Groupe de chasse Normandie-Niémen

Groupe de chasse Normandie-Niémen

Le Groupe de Chasse « Normandie-Niémen », est une formation aérienne de l' armée de l'Air française constitué pendant la Seconde Guerre mondiale. Il se distingua particulièrement en URSS.
Il n'a jamais été dissous depuis sa création et est devenu l'escadron de chasse EC2/30 basé actuellement sur la base aérienne 132 à Colmar-Meyenheim, en Alsace.

Introduction :
À l’appel de juin 1940 du Général de Gaulle pour continuer la lutte, des Français ont répondu en restant sur place et former par la suite la Résistance et d’autres en allant principalement en Afrique du Nord, en Grande Bretagne, en URSS et d’autres places encore afin de continuer la lutte aux côtés des alliés. La mémoire et l’Histoire sélectives ont gardé trace des uns et oublié d’autres. La dictature stalinienne et la guerre froide ont contribué à cette sélection. Néanmoins, la Grande Bretagne constituait la plus importante base militaire et politique des forces aériennes, navales et terrestres "libres". Des États Unis venaient des volontaires en 1940 pour constituer la "Eagle Squadron" de la RAF, comme il y a eu des escadrilles polonaises tchèques et d’autres.

Histoire :
L'unité a été créée approximativement au milieu de l'année 1943, en pleine Seconde Guerre mondiale. Elle était constituée d'un groupe de pilotes de chasse français envoyés en aide aux forces soviétiques sur le front de l'Est sur la suggestion du Général de Gaulle. Il considérait important que des soldats français servent sur tous les fronts de la guerre.
Joseph Staline attribua à l'unité le nom Niemen pour sa participation aux batailles du fleuve Niémen. L'unité recevra divers honneurs militaires aussi bien soviétiques que français.

Création et différentes dénominations
• Septembre 1942 : Groupe de Chasse n°3 « Normandie » (GC Normandie) à Damas en Syrie.
• Novembre 1942 : le GC Normandie rejoint l'URSS.
• 7 février 1944 : le GC Normandie est transformé en un régiment de chasse à trois escadrilles (RC Normandie).
• 21 juillet 1944 : le RC Normandie reçoit le nom de « Niémen » et devient le Régiment de Chasse Normandie-Niémen (RC Normandie-Niémen).

Chefs et commandants
• Chefs du GC Normandie:
o Septembre 1942 - 22 février 1943 : commandant Joseph Pouliquen
o 22 février 1943 - 17 juillet 1943 : commandant Jean Tulasne
o 17 juillet 1943 - 7 février 1944 : commandant Pierre Pouyade
• Commandant du RC Normandie:
o 7 février 1944 - 21 juillet 1944 : commandant Pierre Pouyade
• Commandants du RC Normandie-Niémen:
o 21 juillet 1944 - 12 décembre 1944 : commandant Pierre Pouyade
o 12 décembre 1944 : commandant Louis Delfino

Chefs d'escadrille du RC Normandie-Niémen
• 1re escadrille « Rouen »:
o 8 août 1943 - 4 septembre 1943 : Lieutenant Léon
o Mars 1944 - décembre 1944 : capitaine Marcel Albert
o décembre 1944 - 17 janvier 1945 : capitaine René Challe
• 2e escadrille « Le Havre »:
o 8 août 1943 - 4 septembre 1943 : capitaine Dider Béguin
o Mars 1944 - 12 décembre 1944 : lieutenant Yves Mourier
o 12 décembre 1944 : capitaine de Saint-Marceau
• 3e escadrille « Cherbourg » »:
o Mars 1944 - 28 mai 1944 : lieutenant Marcel Lefèvre
o 29 mai 1944 : capitaine Pierre Matras

Stationnements
• 22 mars 1943 : Polotniani-Zavod
• 16 avril 1943 : Mosalsk
• 20 mai 1943 : Kozielsk
• 2 juin 1943 : Khationki
• 18 août 1943 : Gorodietchnia
• 24 août 1943 : Spass-Demansk
• 15 septembre 1943 : Barsouki
• 18 septembre 1943 : Filatki
• 5 octobre 1943 : Sloboda
• 6 novembre 1943 : Toula
• 25 mai 1944 : Doubrovka
• 15 juillet 1944 : Mikountani
• 29 juillet 1944 : Alitous
• 18 septembre 1944 : Antonovo
• 6 octobre 1944 : Sredniki
• 10 octobre 1944 : Antonovo
• 22 octobre 1944 : Didvije-sterki
• 27 novembre 1944 : Gross-Kalweitchen
• 14 janvier 1945 : Dopenen
• 26 janvier 1945 : Gross-Skajsgiren
• 27 janvier 1945 : Labiau
• 5 février 1945 : Powunden
• 14 février 1945 : Wittenberg
• 25 février 1945 : Friedland
• 7 avril 1945 : Bladiau
• 13 avril 1945 : Eylau
• 5 mai 1945 : Bladiau
• 8 mai 1945 : Heiligenbeil

Tableau de chasse
Le Régiment de chasse Normandie-Niémen effectua 5240 missions, 869 combats et obtint 273 victoires. Il perdit 46 de ses pilotes

