Opération « Bodenplatte »

Opération « Bodenplatte »

Le 1 janvier 1945, la Luftwaffe lance tous ses moyens dans l’opération « Bodenplatte ». Cette opération consistait à attaquer simultanément tous les aérodromes alliés compris dans un secteur allant du Nord Est de la France, en passant par l’est de la Belgique et finissant par le sud des Pays Bas.
L’objectif fût, premièrement, de détruire au sol tous les chasseurs Alliés présents, ensuite de reprendre, à court terme, l’avantage aérien et pour finir soulager les troupes au sol lancés dans cette terrible opération que fût Wacht am Rhein. La Luftwaffe engagea pas moins de 900 appareils dans l’opération, principalement des Messerschmidt Me 109 et des Focke-Wulf FW190. Afin de tromper l’ennemi, une mission de diversion fût organisée à l’aide d’avions à réaction Ar 234 dont l’objectif était le bombardement des villes de Bruxelles, Rotterdam et Anvers.

L’opération « Bodenplatte » apparaît néanmoins comme une opération désespérée. Tout comme pour « Wacht am Rhein’, l’objectif fixé est bien au delà des possibilités de la Luftwaffe.

Cette attaque toucha plus ou moins 300 appareils alliés (dont l’avion personnel de Montgomery, un C-47 garé sur le terrain de Bruxelles-Melsbroek). Cependant, les avions ont été, pour la plupart, détruits au sol sans leurs pilotes ce qui à permis de les remplacer rapidement. La Luftwaffe perdit quant à elle quelques 300 appareils et 237 pilotes furent tués.

Ces chiffres font de « Bodenplatte » un désastre dont la Luftwaffe ne se remettra jamais.
Nous pouvons citer 3 grandes causes de ce désastre :

Primo : pas de planification, cette mission fût totalement improvisée.

Secundo : la matériel utilisé (Messerschmidt Me 109 et des Focke-Wulf FW190) n’étant pas adaptés à des attaques au sol.

Tertio : Le manque de formation de certains jeunes pilotes.

Le Generalleutnant Adolf Galland écrira plus tard que, je cite : « Bodenplatte saigna la Luftwaffe à mort. »

Souces : Wikipédia, http://faucheurs.forumactif.com/t361-operation-bodenplatte-dernier-assaut-de-la-luftwaffe,
http://www.linternaute.com/histoire/motcle/13275/a/1/1/operation_bodenplatte.shtml, http://www.ww2aircraft.net/forum/aviation/65-years-operation-bodenplatte-22495.html
[justify]

Bonsoir,

Une quatrième cause a transformé cette pseudo-victoire en désastre : le manque de carburant.

En effet, les planificateurs allemands ont été obligés de tracer les routes les plus rectilignes possibles pour diminuer au maximum la dotation en carburant des unités. Et ces routes ne pouvaient donc éviter les concentrations de DCA alliées.

La Luftwaffe a manqué autant de pilotes correctement formés que de carburant à la fin de la guerre. Les avions continuaient à être fabriqués presque aussi vite qu'ils étaient détruits...mais pouvaient difficilement être livrés aux unités qui en avaient besoin.

Il me semblait bien avoir fait un post sur le sujet il y a qques années! :

https://deuxiemeguerremondia.forumactif.com/t2603-operation-bodenplatte?highlight=bodenplatte