Douglas Bader

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Douglas Bader

Message  Charlemagne le Ven 16 Juin 2006, 1:21 am

Douglas Bader

[img=http://img207.imageshack.us/img207/6030/douglasbader3ye.th.png]


Souvent surnommé "l'exeptionnel cul-de-jatte", Douglas Bader est une figure remarquable dont le talent surpasse même celui des autres personnages illustres de la RAF. Passionné d'aviation dès sa jeunesse, Bader fut diplomé du RAF College à Cranwell en 1930. En 1931, suite à un grave accident alors qu'il effectuait des acrobaties, il dut être amputé des deux jambes en dessous du genou. Lorsque debuta la guerre, il fit tout pour réintégrer la RAF en tant que pilote de combat. Son extraordinaire persévèrance fut payante puisqu'en juin 1940, il entrait comme vétéran et volait sur des Spitfire au rand de commandant de l'escadrille 242. A la fin du mois d'aout, il était devenu un as, obtenant la DSO avec huit victoire et, à la fin de la bataille d'Angleterre,il en comptait plus de douze . Au début 1941, on lui decerna la croix du Mérite Aérien (DFC)et il prit le commandemant de trois escadrille de Spitfires du Tangmere Wing. Les bombardements effectu"s sur la France ajoutèrent à son palmarès des Messerschmitts abattus, mais la chance l'abandonna immediatement aprés sa vingtième victoire.

le 9 aout 1941, après avoir abattu ses deux derniers BF 109, il entra en collision avec un troisième et fut contraint à s'éjecter. Il perdit l'une des ses jambes artificielles dans la manoeuvre et endommagea la seconde lors de l'atterrissage. En entendant parler de ce célèbre prisonnier, l'as allemand Adolf Galland du JG 26 envoya une voiture afin que Bader puisse rendre visite à ses adversaires. Peu de temps après, il s'échappa mais fut rapidement repris par les allemands. Sa renommé était telle parmi les pilotes que ses gardiens informèrent la RAF de sa détention et autorisèrent le largage d'un autre jeu de jambe artificielles. Aprés plusieurs tentatives de fuite, Bader passa le reste de la guerre, jusqu'en avril 1945, dans le camp de haute sécurité de Kolditz.
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Re: Douglas Bader

Message  cedtomcat le Ven 16 Juin 2006, 1:23 am

ca a pas été le seul handicapé a voler...
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Re: Douglas Bader

Message  Charlemagne le Ven 16 Juin 2006, 1:38 am

biensure mais des as handicapé la il y'en à moin...
d'ailleur au passage je me souvien avoir lu quelque par qu'un officier US, le général George Kenney à propos d'un pilote de chasse:"j'avais prévu il y a longtemps que s'il réalisait un jour qu'il ne tirait pas sur des pigeons d'argile, il faudrait que je le retire du combat"

le pilote en question est Richard Bong, l'as qui a battut le reccord des pilotes de chasse américains avec 40 victoires, toutes sur P38 et dans le pacifique. Aujourd'hui, il détient toujours ce reccord (bien qu'il soit mort en 45)

Les journalistes l'appelé le"pilote totalisant le plus de victime"
et pourtant comme le dit George Kenney, ce type est ce qu'on appelerait aujourd'hui un simplet ...
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Re: Douglas Bader

Message  cedtomcat le Ven 16 Juin 2006, 1:46 am

comme quoi y'en a qqui ont ca dans le sang...
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Re: Douglas Bader

Message  Charlemagne le Ven 16 Juin 2006, 1:55 am

au contraire de l'avoir dans le crane
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Re: Douglas Bader

Message  cedtomcat le Ven 16 Juin 2006, 2:01 am

certains l'on dans le crane et dans le sang... c'est en general ce type la qui survit...
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Re: Douglas Bader

Message  Charlemagne le Ven 16 Juin 2006, 2:03 am

pourtant Richard Bong n'est pas mort au combat, il est mort à bord du nouveau P80 qu'il testait pour Lockheed en 45
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Re: Douglas Bader

Message  cedtomcat le Ven 16 Juin 2006, 2:11 am

je croyait qu'il etait mort en P-38...
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Re: Douglas Bader

Message  Charlemagne le Ven 16 Juin 2006, 2:17 am

Peut être que tu confond avec l'as Thomas McGire, qui était un amis de Bong et qui volait lui aussi sur P38, d'ailleur si Bong est le premier, McGire est le deuxième avec 38 victoires. Lui parcontre est mort au combat 1944 pourtant il n'a pas été abattut, en effet, aprés une mauvaise maneuvre, son P38 qui avait encore ses réservoire largable, perd de l'altitude , décroche et s'écrase
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Re: Douglas Bader

Message  cedtomcat le Ven 16 Juin 2006, 2:19 am

pas de bol...