Avions
chasseurs
• Yak-1
• Yak-9
• Yak-3
avion de liaison
• Yak-7V
• Polikarpov U2 Po2

Décorations
• 11 octobre 1943: le RC Normandie-Niémen est décoré de la Croix de la Libération
• 19 février 1945: Ordre du Drapeau Rouge
• 5 juin 1945 : Ordre Alexandre Newsky
• Légion d'Honneur
• Ordre de la libération
• Médaille Militaire
• Croix de Guerre avec 6 palmes
• Ordre de Lénine
• Etoile d'Or de Héros de l'Union soviétique
• Ordre de la Guerre pour la Patrie
• Ordre de l'étoile Rouge
• Médaille de la Victoire
• médaille de la prise de la Forteresse de Koenigsberg

J'ai souligner et mit en gras les passages qui devraient plaire à certains

-Tonton Boris, source wikipédia bien sûr ^^-

Merci pour le post, effectivement, ça me plait :D
C'est une grande escadrille qui porte le nom d'une magnifique région de France
Je tiens les hommes de ce groupe en haute estime et j'aime beaucoup ce rare exemple d'entende Franco-russe (ou Russo-français pour mettre tout le monde d'accord ;))
C'est un exemple pour montrer que les soldats Français étaient vraiment sur tous les front, de tous les combats, sur tous les horizons et les continents ou se sont déroulés des combats
Ils ont étés presque toujours en toute première ligne et à la pointe du fer de lance des armées Alliés... nous leurs devons enormement, plus qu'à certains même. Il y a quelques chose que les soldats des autres nations ne pouvaient pas faire: relever la France et sauver son honneur pour la hisser glorieusement au rang de vainceur... MERCI !! :D

Ivy

T'as oublié un passage!!!

• Yak-3

lollll mon chouchou!!!

Bonjour,
L'escadrille Normandie-Niemen a eu un "double role".
Le premier, militaire, au cours duquel les pilotes francais se sont couverts de gloire, est raconte plus haut et je n'ai rien a y rajouter, sauf pour remercier Tonton Boris d'avoir lance le sujet.

Le second, plus meconnu, est politique.
Et oui, je vous enquiquine encore avec de la politique


L'accord Franco-Sovietique (Pas Russe... ) de transfer sur le Front de l'Est de l'escadrille Normandie date de debut 1942, les premiers pilotes partant pour l'URSS le 17 aout 1942. Les Britanniques souleverent milles difficultes, la crise entre la France Libre et les Allies battant son plein depuis "l'affaire" Muselier.

Tout au long de la guerre, les Britanniques ont essaye de "controler" de Gaulle (Essentiellement pour des raisons d'interets coloniaux) et les Americains de considerer de Gaulle comme negligeable (Essentiellement a cause du mepris hautain de Roosevelt). Celle de debut 1942 fut grave, presque autant que la crise de la mi-43 suite a l'affaire Giraud-de Gaulle.

Donc, tandis que les pilotes allaient sur le front de l'Est mettre des coups de pompes dans le derriere des allemand, en les y envoyant, de Gaulle mettait des coups de pompes dans le derriere de Churchill et Roosevelt.

C'est l'esprit meme de la France Libre, souverainete et independance nationale, que ces pilotes sont alles representer en Union Sovietique. Au grand dam des Anglos-Saxons qui, apres avoir accuse de Gaulle d'etre un futur tyran d'extreme droite, l'accuserent pour le coup d'etre un suppot des bolcheviques...
Faudrait savoir


Sources:
Charles de Gaulle, Memoires de Guerre.
Max Gallo, De Gaulle, tome 2, la solitude du combattant

Daniel Laurent a écrit:C'est l'esprit meme de la France Libre, souverainete et independance nationale, que ces pilotes sont alles representer en Union Sovietique. Au grand dam des Anglos-Saxons

C'est ce que j'aime !! :D

L'accord Franco-Sovietique (Pas Russe...)

Euh, désolé... mais dans le doute de faire un néologisme, j'ai preferé ne pas dire "Sovietiquo-Français"

Bonjour,
Je suis un peu HS, mais comme je suis un grand romantique, et que l'histoire de ce groupe de chasse m'émeut (si, ça existe) au plus haut point (cf mon avatar ), je me demandais si selon vous il serait techniquement possible (par rapport aux lieux de tournage, aux nombre de Yak encore en état de voler,...) de rêver d'un film retraçant le parcourt exemplaire de ces hommes (pas que les pilotes d'ailleurs, au Normandie-Niémen, les mécanos aussi en tiennent une sévère!), pour que le grand-public-qui-n'aime-pas-lire sache que ces gars là ont fait...

Bonjour,

Au niveau des lieux de tournage, je pense que les Russes seraient d'accord.
S'ils refusent, pas grave, entre l'Ukraine, le Canada et autre, il y a moyen de trouver des lieux tres vraisemblables.

Pour les Yaks, un seul suffit ! Avec les techniques modernes d'animation, tout ou presque est possible ! Il y a sur ce forum, rubrique "La guerre sur le Web" je crois, une video ou l'on voit une equipe qui reconstitue Omaha avec... 3 figurants et le resultat est impressionnant.

Bon, ben il n'y a plus qu'a trouver un producteur