Jeep GPA amphibie

"Jeep GPA amphibie"



Surnommée par les Alliés « Ike's invasion taxi », cette jeep un peu spéciale est dotée d’une hélice à l’arrière et d’une forme de carrosserie comme une coque (ce qui lui permet de flotter, hé )

Caractéristique:

Nationalité : Américaine
Année de création : 1942
Nombre d’exemplaire : 12 278
Type : amphibie
Equipage : 2 hommes + 2 places
Poids : 1tonnes 60
Longueur : 4m60
Largueur : 1m60
Hauteur : 1m70
Vitesse : 95 km/h sur terre et 10 sur l’eau
Moteur : 4 cylindre




http://www.film.queensu.ca/CJ3B/Poster/GPA.html
Allez voir la dessus (désolé c'est en anglais mais cela reste tout de même facile à comprendre)





Voila c'est fini j'éspère que vous en avez appris un peu sur cette jeep qui sort de l'ordinaire

Merci!!!!!!

Sa sa doit pas couler

Je n'ai pas trouver de renseignement quand aux résultats de ce vehicule sur sa bonne ou mauvaise flotabilité mais je sais qu'elle est moins bien que son équivalant dans l'armée Allemande

c'est qui sont pas bete ces americains

Oui enfin l'idée est prise sur les Allemands quand même!

Ce qui me fait marrer c'est le pot d'échappement qui passe par dessus le capot moteur...ça doit faire un sacré brouillard quand une vague se jette dessus !

je pense pas que cette version de la Jeep devaient être utilise pour des assaut amphibie. Je pense plutôt qu'elle devait servir pour passé des rivière ou des fleuves

Oui bien sur, il est assez impenssable de voir, à picadilly circus, parmis les LCI et les destroyer une jeep

quand je disait assaut amphibie je pensais comme le sherman DD

Je me permets d'ajouter quelques mots au sujet, il s'agit ici de mon premier post alors j'en profite également pour saluer tout le monde.

Je suis en train de restaurer pareil véhicule et je lui ai dédié mon site web (en français ...) que je vous invite à parcourir.

Pour répondre :

Je n'ai pas trouver de renseignement quand aux résultats de ce vehicule sur sa bonne ou mauvaise flotabilité mais je sais qu'elle est moins bien que son équivalant dans l'armée Allemande

La GPA n'a pas été faite pour affronter la mer mais il s'agit d'un véhicule de reconnaissance amphibie, qui au besoin pouvait traverser une rivière à faible débit ou un lac. Je me dois cependant de rappeler que c'est une GPA qui a fait le tour du Monde en commençant par la traversée de l'océan Atlantique de New York à l'Afrique et non un DUKW ...

Pour te contredire, la GPA est meilleure à plus d'un titre que la schwimmwagen pour ce qui est de ses capacités maritimes. Elle peut également être utilisée par un seul homme, son homologue allemande nécessitant au moins deux personnes à bord -un actionnant l'hélice amovible et l'autre conduisant-. Sa flottabilité est également bien meilleure vu le profil de sa coque et elle dispose d'un 4x4 avec réducteur et d'un cabestan, bien pratiques pour se sortir de l'eau quand le sol est mou.

Côté infériorité, il faut lui reconnaître que sa taille et son poids affectent ses performances en tout terrain et qu'au contraire de l'allemande, une fois sortie du bain, elle a besoin d'un entretien bien plus poussé. Sur la route par contre, au contraire de la jeep conventionnelle, elle fait figure de limousine américaine (souple et agréable au possible).

Oui enfin l'idée est prise sur les Allemands quand même!

Tu verras sur mon site que l'idée de créer un véhicule amphibie a plus de 100 ans et de tels véhicules sont encore produits de nos jours (Amphiranger ou Dutton par exemple).

je pense pas que cette version de la Jeep devaient être utilise pour des assaut amphibie. Je pense plutôt qu'elle devait servir pour passé des rivière ou des fleuves

Elle a été essayée en même temps que le DUKW lors du débarquement en Sicile mais cela n'a pas été un grand succès. A contrario, le DUKW y a excellé pour le déchargement du matériel. Par contre la GPA s'est montrée bien pratique pour recueillir certains GI's prêts à se noyer dans le chavirement de leurs embarcations d'assaut comme en attestent certains compte rendus d'époque.

Pour mieux faire connaissance, une photo de moi lors de mes dernières vacances en Italie, sur le Lac Majeur, début Juillet 2006, pilotant la GPA fraîchement restaurée d'un ami lors de la traversée du lac.

Excellent pour la reconstit', bravo

Pour ce qui est de la superiorité d'une voiture ou d'une autre, j'avais trouvé un lien sur lequel on pouvait lire que la GPA était inferieur techniquement à la shwim... m'en va essayer de retrouver le lien

Ivy mike

PS: bienvenue à toi, presente toi dans la partie "bureau de recrutement" ;)

Bonjour ,mais en farfouillant sur le web ,j'ai trouvé cette trés rare photo d'une GPA capturé par les allemands !


Notez les fanions sur les garde boues ,qui nous indiquent que le véhicule était réservé à l'état major ...
A voir le paysage enneigé ,je daterai cette photo durant l'hivers 44/45 ,à moins d'un vehicule du prêt et bail en 43/44 sur le front russe ...
Des idées pour les maquetistes !

source :
http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=47&t=80610&st=0&sk=t&sd=a&start=360

Les russes en ont reçu un certain nombre,utilisées dans les unités de reconnaissance