En fait j'avais un doute sur ca mort car j'avais vu recement que'il avait dedicacé une photo a un maquetiste (professionnel) qui avait fait son avion mais en fait j'ai percuté que c'etait ca femme qui l'avait dedicacé
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Re: Douglas Bader

Message  Ivy mike le Ven 16 Juin 2006, 11:09 am

Merci pour ce post Charly
Et à la fin de la guerre, il en est ressortit de colditz ???

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Re: Douglas Bader

Message  Charlemagne le Ven 16 Juin 2006, 2:26 pm

euh ben je pense, je ne sais pas ce qu'il est devenue aprés la guerre mais je pense qu'il en soit sortit
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Re: Douglas Bader

Message  Ivy mike le Ven 16 Juin 2006, 9:34 pm

Merci beaucoup alors ^^

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Re: Douglas Bader

Message  Keffer le Lun 26 Juin 2006, 6:12 pm

Ivy mike a écrit:Merci pour ce post Charly
Et à la fin de la guerre, il en est ressortit de colditz ???

Oui oui il en est ressorti. Il a quitté la RAF en 1946 si mes souvenirs sont bons puis a travaillé chez Shell. Il est mort en 1982.

Un autre as amputé des deux jambes était Hans Ulrich Rudel, pilote d'assaut et soldat le plus décoré de la Wehrmacht. Il a continué à mener son unité au combat jusqu'à quelques jours de la reddition. Il a détruit plus de 500 chars soviétiques, abattu plusieurs avions (avec un Stuka, il faut le faire!), détruit un nombre incalculable de cibles au sol... Il est devenu après la guerre un des meilleurs amis de Pierre Closterman, disparu récemment.
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Re: Douglas Bader

Message  Charlemagne le Lun 26 Juin 2006, 6:35 pm

euh il y a une petite erreur dans ce que tu dit, il est amputé d'une seul jambe et cela en février 45
il a abattut plus de 2000 cibles au sol, dont 500 chars, un cuirassé, 2 croiseurs et un destroyer
il à 9 victoires aériennes homologué

parcontre je n'étais pas au courant de l'amitié avec Closterman et ça me parait bizzare même puisque Rudel était un national socialiste pur et dur, c'est d'ailleur pour ça qu'il est parti en amérique du sud... d'ailleur si je me souviens bien à son reour en allemagne il à milité dans un parti d'extrême droite

il est le seul à avoir reçut la croix de chevalier de la croix de fer avec feuille de chêne et glaives d'or...
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Re: Douglas Bader

Message  Keffer le Lun 26 Juin 2006, 7:03 pm

charlemagne47 a écrit:euh il y a une petite erreur dans ce que tu dit, il est amputé d'une seul jambe et cela en février 45
il a abattut plus de 2000 cibles au sol, dont 500 chars, un cuirassé, 2 croiseurs et un destroyer
il à 9 victoires aériennes homologué

parcontre je n'étais pas au courant de l'amitié avec Closterman et ça me parait bizzare même puisque Rudel était un national socialiste pur et dur, c'est d'ailleur pour ça qu'il est parti en amérique du sud... d'ailleur si je me souviens bien à son reour en allemagne il à milité dans un parti d'extrême droite

il est le seul à avoir reçut la croix de chevalier de la croix de fer avec feuille de chêne et glaives d'or...

Oups effectivement tu as raison, il n'a été amputé que d'une seule jambe. J'étais persuadé que c'était des deux... grenade

Par contre pour son amitié avec Closterman je suis sûr, ce dernier en parle dans un de ses livres (dont je retrouverai le titre, promis). Ils avaient pour habitude d'aller à l'opéra ensemble.

