FAFL: quel escadron préférez-vous ?

Je lance un petit sondage sur les escarons des FAFL... J'ai pris les 5 encore en service, histoire de rapprocher passé et présent ( Le Lorraine a été dissoud il y a un peu plus d'un an mais il renaitra sous peu, avec l'appelation 2/7 Lorraine, il sera baser à la BA113 de St-Dizier et volera sur Rafale)

Faites vos choix !

Perso, je vais voter pour mon escadron fétiche, le "Neu-Neu" !!!
J'argumentari plus tard...

ce qui serait bien c'est que tu nous fasse un ptit récapitulatif sur ces unités car pour quelqu'un qui n'y connait pas grand chose, c'est un peu dure de choisir... Par exemple, je connais toutes ces unités de nom mais j'ignore tout ou presque d'elles... exemple: pour le normandie niemen, tous ce que je sais c'est qu'il à servit sur le front de l'est...

Bonjour,

Groupe de chasse Normandie-Niemen
Mission de guerre : 5 240 Victoires : 273 avions ennemis abattus, 36 probables, 45 endommagés Pilotes engagés : 96 Pilotes tués ou disparus : 42

Groupe de chasse Ile de France
Mission de guerre : 6 029 - 8 410 heures de vol de guerre
Victoires : 35 avions ennemis abattus, 6 probables, 35 endommagés Pilotes engagés : 78 Pilotes tués ou disparus : 37


Groupe de chasse Alsace
Mission de guerre : 4 500
Victoires : 32 avions ennemis abattus, 4 probables, 14 endommagés Pilotes engagés : 87 Pilotes tués ou disparus : 21

Groupe de bombardement Lorraine
Mission de guerre : 3 500 dont 900 en Afrique et 260 en Angleterre Heures de vol en opérations : 5 200
3 000 tonnes de bombes larguées dont 500 en Afrique et 2 500 sur le front occidental
Victoires : 2 avions ennemis abattus, 3 endommagés et un sous-marin coulé
Le groupe Lorraine a perdu 35 avions 113 morts, 41 blessés, 19 prisonniers

Groupe de bombardement Bretagne
Mission de guerre : 21
Heures de vol : 4 504
Nombre d'équipages engagés : 36
Pertes : 5 tués, 3 prisonniers

Le bilan pour l'ensemble des FAFL au cours de la Seconde guerre est de :
344 avions ennemis abattus, 46 probables, 97 endommagés 104 bateaux coulés, mis à feu ou endommagés des centaines de véhicules, locomotives et matériels de toutes sortes détruits sur tous les fronts.

Source : http://www.charles-de-gaulle.org

J'ai vote Normandie Niemen car ils ont eu un double role : Se battre comme les autres, mais aussi, en allant sur le front de l'Est, aider Charles de Gaulle a lancer une sorte d'avertissement aux Anglo-Saxons qui tentaient de juguler son independance, on en a deja parle par ailleurs.

Le Neuneu !

Parce que les récits que nous ont laissé ces aviateurs sont des temoignages de premier ordre sur le front de l'est. Ce sont presque les seuls occidentaux, côté sovietique, a avoir participé sur ce front.
Parce que j'ai quelques autographes d'anciens du Normandie.
Parce que ils étaient vraiment forts.
Parce que c'est peut-etre là que se réalisa le mieux la fusion entre les 2 armées francaises.

parce qu'aucunes autres unités n'a eut la chance d'avoir un historien comme Y.Courrière pour raconter son histoire.

Parce que les Yaks

Parce que Pouyade, De Panne, Sauvage, etc....



(En deuxieme le Lorraine....)

