besoin d'aide pour retaper des casques allemands...

hello tout le monde,

j'ai 2 coques à reconditionner, les 2 ont semble t-il était repeinte au pinceau... l'interieur d'une est rouiller, l'autre un peu moins, donc j'aimerais les reconditionner
quelqu'un pourrait m'aider?
merci p31

- Juste pour informations Seeka Riviera , serait ce possible que tu nous mette des photos de tes casques , que tu dois retaper , pour que l'on puissent se faire une petite idée de l'état .
- Merci a toi et A+ .

j'ai gratté un peu pour voir...

Je laisse à d'autres le soin de l'expertise mais il me semble que ces deux casques seraient plutôt 1erer guerre.

non c'est bien du WW2, celui en vert viens de la presqu'ile de giens (je suis dans le var)

salut,

ce sont deux casques modèle 42. que veux-tu faire comme restauration ?

( juste enlever la peinture, les repeindre .... )

@+, pegase001

merci pour la reponse pegase (en mp peux tu m'expliquer comment on reconnait les modeles? merci), alors je veux tout d'abord retirer la peinture et voir ce qu'il y a en dessous, stopper la rouille à l'interieur meme s'il est minime, mettre les interieur de casques, je veux garder le "vert" et repeindre le "jaune"

merci

salut,

donnes-moi ton adresse e-mail par PM, je te ferai parvenir toute l'explication pour les remettre à neuf et les restaurer.

mdoèle 35 :

- le casque à un rebord
- trou d'aérations non soudé
- cerclage en aluminium

modèle 40

- casque à un rebord
- trou d'aérations dans le moule du casque
- cerclage en zinc

- modèle 42

- casque sans rebord
- trou d'aérations dans le moule du casque
- cerclage en zinc


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les rivets pour maintenir le cerclage, sur le casque peint en vert, ne sont pas bons

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seeko riviera a écrit:hello tout le monde,

j'ai 2 coques à reconditionner, les 2 ont semble t-il était repeinte au pinceau... l'interieur d'une est rouiller, l'autre un peu moins, donc j'aimerais les reconditionner
quelqu'un pourrait m'aider?
merci p31

bonjour Seeko riviera
pour decaper tes casques et mettre l'acier a nu.
si c'etait pour moi ,j'utiliserai des disques émerisés, fixés sur un support en caoutchouc* monté sur une perceuse portative.
Selon les degats, j'utiliserai des disques emerises de +ou -gros a tres fins.
Le support caoutchouc permettant d'epouser des formes concaves.
a +
Jacquemart

Salut,

voici quelques tuyaux

*********

1) enlever la rouille ou la crasse sur la coque

- faire tremper le casque dans de l’eau et du vinaigre et frotter avec une éponge « en paille de fer «
ou
- par électrolyse ( via google, tu auras tout les renseignements )

2) enlever la peinture


- acétone : prendre de l’ouate, l’humidifier et frotter petite partie par petite partie – faire cela à son aise pour enlever la couche de peinture et ne pas abîmer celle se trouvant en dessous
ou
- du décape-four : faire partie par partie : appliquer le produit quelques secondes et laver avec une éponge humide ( laisser le produit agir suivant la peinture )

certaines peintures résistent à ces produits


3) reboucher les trous – faire une coque lisse

- utiliser du mastic pour carrosserie, l’appliquer sur la coque et bien l’étaler pour ne pas avoir une couche épaisse – ensuite poncer


4) mettre en couleur

- via couleur umbroll ( pour maquette ) pinceau ou aérosol ou couleur en bombe

5) décalcomanie

- appliquer la décalcomanie et la recouvrir de cire pour la protéger


*****
si tu as un intérieur : faut l'enlever pour ne pas le foutre en l'air

ne désespère pas si tu loupes ta première coque

*****

attention,
@+, hughes

le jaune sable s'enleve bien, par contre le vert c'est impossible a retirer quoi que ce soit