nouvelle engagée....

Catalina a écrit:Bienvenue à bord!! enfin un peu de répondant au niveau des navires, on commençait à s'ennuyer au niveau du quizz naval avec Fix et Motpluk (faut croire que les navires motivent moins que les blindés ou les avions !!) si cela t'intéresse j'ai fait il y a quelques temps un petit topo sur la marine Polonaise, peut-être pourras tu le compléter

https://deuxiemeguerremondia.forumactif.com/Les-forces-en-presence-c3/les-Allies-f2/La-Marine-Polonaise-t2885.htm

désolée, j'ai peu de te décevoir sur la marine Polonaise, et puis, je ne suis pas une spécialiste d'histoire navale, je m'intéresse c'est tout...

Catalina a écrit:Bienvenue à bord!! enfin un peu de répondant au niveau des navires, on commençait à s'ennuyer au niveau du quizz naval avec Fix et Motpluk

Maintenant, je sais que tu le fais exprès Catalina! (A prononcer à l'allemande bien sûr...)

Charlemagne a écrit:

on commençait à s'ennuyer au niveau du quizz naval avec Fix et Motpluk (faut croire que les navires motivent moins que les blindés ou les avions

c'est pas de notre faute si on a le mal de mer... il y en a qui naissent avec le pied marin d'autre avec des chenilles ... et puis je te rappel qu'il y a des chars qui peuvent allé sur la mer mais pas de bateaux qui vont sur terre p24

A oui et le LCVP US c'est quoi une mobilette ???

motpulk a écrit:

Catalina a écrit:Bienvenue à bord!! enfin un peu de répondant au niveau des navires, on commençait à s'ennuyer au niveau du quizz naval avec Fix et Motpluk

Maintenant, je sais que tu le fais exprès Catalina! (A prononcer à l'allemande bien sûr...)

Ouaip!!!

Je ne m'y ferai jamais à ce pseudo.... Shame on me!!!

Catalina a écrit:

motpulk a écrit:

Catalina a écrit:Bienvenue à bord!! enfin un peu de répondant au niveau des navires, on commençait à s'ennuyer au niveau du quizz naval avec Fix et Motpluk

Maintenant, je sais que tu le fais exprès Catalina! (A prononcer à l'allemande bien sûr...)

Ouaip!!!

Je ne m'y ferai jamais à ce pseudo.... Shame on me!!!

Va en paix mon fils, tu es pardonné p24 (cette fois). Un moyen mnémotechnique pour ne plus te tromper...:
https://deuxiemeguerremondia.forumactif.com/Le-Conflit-c1/Le-Front-de-l-Est-f26/Mot-Pulk-t2659.htm

le LCVP US c'est quoi une mobilette ???

C'est pas une mobilette mais ça roule pô... Ou alors on m'a mentit p31

Vian a écrit:

Charlemagne a écrit:

on commençait à s'ennuyer au niveau du quizz naval avec Fix et Motpluk (faut croire que les navires motivent moins que les blindés ou les avions

c'est pas de notre faute si on a le mal de mer... il y en a qui naissent avec le pied marin d'autre avec des chenilles ... et puis je te rappel qu'il y a des chars qui peuvent allé sur la mer mais pas de bateaux qui vont sur terre p24

A oui et le LCVP US c'est quoi une mobilette ???

je n'ai encore jamais vu de roue ou de chenille sur LCVP et j'aimerais bien voir ça?

PS: tu parle probablement du DUKW

Pour ce qui est des navires allant sur terre, je ne vois que les LCAC et autres navires à effet de surface ou sustentation par coussin d'air... Les navires amphibies (comme le LCVP) peuvent, tout au plus, se "poser" sur une plage.

mais ma parole, mais il me cherche !!!!
saches qu'un LCVP est capable d'aller sur terre et même de s'y aventurer (c'est un peu son but en même temps) et quand on parles d'un char pouvant aller dans l'eau, oui, je veut bien mais à conditions qu'il est pieds, enfin chenilles.... pff je sais c'est nul, bref.... tout ça pour dire que je n'ai pas encore vu de chars ou d'avions sous marins et encore moins croisé de chars en mer méditérranée et pourtant c'est pas faute d'y avoir navigué !!!!

et encore moins croisé de chars en mer méditérranée et pourtant c'est pas faute d'y avoir navigué !!!!

http://w1.neuronnexion.com/~aymeric/vels/char_a_voile_fr.html

(C'est du grand n'importe quoi ce soir )

Bon, je capitule !!!!

bon d'abord on va commencer par se calmer, inutile de s'énerver, on est ici entre amis et pour le plaisir.

saches qu'un LCVP est capable d'aller sur terre et même de s'y aventurer

voici la photo d'un LCVP et comme tu peux le voir, il n'y a ni roue, ni chenille ce qui signifie que cet engin est purement navale

tout ça pour dire que je n'ai pas encore vu de chars ou d'avions sous marins

voici un petit lien qui va te prouver que cela éxiste bien:
https://deuxiemeguerremondia.forumactif.com/Le-materiel-c4/Les-blindes-f37/Tauchpanzer-t490-0.htm

on parles d'un char pouvant aller dans l'eau, oui, je veut bien mais à conditions qu'il est pieds, enfin chenilles

le principe du char amphibie (comme par exemple le sherman DD) était d'être équipé d'une jupe lui permettant de flotter sur l'eau sans pour autant y avoir "pied"

oui, enfin, le Sherman n'était pas vraiment un exemple, pas que le concept soit mauvais, ils avaient juste oublié qu'il faisait pas toujours beau en Normandie....

