Des centièmes d'heures plutôt que des minutes

Bonjour,

Ma question ne concerne pas la seconde guerre mondiale mais comme c'est en 1939 et en France, y'a peut-être des savants qui vont m'éclairer.
Dans un livre (150 ans d'histoire industrielle de Salindres (Gard)), j'ai trouvé ceci:
"Départ: Vendredi 24 courant à 16H41 départ de Salindres, arrivée à Paris P.L.M. samedi à 6H80. Soit 14H39 centièmes."

Pouvez-vous m'en dire plus sur cette manière de compter le temps: juste les trains? Juste une partie des trains? Les industries? Quand cela s'est-il arrété?

Je n'avais jamais vu cela nulle part auparavant.

Ben perso je pense que ce type devait être sacrément fan de 1789 et ce qui s'en suit. Le calendrier révolutionnaire fonctionnait effectivement sur ce genre de bases numériques. Faudrait que je zieute mes cours sur le sujet.

Avec des journées de 10 heures.

@ Supertomate : est-ce que c'est la seule citation utilisant le comptage des heures de cette façon ?

C'est la seule citation que j'ai vue mais je parcours le livre en diagonale (mais je vais chercher un peu)...

Je vous livre le contexte:
Livre de 2006 racontant l'histoire de l'usine de Salindres prés d'Alès. En février 1939, un groupe d'employé monte quelques jours à Paris. L'extrait que j'ai cité est sous un titre:

Programme (résumé)
blabla...6H80 blabla...

Ce serait donc à l'origine sur ce programme écrit à priori par un employé de l'usine recopiant les horaires de trains. Aurait-il transformé les horaires "sncf" ou plutôt recopié tel quel?

Salut,

Je ne sais pas si ça te sera utile mais sait-on jamais...

Je fais des planning a longueur de journées et je dois régulièrement convertir les minutes en centièmes. Je dispose d'un petit tableau que je te recopie ici:

5 mn = 0.08
10 mn= 0.17
15 mn= 0.25
20 mn= 0.33
25 mn= 0.42
30 mn= 0.50
35 mn= 0.58
40 mn = 0.67
45mn= 0.75
50 mn= 0.83
55 mn= 0.92

Est-ce que c'est le même principe que pour les trains avant guerre, ça je n'en ai aucune idée ^^

Bonjour,

Une faute de frappe a-t'elle été envisagée?? A ma connaissance l'heure "SNCF" ne s'exprimait pas en centième d'heure mais plutôt dans le détail des minutes (ex 6h45 au lieu de 7h moins le quart...) pour une plus grande précision. Imaginons le voyageur au bord du quai avec sa règle à calculs pour convertir les horaires en heures vraies...! Les suicidés se ramasseraient à la pelle

A+,

Pierre

Bonsoir,

Une faute de frappe a-t'elle été envisagée??

Je ne crois pas, je reprends la citation du 1er poste:
"Départ: Vendredi 24 courant à 16H41 départ de Salindres, arrivée à Paris P.L.M. samedi à 6H80. Soit 14H39 centièmes."
Il y aurait 2 fautes de frappes et un joli hasard:
"samedi 6H80" - "vendredi 16H41" = 14H39 (en base 10)


Sturmovik, ce sont des plannings pour des avions?

supertomate a écrit:
Sturmovik, ce sont des plannings pour des avions?

Non, rien a voir, je fais des plannings d'aides a domicile pour aller chez des personnes âgées.

En fait on convertit en centièmes pour pouvoir additionner des volumes de temps rapidement et sans se tromper, c'est plus facile qu'avec le temps brut en minutes (par exemple, j'ai 3 fois 45 mn a additionner, 3*0.75= 2.25= 2h15)

Je dois additionner des volumes d'heures donc utiliser les centièmes me parait a la fois normal et fortement recommandé mais je ne vois pas l'intérêt pour indiquer des horaires de train !

Merci pour ton témoignage.

J'ai contacté l'association auteure(?) du livre il y a quelques jours, je n'ai pour l'instant pas de réponses. Si j'ai du neuf, je le retranscrirai ici.