Merci à Daniel !
Ce qu'il a marqué est bien complet, http://www.normandie-niemen.com/voici le site officiel du "Neu-Neu"...
http://www.amicale02-005.asso.fr/ pour l'Ile-de-france...
http://perso.orange.fr/aeromil-yf/histo_3_33.htm le mieux que j'ai trouvé pour le Lorraine...
Groupe de bombardement Bretagnehttp://www.defense.gouv.fr/sites/air/decouverte/lorganisation/les_unites_aeriennes/cfas/escadron_de_ravitaillement_en_vol_bretagne ce lien est celui de l'armée de l'air...
http://www.gcalsace.org pour l'Alsace, n'hésitez pas à vous inscrire, j'en fait également partei ;)

Il est vrai que le Normandie-Niemen est le plus prestigieux des groupes de chasse des FAFL, un homme y ayant grandement participé est le cdt Jean Tulasne, c'est aussi une de mes idoles avec Guynemer et René Fonck de la 1ere GM... J'admire également Pierre Clostermann qui a combattu en Angleterre au sein du GC Alsace...
Je tiens à dire que ces 5groupes de combat méritent tous le respect et les honneurs pour le sacrifice et le dévouement dont ils ont fait preuve!
Et la chasse!!! Bordel !

Rafale68 a écrit:Je tiens à dire que ces 5groupes de combat méritent tous le respect et les honneurs pour le sacrifice et le dévouement dont ils ont fait preuve!
Et la chasse!!! Bordel !

Ouiii !!! Et c'est ça qui me picotait en lisant ce sujet mais maintenant que cela est dit, je me découvre
Je vote egalement "Normandie-Niemen", pour les victoire, d'un côté mais bien plus important à mes yeux: pour le pied de nez fait au Anglo-saxons ;)

Ivy

Je voulais aussi rajouter
Je trouve que c'est assez difficile de comparer un escadron de bombardier avec un de chasse, non ?
Sur quel plan est-ce que l'on juge ?

Ivy

Ivy mike a écrit:Je voulais aussi rajouter
Je trouve que c'est assez difficile de comparer un escadron de bombardier avec un de chasse, non ?
Sur quel plan est-ce que l'on juge ?

Sur le plan sentimental, ou politique, pas sur le plan militaire, comme ce sondage, et d'autres, le prouvent.

Je vais paraître idiot mais c'est quoi FAFL : "Force Aérienne Francaise de Libération " ?? (à mon avis c'est pas sa)

Dragon a écrit:Je vais paraître idiot mais c'est quoi FAFL : "Force Aérienne Francaise de Libération " ?? (à mon avis c'est pas sa)

FAFL forces aériennes françaises libres
FNFL forces navales françaises libres

Oui c'est ça, et il n'y a jamais de question bete lorsqu'il s'agit de la 2eme GM, il n'y a que des questions pertinentes ;)

Il est vrai que le Neu-Neu est de loin le favoris et c'est normal, mais je redis encore que tous méritent nos applaudissements e si le Normandie-Niemen a remporté autant de victoires, c'est parce qu'il comptait d'escellents pilotes qui tous vivaient avec la flame de la libération et le de l'espoir en eux, mais aussi parce que ce n'est pas les avions allemands qu'il manquait à l'Ouest !!!

"Normandie-Niemen" pour les mêmes raisons citées précédemment.

J'y était presque :D

Bonjour,
Une bricole au sujet du titre de ce fil :
Escadron est-il le bon terme pour des forces aeriennes ?
Ce n'est pas plutot escadrille ?
Juste par curiosite.

Oui c'est aussi ce que je me suis dis mais dans le souci de coller au titre...
;)

Ivy

Honnetement, je n'en sais rien!!!
Je sais juste que leur appelation actuelle est escadron, je sais également qu'un escadron regroupe en général 3escadrilles, par exemple, le 1/30 Alsace regroupe les escadrilles "Mulhouse", "Colmar" et "Starsbourg"...

