chars russes

Joseph Staline 1

Le successeur de la lignée des KV fut dessiné avec un train de roulement surbaissé et une circulaire de tourelle de plus grand diamètre pour permettre l'ajustage d'une tourelle portant un gros canon. Les premiers modèles reçurent le même canon de 85 mm que les derniers KV. Tous les Joseph Staline furent ensuite réarmés avec le canon de 122 mm. Le nouveau char connut son premier engagement lors de l'offensive du printemps de 1944. Il se révéla rapidement égal, si ce n'est supérieur, aux redoutables chars lourds allemands.
Peu d'exemplaires du modèle I furent construits. Ils firent place rapidement au modèle II sur les chaînes de montage.
Type char lourd
Production 107 unités de décembre 1943 à février 1944
Motorisation V-2-IS, diesel de 600 Ch. Conso: 330 litres aux 100 (réservoir de 520 litres)
Vitesse maximale 29 Km/h
Autonomie 158 Km
Équipage 4 hommes
Masse 44,8 tonnes Pression au sol: 0.78 kg/cm²
Longueur 8,3 m
Hauteur 2,7 m
Largeur 3,1 m
Blindage Min: 30 mm Max: 120 mm
Armement Canon D-5 T-85 de 85 mm, 3 mitrailleuses Degtyarev MG de 7.62 mm



T-100

Le T-100, comme le SMK, était destiné à remplacer le T-35 avec un nouveau char multi-tourelles. Le nombre de tourelles fut réduit à deux, au vu des faiblesses du T-35. Même comme cela, le concept se révéla impraticable lors de la campagne contre la Finlande et le projet fut abandonné en 1940 sans avoir dépassé le stade du prototype.
Type char lourd
Production Inconnu Fait en 1939
Motorisation GAM-34 BT de 400 Ch.
Vitesse maximale 30 Km/h
Autonomie Inconnu
Équipage 6 hommes
Masse Inconnu
Longueur Inconnu
Hauteur Inconnu
Largeur Inconnu
Blindage Min: 30 mm Max: 60 mm
Armement Canon L-11 de 76 mm, canon M1932 de 45 mm, 3 mitrailleuses Degtyarev MG de 7,62 mm


T-34/76 mod. D

Une toute nouvelle tourelle, plus large et plus haute, remplace le modèle trop exigu des versions précédentes. Des réservoirs plus grands, y compris des bidons extérieurs jetables, résolvent partiellement le problème d'autonomie que connaissaient le T-34.

Type char moyen
Production Inconnu
Motorisation V-2-34, diesel de 500 Ch. Conso: 155 litres aux 100 (réservoir de 540 litres)
Vitesse maximale 55 Km/h
Autonomie 348 Km
Équipage 4 hommes
Masse 30,6 tonnes Pression au sol: 0.75 kg/cm²
Longueur 6,75 m
Hauteur Inconnu
Largeur 3,0 m
Blindage Min: 20 mm Max: 70 mm
Armement Canon F-34 de 76,2 mm, 2 mitrailleuses DT MG



http://www.secondeguerre.net/index2.html

Merci 'tit père PATTON
Pour ma part j'aime beaucoup le T-34 il est efficace sur tout les terrain, il est doté d'une puissance de feu assez appréciable, un blindage sympa et de plus il est assez autonome

Oui mais le Joseph Staline

dit moi dans la première photo c'est pas un T34-85 par hasard.
C'est vrais que les char Russes été de véritables tueurs mais avant d'arriver à ce résultat les tankistes russes ont fait beaucoup sacrifice de leur vie, rapeler vouss en 1941 lors de barbarossa, les chars russes se sont fait massacrer par les panzer (pourtant ils étaient équipé en KV1 et en T34 mais ils étaient tros peu nombreux) j'ai d'ailleur toujours l'image de gros chars multi tourel en flamme lorsqu'on me parle de Barbarossa.

Pour autre info, les chars russes avaient la réputation d'être les moins confortables pour leurs équipages

je trouve sa sympa d' avoir appelé un char avec le nom du dirangeant ... vous imaginait un peu si l' armée francaise devait appelé le prochain char le Jacques Chirac ... sa serai drole quand même je n' ause imaginé la tête de nos adversaires ...

NOUVEAU CHAR FRANCAIS : LE JACQUES CHIRAC

...

tchô et que dieu vous garde ...

en fait à l'époque c'était pas si marrant et appelé un char Ioseph Stalin n'était pas juste comme ça. En fait donner le nom d'un dirigeant à un char permettait aux constructeurs d'amadouer les dirigeants soviétiques ou voir de calmer leur coléres (...mortel...)

oui bon ecsuez moi alors ... mais quand même imaginer un char s' appellant JACQUES CHIRAC ... en oubliant le fait que c' était pour " se mettre le dirangeant de son coté "

mais dsl

tchô et que dieu vous garde ...

je sais bien aymer c'était juste pour t'embéter un peu p24

hey hey je le savais en plus ...

tchô et que dieu vous garde ...

Ou alors le "chichi 1" ou bien encore le "char-chir"?

Désolé pour mon volontaire flood

pour répondre à charlemegne ,le T34 présenté en photo est bien un T34/76 regarde le canon assez court qu'il transporte comparé à un de 85mm
A+

[quote="le petit pere PATTON





[/quote]

t'es sure que tu confond pas la 1ere photo avec la 3eme
pour moi la 1ere est un T34-85, la 3eme est un T34-76

j'avais pas fais gaffe ouai tu as raison la 1 est bien un T34/85

ah bon tu me rassure, parce que c'est la tourelle qui m'a paru bizare pour un T34-76

grace a son blindage ce char pouvait acheminer plusieur equipes de mecano pour reparer tout vehicule en dificultés (russe).Il est aussi equipé de manilles et d’élingues pour remorquer si le reparage ne pouvait pas se faire.

si la reparation... mdr

sinon des chassis de t-34 ont été utilis du coté allemand en tant que blindé ambulance

et aussi comme char de dépanage une foi la tourrel enlevé

oui c'est vrai