Sauvons le dakota 43-15073

Si je me souviens bien de l'article de Ouest-France, le tout a couté 90.000€ euros financé à moitié par des dons je crois.

glider82 a écrit:Si je me souviens bien de l'article de Ouest-France, le tout a couté 90.000€ euros financé à moitié par des dons je crois.

90 000€ cela ne me parait pas enorme

Bonjour à tous

Voilà !! cette fois c'est fait.
Au cours de l' après-midi ensoleillée du samedi 7 juin 2008 s'est déroulée la cérémonie marquant le retour en Normandie du C-47 #43-15073.
Un peu plus de 3.000 personnes étaient présentes à la Batterie de Merville pour assister à l'évenement de ce 64ème anniversaire.
Pour tous ceux qui n'ont pu être présents ou qui ne pourront voir le bel oiseau avant longtemps, il est possible de vous rendre sur mon site afin de parcourir l'abum photo de l'aventure, de sa découverte près de Sarajevo à la cérémonie de cloture du 7 Juin 2008
http://www.6juin1944.com/snafu/index.php

Egalement une petite photo then and now pour vous donner un aperçu du chemin parcouru

Encore BRAVO à tous !!!!!!!

Il est splendide!!!!!!!,le Dak était un bon et bel avion,mais attention aux intempéries:pour sa conservation durant la mauvaise saison un bon hangar est-il prévu ???

Splendide... Du beau boulot!
L'intérieur aussi est refait?? La cabine de pilotage..?

Une petite question qui me turlupine, vous avez l'intention de l'abriter sous un chapiteau ou quelque chose de ce genre, un hangar-tente ? Je te pose la question parce que lorsque l'on voit l'état du F-105 qui avait été repeint comme à l'origine voici une dizaine d'années et exposé en plein air au Musée de l'Air, ça fait mal au coeur.

Bonjour

ce C-47 vient de passer plus de 16 ans, abandonné en bout de piste d'un aérodrome de Bosnie et il n'avait pas un point de rouille.. et pour cause c'est de l'alu.
Il est prévu a cours terme de lui construire un joli dôme pour l'abriter.... Comme toujours c'est une question d'argent.
A ce moment là également l'intérieur sera complètement restauré. Le faire actuellement serait une folie et attirerait trop de personnes peu scrupuleuses.

patelie a écrit:Bonjour

ce C-47 vient de passer plus de 16 ans, abandonné en bout de piste d'un aérodrome de Bosnie et il n'avait pas un point de rouille.. et pour cause c'est de l'alu.
Il est prévu a cours terme de lui construire un joli dôme pour l'abriter.... Comme toujours c'est une question d'argent.
A ce moment là également l'intérieur sera complètement restauré. Le faire actuellement serait une folie et attirerait trop de personnes peu scrupuleuses.

Nan je ne parlais pas de l'alliage d'alu dans lequel sont construits cellule et fuselage mais tout simplement de la peinture : si les quelques rivets en acier présentent après quelques dizaines d'averses une coulure de rouille, c'est surtout la peinture est principalement victime des effets du temps, c'est à cela que je faisais référence en parlant du Thud du Musée de l'Air. Une photo est plus parlante que des commentaires :

http://www.bourget.free.fr/mae/140.JPG

En fait l'appareil avait été décrassé, désoxydé, décapé et repeint. J'avais assisté à son inauguration en 1994 et deux ans après on voyait déjà les premiers défraichissements de peinture et autres traces de rouille. Aussi j'espère que vous trouverez rapidement les finances pour votre dôme...

Prévoyez une sorte de maillot de bâches agricoles bien sanglées pour la mauvaise saison sans oublier le train et les pneus dont le latex s'altére sous l'effet du sel et des UV....Ca me fait mal au coeur de voir les matériels en "pots de fleurs" se transformer en épaves du souvenir quelquefois en peu de temps......Au fait quelqu'un sait-il en quel état sont l'AMX et l'EBR du mémorial des chars près de Châlons et du fort de la Pompelle ????