La Jeep SAS
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La Jeep SAS
Voici des photos de la Jeep SAS Française Libre de notre association.
La Jeep SAS a été modife en plusieurs point, pour les capacités techniques mais aussi pour l'esthetisme (calandre coupée, parchoc avant raccourci, rajou d'un panier à l'arrière, rajout d'affuts pour les mitrailleuses, renforcement des ailes et du blindage, volant amovible...)
Celles-ci ont étés parachutées sur la Bretagne la nuit du 5 juin 1944 pour les parachutistes Français. Elles étaient accrochées sous des bombardiers Halifax. Les mitrailleuses étaient largués separemment dans des conteneurs à part. La Jeep descendait avec 3 ou 4 parachutes selon le modele du parachute. 4 ont été parachutés en Bretagne : la "Corsaire", la "Forban", la "Pirate" et la "Flibustier"
L'armement : sur le côté conducteur, c'est un Bren (celui est un modele MkIII avec le canon special troupes aeroportée). Les mitrailleuses jumelées sont des Vickers K-gun et la mitrailleuse arrière est une Vickers anti-aérienne. Cette mitrailleuse a quand même un debit de 1000 coups minutes, ce qui est assez consequant (MG42= 1200 coups/min). Avec ce vehicule, les SAS Français s'assuraient une puissance de feu plus que raisonnable etat donné qu'ils ont en plus leurs armes personnelles (USM1, Thompson, Lee Enfield, Sten le plus souvent) ainsi que l'arrière de la Jeep rempli de caisse de grenades
@micalement
Ivy
La Jeep SAS a été modife en plusieurs point, pour les capacités techniques mais aussi pour l'esthetisme (calandre coupée, parchoc avant raccourci, rajou d'un panier à l'arrière, rajout d'affuts pour les mitrailleuses, renforcement des ailes et du blindage, volant amovible...)
Celles-ci ont étés parachutées sur la Bretagne la nuit du 5 juin 1944 pour les parachutistes Français. Elles étaient accrochées sous des bombardiers Halifax. Les mitrailleuses étaient largués separemment dans des conteneurs à part. La Jeep descendait avec 3 ou 4 parachutes selon le modele du parachute. 4 ont été parachutés en Bretagne : la "Corsaire", la "Forban", la "Pirate" et la "Flibustier"
L'armement : sur le côté conducteur, c'est un Bren (celui est un modele MkIII avec le canon special troupes aeroportée). Les mitrailleuses jumelées sont des Vickers K-gun et la mitrailleuse arrière est une Vickers anti-aérienne. Cette mitrailleuse a quand même un debit de 1000 coups minutes, ce qui est assez consequant (MG42= 1200 coups/min). Avec ce vehicule, les SAS Français s'assuraient une puissance de feu plus que raisonnable etat donné qu'ils ont en plus leurs armes personnelles (USM1, Thompson, Lee Enfield, Sten le plus souvent) ainsi que l'arrière de la Jeep rempli de caisse de grenades
@micalement
Ivy
Dernière édition par le 28/6/2007, 14:52, édité 1 fois
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Ivy mike- Général (Administrateur)
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Re: La Jeep SAS
Superbe post, dommage que je n'est pu la voir en vrai, mais elle st splendide !
Tu as d'autre photos ?
Petit ajout
Un site superbe qui explique tout en détail avec des photos
http://souvenirsas.ifrance.com/PgeLargageJeeps.htm
http://souvenirsas.ifrance.com/PgJEEPS.htm
Tu as d'autre photos ?
Petit ajout
Un site superbe qui explique tout en détail avec des photos
http://souvenirsas.ifrance.com/PgeLargageJeeps.htm
http://souvenirsas.ifrance.com/PgJEEPS.htm
Re: La Jeep SAS
Exactement ! Je l'ai redigé sur ton forum alors je me suis dis "pourquoi le mien n'y aurait pas droit ?"matt a écrit:Un air de déjà vu sur cet article
On se comprend hein Ivy ?
Par contre, tout est de moi, aucun copier-coller ou autre plagiat !
Ivy
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Ivy mike- Général (Administrateur)
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Re: La Jeep SAS
... sans parler des dix bidons d'essences en plus chargés dans la Jeep...
La Jeep SAS était une vraie bombe, une rafale de mitrailleuse pouvait suffir à reduire en bouillie tous les occupants du vehicule.
Ivy
La Jeep SAS était une vraie bombe, une rafale de mitrailleuse pouvait suffir à reduire en bouillie tous les occupants du vehicule.
Ivy
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Ivy mike- Général (Administrateur)
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Re: La Jeep SAS
Très belle reconstitution.
C'est une impression, où il y a également un réservoir coté passager (en tout cas on distingue une cuve sous la caisse à droite).
Pour les Vickers, ce sont des vraies ou des repliques en résine de chez Relics
Allez je vais faire mon casse-c.......e ! C'est dommage de ne pas avoir rebouché les trous dans les arrondis à l'arrière de la caisse, typiquement Armée Française et Hotchkiss !
C'est une impression, où il y a également un réservoir coté passager (en tout cas on distingue une cuve sous la caisse à droite).
Pour les Vickers, ce sont des vraies ou des repliques en résine de chez Relics
Allez je vais faire mon casse-c.......e ! C'est dommage de ne pas avoir rebouché les trous dans les arrondis à l'arrière de la caisse, typiquement Armée Française et Hotchkiss !
