Les projets d'avions étranges de la DGM

Le moins qu'on puisse dire est que la DGM a stimulé l'imagination des ingénieurs aéronautiques de tous les pays...

Si vous avez des images ou des schémas amusants , ils sont les bienvenus !


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Le HARLEY FAIRFAX (prévu pour l'entrainement des futurs pilotes et clairement dans le but de diminuer le coût de l'heure de vol !!!)

Le Dinkel allemand , prévu pour prendre tous les types de poudres explosives et décoller à la verticale
pour intercepter les bombardiers alliés.projet de fin de guerre naturlich ! KLEINEFEUERWERKSWAFFE de son nom allemand ![img][/img]

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Celui la j'ai des doutes .... LE SNUD russe , apparemment les ingénieurs russes auraient accidentellement mouillé
les plans , ce qui aurait donné au dessin cette allure.Mais comme la destruction d'un projet industriel était passible
de peine de mort ils auraient continué comme si de rien n'était selon le site US (un peu gros quand même !)
Notez les petites nacelles avec un ingénieur sur chaque aile !!!

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Celui là a existé et volé !!!

Celui là a existé et volé !!!

C'est pas que je doute fortement de ces infos, mais quelles sont tes sources ?

J'ai trouvées celles ci sur http://untoldvalor.blogspot.com/2007/06/wierd-aircraft-ideas-of-world-war-two.html

bien sur comme vous l'aurez compris ce n'est pas trop sérieux , sauf le B-17 qui selon eux a bel et bien été construit !

Non c'est un fake. Pas un des projets présenté ci-dessus n'a existé, y compris l'allemand.

Tant qu'aux Soviétiques, faudrait juste pas les prendre pour des co.s, Le TB-1 vole 10 ans avant le Ju 52 et a des perfs comparables.

OK alors plus sérieux , (pour prouver que les russes avaient de bons ingénieurs) voici le Kalinin K7, trouvé
sur le site www.ww2incolor.net
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Cet avion gigantesque a existé et même volé , il a fallu rajouter un 7eme moteur faute de propulseurs assez puissants
puis lors de son 9eme vol en Nov 1933 il s'est crashé , après rupture de la queue de l'appareil , les 13 membres d'équipage ont trouvé la mort...


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Le voici en vol , pour de vrai...

et pour vous donner une idée de la taille du monstre :[img][/img]


54 mètres d'envergure , 9200 litres d'essence , 7 moteurs de 750 ch pour 250 km/h + quelques canons de 20mm et mitrailleuses en gondole , ce monstre aurait été très vulnérable en temps de guerre.

Tres étrange , le Blackburn B20 avec sa coque rétractable....


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Et enfin le fameux TB-3 russe , le bombardier porte avions

ca rappelle les projets américains d'utiliser des dirigeables comme porte-avions volants

Sans compter ceux qui étaient encore sur plan (pour les allemands) les américains s'en sont largement inspirés pour leurs 1ers avions furtifs

Darlan a écrit:Sans compter ceux qui étaient encore sur plan (pour les allemands) les américains s'en sont largement inspirés pour leurs 1ers avions furtifs