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Des américains dans la Heer

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Message  Briselance 10/4/2008, 20:44

Major cowburn a écrit: Il en va de même pour le commandement de l'armée de l'air U.S., qui refuse de laisser essayer ses avions par le pilote d'essai Français qui accompagne. Il est fort probable que sans Roosevelt, la mission d'achat aurait été un échec.

C'est fort probable. Il est aussi tout à fait possible que nous aurions pu avoir plus tôt plus d'avions, de munitions et pièces de rechange si certains américains ne nous avaient pas autant fait obstacle.
L'Histoire en aurait peut-être été changée, qui sait ? caskete cry mmh sad :n16:

Une autre question est : pourquoi diable certains américains se seraient-ils opposés à une aide plus massive et plus rapide à la France ?
Et en quoi un "leadership" allemand sur toute l'Europe leur aurait été plus favorable et profitable ? :n16: :n16: :n16: :n16:
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Message  Invité 11/4/2008, 10:21

Briselance a écrit:
Major cowburn a écrit: Il en va de même pour le commandement de l'armée de l'air U.S., qui refuse de laisser essayer ses avions par le pilote d'essai Français qui accompagne. Il est fort probable que sans Roosevelt, la mission d'achat aurait été un échec.

C'est fort probable. Il est aussi tout à fait possible que nous aurions pu avoir plus tôt plus d'avions, de munitions et pièces de rechange si certains américains ne nous avaient pas autant fait obstacle.
L'Histoire en aurait peut-être été changée, qui sait ? caskete cry mmh sad :n16:

Une autre question est : pourquoi diable certains américains se seraient-ils opposés à une aide plus massive et plus rapide à la France ?
Et en quoi un "leadership" allemand sur toute l'Europe leur aurait été plus favorable et profitable ? :n16: :n16: :n16: :n16:

En tout cas, telle ne fut pas l'attitude des USA envers les britanniques !
Morgenthau et Arthur Purvis, industriel canadien agissant pour le gouvernement de Londres s'entendirent à merveille !
Les USA envoyant, suivant la Loi "Cash and Carry" en vigueur à l'époque, tout ce qu'il pouvaient, même du matériel nécessaire à l'US Army en cours de réarmement ! A tel point que les militaires finirent par s'opposer a ce qu'ilsappelaient le "pillage" des arsenaux US par les anglais. Il faut préciser que lors de la chute du gouvernement Raynaud et la mise en place de Pétain, le représentant français pour les missions d'achats de matériels aux USA, Bloch-Lainé, à utilisé ses dernières heures des pouvoirs pour transférer tous les contrats français aux britanniques. Ne négligeons pas non plus la réelle amitié existante entre Roosevelt et Churchill, qui s'écrivaient très souvent, même avant la guerre !

Source : "50 bateaux pour sauver le Monde" de Philip Goodheart, Editions France-Empire, Dépôt Légal n° 1356, 1er trimestre 1978

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