magazine TnT n°24

Ce n'est pas mes habitudes de faire de la pub, mais pour l'occasion, je me permet un petit écart !
Le magazine Trucks & Tanks (TnT, des éditions Caraktère) a ouvert ses lignes pour mon petit article sur le Panzer 38 (t), qui vient de paraître dans le dernier n° de TnT, le n°24 !
Pour mon premier article "papier", je suis très content, et j'espère en signer encore quelques uns !

http://www.trucks-tanks.com/enkiosque.php

Je comptait l'acheter demain, je t'en dirais des nouvelle

Oui, dis-moi ce que tu en penses ! Merci (et bonne lecture !)

Salut Goliath.

J'irai lire ton article très vite.

Et juste pour t'informer que j'écris aussi pour Caraktère mais à destination de B&B et LDF.

Bien cordialement

Génial !
Et bien j'aimerais bien "continuer" tant qu'à faire ... j'ai quelques idées, essentiellement pour TnT mais un bon filon qui pourrait peut-être intéresser Batailles & Blindés éventuellement ! je vais me renseigner !

Bonjour , j'ai lu ton article , bravo ,bien écrit et bien documenté (je ne sais pas si c'est toi qui a choisi les photos) !!!
Sait-tu si les chars utilisés par le Pérou jusqu'en 1988 ont été détruits ,ou si ,ils sont dans une casse à attendre leur funeste destin ???

Yeoman 35 :possedant une quinzaine de numéro des magazines que tu as cité ,quels sont tes articles ???



Amicalement Victor.

Les fonds budgétaires manque mais dès lundi j'investis

Merci !
Non les photos appartiennent (ont été achetées plus précisément) à la maison d'édition, mais j'ai fait les légendes (avec l'aide de Panzerblitz au passage, concernant l'appartenance aux unités des blindés représentés !)
Pour les engins au Pérou, difficile à dire ! Déjà, ces engins ont été engagés contre plusieurs groupes armés communistes (soutenus par les parrains soviétiques bien sur) durant les années 70 ... je n'ai pas d'infos supplémentaires, mais il y a fort à parier que les modestes Tanque 39 ont subis des pertes. D'ailleurs il a été difficile pour le Pérou d'acheter des pièces de rechange, la Tchécoslovaquie étant passée du côté soviétique dès la fin de la guerre (enfin surtout à partir de 1948-49 mais bon) ... et même après l'achat des dites pièces, en 1980, ces véhicules ont plus de 40 ans, et sont mécaniquement "au bout" si on considère la longévité des éléments "essentiels" comme le châssis par exemple, ou même la motorisation.
Il me semble que quelques exemplaires ont été conservés en monument ou dans des musées .. j'ai vu des photos, je ne le confirme pas à 100% mais c'est très fortement probable qu'il existe encore au moins un exemplaire.

En fait, je me suis mal exprimé. Mon premier article paraît au début du mois d'avril prochain...

Herf, les Landsverk Suedois ont bien servi en République dominicaine jusque dans les '80. Ce qui implique que je devrai y aller si je veux un jour posséder un "presque-Toldi"

Très bien ton article !

Je l'ai feuilleté et je suis resté sur place le temps de lire ton article: très bon

meci à tous ! Ca fait plaisir ... et ça incite à continuer !

Moi aussi je l'ai lu : très bien, très bon début de carrière !