Le LCVP est une barge à fond plat conçu pour flotter à la surface des vagues pour s'approcher le plus près de la plage possible, abaisser la rampe avant pour décharger le personnel et l'équipement et retourner à son cargo pour refaire la manœuvre autant de fois que nécessaire. Aucun LCVP ne peut se déplacer sur terre.

Une tite photo:



Voir là: http://www.dday-overlord.com/landing_craft_vehicle_personnel.htm

Pas croisé de chars en Méditerranée certes... mais il était possible d'en croiser dans le Pacifique, comme le char amphibie japonais Type 2 Ka-Mi ou le Type 3 Ka-Chi:

Vian a écrit:oui, enfin, le Sherman n'était pas vraiment un exemple, pas que le concept soit mauvais, ils avaient juste oublié qu'il faisait pas toujours beau en Normandie....

Pourtant sur Utah Beach, ces même sherman DD ont surpris plus d'un soldat allemand...

bon, avec le post de Catalina en plus je pense que tu as compris ton erreur donc arretons la cette petite gueguerre stérile

A oui et lui il est pas beau ???? pour aller sur terre ???



bref, je reconnais qu'ils ont fabriqué des chars ressemblant à des sous marins ou des bâteaux, mais ça reste des prototypes...
quoi que sur le TCD Foude, ils ont testé l'étanchéïtée du Char Leclerc bien malgré eux.....

ok trève, pas de souci, je retire mes pions, je vous avais prévenu, je m'intéresse, mais je ne suis pas spécialiste...

Avoue quand même que la photo est pas mal, j'en ai ch...é pour la trouver !

Bonne idée de faire un fil sur les LCVP et les Duplex Drive, ça manquait... p24
Juste pour signaler que sur Omaha Beach, des 32 DD, seuls 5 arrivèrent sur la plage... 2 par leurs propres moyens et 3... débarqués par un LCT qui n'avait pas pu les mettre à l'eau à cause d'une rampe endommagée. On a déjà vu de meilleures statistiques...

oui, surtout que les CTM actuels n'ont pas beaucoup variés...

Vian a écrit:oui, surtout que les CTM actuels n'ont pas beaucoup variés...

Sans parler du PNB...

Bonne nuit p31

ok idem !!!

no problem, ce forum a été créé dans le but de faire passer les informations, d'ailleur la devise du forum est:" la question bête est celle qui n'est pas posé."


PS: excuse moi mais je me permet juste d'ajouter (mais après on arrete la) que les Tauchpanzer III ont été produit à 160 exemplaires, les Tauchpanzer IV à 60 et le Type 2 "Ka-Mi" à 184 exemplaires. Dans ce cas la on ne parle plus de prototype mais bien de production industrielle

bien, je m'incline, je crois que je n'ai pas le choix que de payer ma tournée de bierre du Nord.... Virtuelle bien sûr....

Voici les CTM actuels, il y à comme une petite ressemblance, non ??

Vian a écrit:A oui et lui il est pas beau ???? pour aller sur terre ???

Lui c'est un LCAC, sustentasion par coussin d'air, le prototype date des années 70's, Ike aurait certainement apprécié d'en avoir en Normandie!!

Pour les CTM, ils doivent plus aux LCM qu'aux LCVP comme l'indique d'ailleurs leur désignation

motpulk a écrit:Bonne idée de faire un fil sur les LCVP et les Duplex Drive, ça manquait... p24
Juste pour signaler que sur Omaha Beach, des 32 DD, seuls 5 arrivèrent sur la plage... 2 par leurs propres moyens et 3... débarqués par un LCT qui n'avait pas pu les mettre à l'eau à cause d'une rampe endommagée. On a déjà vu de meilleures statistiques...

je crois que ça avait été déjà évoqué ici mais les sherman DD qui ont débarqués ont été mal orientés par leurs equipages (qui n'étaient evidement pas des marins), ils se sont pris les vagues de coté alors qu'un marin aurait pris la vague de face (comme pour briser une "barre") . la vague de coté a fait embarquer trop d'eau faisant couler les chars.
j'aurais juré que ça déjà été abordé ici.

bref on peut pas vraiment incriminer le matériel dans l'histoire, c'est comme si on blamait un avion pour s'etre ecrasé au décollage alors que le pilote a décolé face au vent et que celui ci l'a plaqué au sol.