je ne connais pas le nom.

Edit : Erreur : c'est un nom allemand. Ne serait ce pas le Piper L4 Grasshopper?

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Message  Chuck Yeager 28/3/2009, 07:28

Chuck Yeager a écrit:Non ce n'est pas Piper
La conception est belle et bien US et cette société a été crée en 1928.
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Message  Invité 28/3/2009, 10:59

Chuck Yeager a écrit:
Chuck Yeager a écrit:Non ce n'est pas Piper
La conception est belle et bien US et cette société a été crée en 1928.

Tu es sûr de la date?

Ça ressemble fort à un Cessna, genre C-34, ou à un Travel Air, compagnie où Monsieur Cessna était associé avant de fonder sa compagnie.

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Message  Invité 28/3/2009, 11:01

Chuck Yeager a écrit:Non ce n'est pas Piper
La conception est belle et bien US et cette société a été crée en 1928.

Tu es sûr de la date?

Ça ressemble fort à un Cessna, genre C-34, ou à un Travel Air, compagnie où Monsieur Cessna était associé avant de fonder sa compagnie, avant 1927 donc.

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Message  Chuck Yeager 28/3/2009, 17:02

Oui LSR j'en suis sûr la compagnie en question a été crée en 1928 et revendue en 1942.
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Message  sergent chef gilloute 30/3/2009, 13:36

un fairchild peut être??
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Message  Chuck Yeager 31/3/2009, 07:39

Non ce n'est pas un Fairchild, la société en question a été vendue en 1942 à l' Empire Ordinance Company study
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Message  marc_91 31/3/2009, 08:08

avion Trouvé laborieusement, grace à l'indice !!! .. Je suis en déplacement quelques jours, quelqu'un finit ???

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Message  Invité 31/3/2009, 10:41

En effet, avec l'indice c'est tout de suite plus facile. J'aurais pu chercher encore longtemps!

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Message  sergent chef gilloute 31/3/2009, 13:23

merci de l'indice, c'est effectivement + facile ...le pire c'est que j'ai lu récemment un article sur la restauration d'un de ces appareils...je devais être dans les "nuages" oui gri
je le dis donc, un rearwin sportster ( même si je ne suis pas le premier à avoir trouvé finalement)
par contre, je ne savais absolument pas qu'il avait servi sous cocardes militaires; par les américains? avec appelation UC quelque chose?si tu as des précisions là dessus, je suis preneur.
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Message  Ming 31/3/2009, 13:28

Et non pas un pou du ciel, en dépit de l'immatriculation clin doeil gri

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Message  Chuck Yeager 31/3/2009, 19:08

[quizz] Cet avion à trouver - Page 32 49207802Bonne réponse collective il s'agit bien d'un Rearwin Sporster. Ce dernier a été propulsé par cinq motorisations différentes, un moteur LeBlond 5DE de 70 ch, l'appareil étant désigné 7000, un moteur LeBlond 5DF de 85 ch, l'appareil étant désigné 8500 et trois moteurs de 90ch Warner Scarab, LeBlond, Ken-Royce les désignations étant respectivement 9000W/ 9000L/9000KR. C'est cette dernière version qui a volée sous les cocardes sous les immatriculations 42-97046 et 42-97047 et qui fut désignée UC-102.
Mon association est en train de restaurer un exemplaire de Sporster 8500 que nous aimerions mettre aux couleurs d'un UC-102 mais nous ne disposons d'aucune photo de cette version. Alors si quelqu'un parmis vous en a elles seront les bienvenues Wink

A noter qu'un autre Rearwin a servi dans l'USAAF, c'était un modèle Cloudster 8135 qui fut désigné C-102A puis UC-102A à partir de 1943 et qui portait l'immatriculation 42-107413.
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Message  Invité 3/4/2009, 14:31

Bon alors, personne ne veut reprendre la main?
Je vous en met un petit pour relancer le machin?

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