Pour l'anecdote, un jour que Closterman atterrissait dans la ville dans laquelle devait avoir lieu la représentation très peu de temps après, il retrouva Rudel qui lui prenait tout son temps. Closterman lui dit qu'ils devaient y aller pour ne pas manquer le début et Rudel fit comme si de rien n'était. Peu de temps après, Rudel et lui montèrent en voiture et Closterman s'aperçut qu'ils avaient une escorte (non officielle) de policiers pour leur faire traverser le traffic jusqu'au lieu de la représentation. Il a été étonné que tout le monde les traitait avec un grand respect, particulièrement les militaires. Interrogé là-dessus, un des policiers a répondu que contrairement à ce que pensait le gouvernement, Rudel était un héros et méritait ces honneurs.

D'ailleurs, son passeport allemand lui avait été retiré et il était interdit de séjour dans son pays, mais il pouvait assez facilmenent passer la frontière (d'après lui) grâce à la "complicité" de douaniers pour lesquels c'était la moindre des choses.

Bien sûr, tout ce que j'ai écrit est le témoignage des deux intéressés et n'engage qu'eux! mort de rir gri
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Re: Douglas Bader

Message  Charlemagne le Lun 26 Juin 2006, 7:12 pm

pk alors autant pour moi
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Re: Douglas Bader

Message  Ivy mike le Lun 26 Juin 2006, 8:15 pm

Merci pour toutes ces infos, c'est très enrichissant
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Re: Douglas Bader

Message  Keffer le Mar 27 Juin 2006, 6:44 am

J'ai retrouvé le titre du livre. Il s'agit de "L'histoire vécue: un demi siècle de secret d'Etats" aux éditions Flammarion. absolument passionnant. Voici le résumé:


DESCRIPTIF DU LIVRE
L'HISTOIRE VECUE - Clostermann Pierre

Cinquante ans après la parution du " Grand Cirque ", le meilleur livre sorti de la guerre selon William Faulkner, Pierre Clostermann n'a cessé de vivre une existence d'aventures et de croiser des personnages intéressants. " L'Histoire vécue " est le récit de ses rencontres les plus étonnantes et de plusieurs de ses nouveaux exploits, souvent ignorés sinon secrets. Clostermann se repésente comme acteur et témoin, avec son franc-parler et à qui on ne la fait pas. Revisitée par lui, la vérité dans l'histoire contemporaine prend un singulier relief.Che Guevara, de Gaulle, Rudel (le plus grand as de l'aviation allemande), Chruchill, Salazar, Romain Gary, et beaucoup d'autres, il a vu ces hommes de près. Il leur a parlé ; il en a servi certains, chargé de missions discrètes, de messages urgents. Le hasard l'a placé au bon moment aux points chauds de la planète.Contre les vérités admises, il dit ce qu'il sait de la " Résistance " de Mitterrrand, de la guerre des Malouines, de la révolution des Œillets, de la chute d'Allende ou de la mort de Rommel. La face cachée d'un demi-siècle apparaît en pleine lumière.
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Re: Douglas Bader

Message  cedtomcat le Mar 27 Juin 2006, 7:43 pm

il me donne bien envi de le lire ce resumé...
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Re: Douglas Bader

Message  Keffer le Mar 27 Juin 2006, 10:04 pm

cedtomcat a écrit:il me donne bien envi de le lire ce resumé...

Je le conseille autant que faire se peut! Il ne parle pas énormément de la SGM, il est plus orienté sur les personnages que Clostermann a rencontré: Che Guevara, Mitterrand (on en apprend de belles sur lui!), Cousteau, St Ex, De Gaulle et bien sûr Rudel entre autres. Il va pour bcp de ces personnages à l'encontre des idées reçues et donne un point de vue original. En un mot : passionnant! comandan
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Re: Douglas Bader

Message  Ivy mike le Mer 28 Juin 2006, 12:45 pm

C'est ça aussi l'Histoire oui gri

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Re: Douglas Bader

Message  Die korsischen Panzer le Jeu 31 Jan 2008, 3:33 am

Salut,


Voici une traduction de la biographie de Douglas Bader:



Une statue de Sir Douglas Bader, pilote de la RAF et héros de la bataille d'Angleterre en dépit d'une amputation des deux jambes, a été inaugurée à l'aérodrome de Goodwood au mois d'août 2001. Sir Douglas, disparu en 1982, s'était distingué par ses actes de bravoure. Abattu par les allemands, il avait tenté de s'évader à de nombreuses reprises à tel point que ses geôliers avaient dû lui confisquer ses prothèses !


