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Message  Vatutin 6/6/2008, 17:18

est-ce une sous-version peu produite? beret
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Message  Soontir Fel 6/6/2008, 17:21

Il y a eu 2 exemplaires produits. Courage !
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Message  Ming 6/6/2008, 17:30

Vu le capotage moteur, ça ressemble méchamment à un moteur H-S produit sous licence en Urss, donc c'est une production russe si je ne me goure pas. C'est pas du Yak, ni du Lavochkin, ça m'étonnerait que ça soit du Mig... [quoi que, l'avant ressemble violemment à du Mig-1 ou Mig-3]. Est-ce qu'on serait la voix royale ?

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Message  Vatutin 6/6/2008, 17:38

Ming a écrit:Vu le capotage moteur, ça ressemble méchamment à un moteur H-S produit sous licence en Urss, donc c'est une production russe si je ne me goure pas. C'est pas du Yak, ni du Lavochkin, ça m'étonnerait que ça soit du Mig... [quoi que, l'avant ressemble violemment à du Mig-1 ou Mig-3]. Est-ce qu'on serait la voix royale ?

exactement ce que je pense, c'est le moteur qui m'embête! mort de rir gri
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Message  elgor 6/6/2008, 18:06

mig-5 ?
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Message  Vatutin 6/6/2008, 18:32

sans beaucoup de conviction, un Yak-9U avec un Klimov M-107... maleureu gri
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Message  Goliath 6/6/2008, 19:18

Vraiment je ne vois pas ! spamafote
Il ressemble beaucoup à la série des I-200, I-230 et I-231, mais des détails comme les prises d'air des ailes, les pots d'échappement, et le capot ne correspondent pas. Deplus, il semble être armé sous le moteur, dans le fuselage, et je ne vois pas de version équipée de telle sorte.
J'ai revu toute la série des Mig 1-3 dans ma tête et dans les bouqins et ... rien ! maleureu gri

Un indice peut être ?

PS : bonne idée Vatutin, mais le Yak 9U avait il me semble en série un Klimov M105 PF, et non un M107 ...
Il a été produit dans les 4000 exemplaires ... et non 2. A moins que ce soit les protos avec le M107 .. je vais voir ! beret
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Message  Ming 6/6/2008, 19:25

Deux exemplaires c'est forcément des protos qui sont très probablement passés entre les mains du Tsaagi pour les histoires d'aérodynamisme -zieutez l'hélice ça me fait penser à des travaux réalisés sur les Yak-9 de mémoire-. Si quelqu'un a la banque de donnés des appareils passés entre les mains des aérodynamiciens russes... Bin je crois qu'il gagne la timbale !

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Message  Soontir Fel 6/6/2008, 20:41

Goliath est bien parti... p24
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Message  Vatutin 6/6/2008, 22:04

Ming a écrit:Deux exemplaires c'est forcément des protos qui sont très probablement passés entre les mains du Tsaagi pour les histoires d'aérodynamisme -zieutez l'hélice ça me fait penser à des travaux réalisés sur les Yak-9 de mémoire-. Si quelqu'un a la banque de donnés des appareils passés entre les mains des aérodynamiciens russes... Bin je crois qu'il gagne la timbale !

Mikoyan et Gourevicht ayant fait parti du bureau Yakovlev ça ne m'étonne pas. Si l'on suit ton raisonnement pour l'hélice, ce proto devrait être réalisé au plus tôt début 43 voir automne 42 dans le meilleur des cas.
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Message  Vatutin 6/6/2008, 22:27

Un Mig I-225? beret
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Message  Catalina 6/6/2008, 23:30

Je crois que Vatutin a trouvé, il s'agit de l'I-225 (5A) n°1
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Message  Vatutin 7/6/2008, 00:18

Catalina a écrit:Je crois que Vatutin a trouvé, il s'agit de l'I-225 (5A) n°1

je n'avais qu'une vue de côté à disposition, le croquis m'a bien aidé même si plusieurs protos avaient sensiblement la même vu de face. Le I-222 notamment.

si c'est bien cela voici la bête: http://www.aviastar.org/air/russia/mig_i-225.php

Lourdement armé et très rapide (726 km/h), le projet n'a sans doute pas donné de suite à cause de l'émergence des chasseurs à réaction.

J'attends le feu vert de Soontir Fel pour en mettre un nouveau. bonne nuit! drunken
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Message  Catalina 7/6/2008, 03:57

A mon avis, tu peux y aller les yeux fermés!! J'ai retrouvé cette photo dans le Docavia n°33 consacré aux avions MiG entre 1939 et 1989 beret
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Message  Vatutin 7/6/2008, 08:12

A vous! pouce

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Message  Invité 7/6/2008, 08:34

Fw-189 ?

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Message  Vatutin 7/6/2008, 09:07

Jean-Louis a écrit:Fw-189 ?

non. p24
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Message  Catalina 7/6/2008, 09:50

Fokker D.XXIII néerlandais beret
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Message  Vatutin 7/6/2008, 10:10

Catalina a écrit:Fokker D.XXIII néerlandais beret

C'est bien ça, ce proto fut mis en service le 30 mai 1939 et ne vola que 4 heures à cause de l'invasion allemande. pouce
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Message  Catalina 7/6/2008, 10:31

Ne vous fiez pas aux apparences... beret

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Message  Soontir Fel 7/6/2008, 11:29

Bravo Vatutin c'était bien un Mig I-225.
Pour ton énigme catalina je penserais à un zinc néerlandais genre Koolhoven je reviens, m'en vais faire des recherches... foret
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Message  Goliath 7/6/2008, 13:54

Peut être le prototype pour la France de 1938, le F.K. 58 ? spamafote


Goliath est bien parti... [quizz] Cet avion à trouver - Page 12 Ange_gri

Le problème Soontir, c'est qu'il y a toujours un gus qui répond avant moi ! mort de rir gri
Je ne suis pas du genre rapide et à faire de longues recherches ... sauf quand il s'agit de blindés ! p24
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Message  Catalina 7/6/2008, 16:56

Non... du tout beret
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Message  Vatutin 7/6/2008, 22:07

C'est drôle on dirait un Reggiane RE2003 en un peu plus allongé et avec quelques kilos en plus. mort de rir gri

Personnellement je ne vois pas trop, je ne m'y connais pas trop en avions italiens si c'en est vraiment un. p24
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Message  Catalina 8/6/2008, 00:33

Il n'est pas italien mais français... beret
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