Je ne pense pas que escadrille soit donc approprié au titre, j'aurais plutot du mettre groupe de chasse ou de bombardement...

a ma connaissance un escadron est un regroupement d'escadrilles
on parle indifférement d'escadron ou de groupe.

par exemple le groupe de chasse normandie niemen regroupe 1 puis 2 puis 3 escadrilles.

l'escadron ile de france regroupe actuellement aussi 3 escadrilles paris, versaille, vincenne (vincenne est réçent, créé en 97)

Aprés la 1e GM, l'armée de l'air (qui n'existait pas encore) etait regroupé en régiment, brigade, et division aérienne. En 1932, avec la création de l'armée de l'air, une nouvelle organisation est mise en place qui donne groupement aérien, groupe (chasse, bombardement) (ex GC II/5), et ensuite l'escadrille.
Chaque GC ou GB avait deux escadrilles.
Maintenant, on parle d'escadron de chasse, reconnaissance ou de transport, exemple escadron de chasse EC 2/30 "Normandie Niemen".

j'ai voté pour le "Lorraine"

Guilhem a écrit:Aprés la 1e GM, l'armée de l'air (qui n'existait pas encore) etait regroupé en régiment, brigade, et division aérienne. En 1932, avec la création de l'armée de l'air, une nouvelle organisation est mise en place qui donne groupement aérien, groupe (chasse, bombardement) (ex GC II/5), et ensuite l'escadrille.
Chaque GC ou GB avait deux escadrilles.
Maintenant, on parle d'escadron de chasse, reconnaissance ou de transport, exemple escadron de chasse EC 2/30 "Normandie Niemen".

Tres bonne explication Guilhem . D'ailleurs je souligne que les noms et numeros d'escadrilles viennent directement de la premiere guerre mondiale , lors de la seconde ( et encore aujourd'hui pour certaines escadrilles ), meme si le materiel a changé ( car le nom de l'escadrille contient le nom de l'engin utilisé , par exemple SPA ) .
Oui oui , guilhem , j'ai bossé un peu sur l'aerien , mais j'ai toujours pas ouvert AAF40 ;) Des projets contradictoires sont arrivés entre temps . Mais la recolte d'insignes et les tables d'unités sont quasi pretes .

Je te suis SOMUA, et tout projet sur 1940 m'interesse, et je suis derriére toi.

Je suis également disposé à aider Somua, et meme n'importe qui !

Ah oui, j'ai faillis oublier, personne ne connaitrait un possesseur de Warbird???
Mon aérodrome fete ses 100ans l'année prochaine, on veut regrouper un max d'appareils! (et surtout: j'aimerais essayer de trouver un warbird biplace pour négocier mon bapteme de l'air sur un avion comme ça, c mon 2eme reve apres un bapteme sur avion de chasse actuel....)
Merci à tous!

Rafale68 a écrit:Je suis également disposé à aider Somua, et meme n'importe qui !

Ah oui, j'ai faillis oublier, personne ne connaitrait un possesseur de Warbird???
Mon aérodrome fete ses 100ans l'année prochaine, on veut regrouper un max d'appareils! (et surtout: j'aimerais essayer de trouver un warbird biplace pour négocier mon bapteme de l'air sur un avion comme ça, c mon 2eme reve apres un bapteme sur avion de chasse actuel....)
Merci à tous!

L'aerodrome de bron fait des initiations sur biplans biplaces il me semble , lors de la journée d'ouverture ( enfin , ils faisaient ça a l'epoque ... )
Tu devrais les contacter , ils font partie du circuit des warbirds en france .

Rafale68 a écrit:Je suis également disposé à aider Somua, et meme n'importe qui !

Ah oui, j'ai faillis oublier, personne ne connaitrait un possesseur de Warbird???
Mon aérodrome fete ses 100ans l'année prochaine, on veut regrouper un max d'appareils! (et surtout: j'aimerais essayer de trouver un warbird biplace pour négocier mon bapteme de l'air sur un avion comme ça, c mon 2eme reve apres un bapteme sur avion de chasse actuel....)
Merci à tous!

pour un bapteme de l'air sur avion a réaction il y en as un
http://www.jet-adrenaline.com/
bapteme de l'air sur albatros mais je ferait ça quand je serais peté de thune pasque 1850€ pour un bapteme de l'air ça fait beaucoup pour ma petite bourse ;)

moi , si j'avais l'argent , c'est un bapteme sur mig 31 biplace que j'aimerais .
Mais bon , il faut aller en russie , et le vol coute dans les 2000 euros , si je me souviens bien .
Par contre aller a 2.5 mach et etre quasi evanoui au decollage , ça merite le detour .