La suite:

=> Douglas Bader: le pilote sans jambes.

Bonne lecture!!


DKP
PS: si le premier lien ne foctionne pas: http://assoc.pagespro-orange.fr/adepa-69/Galeries/individus/douglas_bader.htm

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Re: Douglas Bader

Message  Ming le Jeu 31 Jan 2008, 10:28 am

En fait Bader n'a pas été le seul pilote dans la RAF sans jambes. Le deuxième s'appelle Colin Hodgkinson, lui aussi dans le Fighter Command et dont l'expérience de D. Bader l'a autant motivé que fourni un prétexte pour prendre les commandes d'un Spitfire et évidemment la RAF n'a pas pu le lui refuser.

Il faut aussi ajouter que D. BAder avait un caractère trempé -heureusement pour lui !- mais qu'il s'est chauffé durant la bataille d'Angleterre avec l'état major de la RAF et notamment avec Hugh Dowding et Keith Park, lesquels étaient partisans de la méthode des petits paquets (un petit nombre de chasseurs britanniques affrontant un grand nombre de chasseurs et/ou bombardiers de la luftwaffe, considérant que les appareils allemands se gênaient entre eux et que la RAF en tirait le bénéfice. D'autre part, les petits paquets avaient l'avantage d'économiser les ressources à la fois en pilotes et avions).
Bader était allié avec Leigh Mallory, lequel ne pouvait pas encadrer Park. A force d'insistance, Bader a réussi à réunir plusieurs Wings sur expérimentation de Dowding et à la suite de plusieurs escarmouches. De mémoire, cette sortie de toute la chasse de la RAF ou presque s'est effectuée le 15 septembre, qui est encore célébrée aujourd'hui comme un jour de victoire outre Manche.

Bader avait aussi rencontré Roland "Bob" Tuck fortuitement et ni l'un ni l'autre ne se reconnurent sur le moment -Tuck avait été étonné par la démarche bizarre de ce type qui venait de lui faire remarquer assez brutalement que de porter des bas de femme en guise d'écharpe (une pratique courante à l'époque) était la meilleure façon de s'étrangler en cas de problèmes, notamment au cours d'un saut en parachute si ils s'emmelaient dans les suspentes-.
Je n'irai pas jusqu'à dire qu'ils ne pouvaient pas se voir mais il est évident qu'en dépit du respect mutuel qu'ils se portaient par la suite, chacun ayant alors identifié l'autre, il y avait une certaine tension. Tension qui s'est évanouie le jour ou les deux as se sont rencontrés dans un Stalag, ou chacun était sur une parcelle séparée par des barbelés -barbelés auprès desquels il était formellement interdit de s'approcher-. Evidemment les deux as ont fait exprès de se reconnaître avec force d'exclamations et se sont serrés la main en travers du barbelé juste pour em..... leurs gardiens. Dans ce genre d'activités, on peut dire qu'ils étaient devenus spécialistes et c'est ce qui explique le traitement spécial qui leur fut accordé par la suite.
Bader essaya de s'évader mais les tentatives échouèrent. Ce qui ne l'empêcha pas de mener en tête le défilé aérien de la victoire en 1945, une photo très connue le montre en train de grimper dans le cockpit de son nouveau Spit, levant sa jambe artificielle droite sous le regard ébahi d'un mécano qui ne savait visiblement pas qui il était.

Bader, c'était également une certaine vision de l'apparence, presque aristocratique. Il avait été interviewé une fois par un journaliste longtemps après-guerre -de mémoire je crois que c'était après qu'il ait quitté la Shell ou il avait occupé un poste haut placé- et l'as fit vertement remarquer au journaliste qu'on a pas idée de vouloir interviewer qui que ce soit avec une cravate défaite, ce qui coupa court à l'entretien.

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