Une curiosité.
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Re: Une curiosité.
De toute façon les oiseaux constituent un danger en général et pas forcément de la manière dont on pourrait le croire. Gordon Cooper, l'un des 7 astronautes originaux, avait terrorisé un type de la Nasa aux commandes d'un Beechcraft si mes souvenirs sont exacts, c'était à l'époque prévol de Friendship 7 je crois.
Il l'avait emmené en vol dans les marais de Floride et lui avait montré comme le sous-vol d'un groupe d'oiseaux peut avoir des conséquences désastreuses. Comme certains oiseaux ont peur, que de plus ils se déplacent en groupe, la peur se manifeste parfois par un relâchement des sphincters (eh oui !). L'histoire dit qu'une fois il s'était amusé à cet exercice (sous voler les oiseaux ndlr) et que les oiseaux avaient crotté en choeur. Ils étaient assez nombreux pour que leurs déjections viennent s'abattre sur la voilure de son appareil, ce qui a modifié la portance. C'est presque Mel Brooks dans la parodie des oiseaux pour ceux qui connaissent. Quand ils sont suffisamment nombreux d'après Cooper l'amas de fientes peut déformer sensiblement le profil d'aile et de ce fait créer un déséquilibre de portance, qui peut éventuellement entraîner l'appareil droit vers le sol.
Il l'avait emmené en vol dans les marais de Floride et lui avait montré comme le sous-vol d'un groupe d'oiseaux peut avoir des conséquences désastreuses. Comme certains oiseaux ont peur, que de plus ils se déplacent en groupe, la peur se manifeste parfois par un relâchement des sphincters (eh oui !). L'histoire dit qu'une fois il s'était amusé à cet exercice (sous voler les oiseaux ndlr) et que les oiseaux avaient crotté en choeur. Ils étaient assez nombreux pour que leurs déjections viennent s'abattre sur la voilure de son appareil, ce qui a modifié la portance. C'est presque Mel Brooks dans la parodie des oiseaux pour ceux qui connaissent. Quand ils sont suffisamment nombreux d'après Cooper l'amas de fientes peut déformer sensiblement le profil d'aile et de ce fait créer un déséquilibre de portance, qui peut éventuellement entraîner l'appareil droit vers le sol.
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