Re: La Jeep SAS
De mémoire il y a un modèle original des SAS belges au musée de l'armée à Bruxelles.
je vous parle de celà.... y a bien plus de 5 ans.
Je me doute que Pégase doit avoir de la doc à ce sujet aussi
je vous parle de celà.... y a bien plus de 5 ans.
Je me doute que Pégase doit avoir de la doc à ce sujet aussi
spc2004- Sergent
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tayp'- Police militaire (Modérateur)
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Re: La Jeep SAS
Tu connais un peu ce magasin?? Il n'y a pas les prix partout :ssouchman a écrit:Très belle reconstitution.
C'est une impression, où il y a également un réservoir coté passager (en tout cas on distingue une cuve sous la caisse à droite).
Pour les Vickers, ce sont des vraies ou des repliques en résine de chez Relics
Allez je vais faire mon casse-c.......e ! C'est dommage de ne pas avoir rebouché les trous dans les arrondis à l'arrière de la caisse, typiquement Armée Française et Hotchkiss !
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tayp'- Police militaire (Modérateur)
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Date d'inscription : 20/11/2006
Re: La Jeep SAS
Jusqu'aujourd'hui, 370 heures ont étés passées sur la Jeep pour la faire passer d'une Hotchkiss à une Willis puis d'une Willis de base à une SAS... ça n'est pas bien facile. Nous n'avons pas terminé le travail et nous avons encore des trucs à faire, mais merci en tout cas. Si tu vois d'autres erreur, n'hesite pas à m'en faire part !Allez je vais faire mon casse-c.......e ! C'est dommage de ne pas avoir rebouché les trous dans les arrondis à l'arrière de la caisse, typiquement Armée Française et Hotchkiss !
Quant aux mitrailleuse, l'une est une vraie (celle à gauche jumelée), les autres sont des repliques faites par un ami avec de la tole à partir des côtés de l'originale.
;)
Ivy
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Ivy mike- Général (Administrateur)
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Date d'inscription : 16/06/2005
Re: La Jeep SAS
Bon post Ivy, c'est un bel engin que nous présente là !!
Elle est magnifique !
Elle est magnifique !
greytwo- Général de Division
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Localisation : France-Cholet (49)
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Re: La Jeep SAS
spc2004 a écrit:De mémoire il y a un modèle original des SAS belges au musée de l'armée à Bruxelles.
je vous parle de celà.... y a bien plus de 5 ans.
Je me doute que Pégase doit avoir de la doc à ce sujet aussi
Il y en a une en effet au MRA mais elle n'est plus exposée depuis qu'ils ont fait la nouvelle aile WWII.
Elle aurait plus ou moins disparu dans les réserves du musée malgré un travail acharné exécuté par des connaissances afin de la rendre à nouveau présentable. Ceci dit elle n'a plus de moteur.
J'ajouterai que les impacts de balles dans la carrosserie ne datent pas de la guerre, un rigolo s'est amusé à tirer dessus à la Thompson afin de rendre l'objet plus "exotique".
En principe elle devrait retrouver les galleries du musée mais on ignore la date de sa réapparition ...
Phil642- Général (Administrateur)
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Localisation : La vie est Belge
Date d'inscription : 09/05/2006
Re: La Jeep SAS
Tu as une photo de la voiture au départ??Ivy mike a écrit:Jusqu'aujourd'hui, 370 heures ont étés passées sur la Jeep pour la faire passer d'une Hotchkiss à une Willis puis d'une Willis de base à une SAS... ça n'est pas bien facile. Nous n'avons pas terminé le travail et nous avons encore des trucs à faire, mais merci en tout cas. Si tu vois d'autres erreur, n'hesite pas à m'en faire part !Allez je vais faire mon casse-c.......e ! C'est dommage de ne pas avoir rebouché les trous dans les arrondis à l'arrière de la caisse, typiquement Armée Française et Hotchkiss !
Quant aux mitrailleuse, l'une est une vraie (celle à gauche jumelée), les autres sont des repliques faites par un ami avec de la tole à partir des côtés de l'originale.
;)
Ivy
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tayp'- Police militaire (Modérateur)
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Age : 33
Localisation : Paris
Date d'inscription : 20/11/2006
Re: La Jeep SAS
Phil642 a écrit:J'ajouterai que les impacts de balles dans la carrosserie ne datent pas de la guerre, un rigolo s'est amusé à tirer dessus à la Thompson afin de rendre l'objet plus "exotique".
C'est vraiment n'importe quoi ! Une jeep ça se "vieillie" pas !
Il y en a vraiment.....
A bientôt
greytwo- Général de Division
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Localisation : France-Cholet (49)
Date d'inscription : 26/09/2006
Re: La Jeep SAS
pour les amateurs de jeep willis
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/annonces-auto?openform&cat=VENTE%20VEHICULE%24JEEP%24Willys
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arden- Caporal-chef
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Date d'inscription : 05/08/2006
Re: La Jeep SAS
Le patron de on association doit en avoir, je vais les lui demander ;)tayptayp a écrit:Tu as une photo de la voiture au départ??
Ivy
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Ivy mike- Général (Administrateur)
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Re: La Jeep SAS
le serpent mexicain a écrit:Sur la 1er photos on voir bien Ivy au volant p24
Je serais toi je ferais attention
greytwo- Général de Division
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