Le projet pour la Luftwaffe

L'un des projet pour la Luftwaffe qui étais un impossible. (Pour l'époque bien sur). Est le projet qui était extremement sérieux d'un bombardier qui pourait aller jusqu'à New York !!! C'est ce que le RLM (Reichsluftfahrtministerium) envisageat.
Alors l'étude d'une aile volante propulsée par 6 réacteur BMW 003 fut confié a la société ARADO.
l'appareil devait pouvoir emener 4000 Kg de bombe a 860 Km/h !!!
Le projet fut abandonné le 28 décembre 1944, la luftwaffe ayant d'autre priorités.


Le projet Arado AR-E55

merci fabom ! je ne connaissais pas ! Encore un projet allemand non-aboutie ...

Je l'ai déjà briévement apprecue dans un bouquin sur les protos allemands ..
La combinaison de 6 BMW 003 est assez hasardeuse, et l'appareil assez mal concue pour leur emplacement (ces moteurs, à peine plus fiables que les Jumo 004 des Me 262 de série, sont d'une fiabilité moyenne).
Mais vu que c'est la firme Arado .... tout est possible !

Merci pour l'image qui est sympa !

Bel engin que voilà, la marque Heller (il me semble) à sorti un maquette au 1/72e de cet avion, un monstre pour l'échelle, que je n'ai hélas pas trouvé.

Pour ce qui est de bombarder les USA, il y avait le Junkers Ju 390, bombardier à 6 moteurs BMW 801 E de 1970 ch chacun et d'une autonomie de 8000 km et d'une capacité de transport de fret de 10 tonnes.
Le prototype V 2 vole en octobre 1943 et fait preuve d'une endurance de 32 heure et s'aproche des côtes US près de New York....

Rayon de 9700 km au maximum mais en configuration reconnaissance, les séries V3 et A auraient pu transporté 4 bombes de 1800 kg ou divers missiles et des MG 151/20 et 131/13 pour sa défense.

Source, la photocopie d'une page d'un livre traitant de Luftwaffe (encyclopédie) trouvé à la bibliothèque il y à fort longtemps.

Imaginez ce genre de Bombardiers sur Londres en 1940

Heureusement que personne à la RLM n'y croyait à ce moment là...

Merci Mr Goring

pendant toute la guerre la Luftwaffe était en principe une arme tactique et très peu stratégique, soutien de la marine et de l'armée de terre

En effet dans l'absolue, la guerre devait finir plus vite que prévue...

Mais avec Hitler...

Fin 1942, il affirmait à von Manstein (Nommé pour secourir la 6e armée dans Stalingrad) les but de guerre sur le Front de l'Est : Le Groupe d'Armées Caucase devait rejoindre l'Afrika Korps quelque part en Irak puis foncer sur l'Inde pour détruire l'Empire Britannique...

von Manstein est resté très... perplexe

Amts

Pier

fabom77 a écrit:L'un des projet pour la Luftwaffe qui étais un impossible. (Pour l'époque bien sur). Est le projet qui était extremement sérieux d'un bombardier qui pourait aller jusqu'à New York !!! C'est ce que le RLM (Reichsluftfahrtministerium) envisageat.
Alors l'étude d'une aile volante propulsée par 6 réacteur BMW 003 fut confié a la société ARADO.
l'appareil devait pouvoir emener 4000 Kg de bombe a 860 Km/h !!!
Le projet fut abandonné le 28 décembre 1944, la luftwaffe ayant d'autre priorités.


Le projet Arado AR-E55

L'ancêtre du Furtif

Il en a tout l'aire...

Donc le furtif n'est pas le fruit d'une intelligence extra-terrestre ?

Gltpier a écrit:Il en a tout l'aire...

Donc le furtif n'est pas le fruit d'une intelligence extra-terrestre

?

A croire que non

Il faut pas etre triste

Bonsoir,

C'est sur qu' avec de telles idées ils ne sont pas aller bien loin !!!! HEUREUSEMENT d'ailleurs, car qui salurions-nous aujourd'hui ?

HHHMMM rejoindre la D.A.K quelque part en Irak pour bouter les anglais hors d' Inde, ça en fait du chemin et les pauvres panzers auraient trépassé tout comme les hommes.

Tout les chemins mène à Rome dit on !! AAAhhh sacré Hitler, hein il en a eue de drôles d'idées, enfin pas pour ses victimes, malheureusement.

A plus
Panzermodel
Si vous me chercher, je suis à côté sur maquettes garden, sous le même pseudo.

car qui salurions-nous aujourd'hui ?

Un petit adolpho ????

Existe t il d'autres projets de la luftwaffe qui ne virent pas le jour ? ou au stade expérimental ?

Merci

Hamilcar a écrit:Existe t il d'autres projets de la luftwaffe qui ne virent pas le jour ? ou au stade expérimental ?

Merci

Les soucoupes volantes, c'est une simple rumeur ou c'est des projets réels qui ont tourné court ?

Une soucoupe volante allemande, je n'en ai jamais entendu parler, mais en revanche aprés-guerre (dans les années 50) les américains en ont conçu une, elle le pire c'est que ça volait! Si si. Mais le projet a quand meme été vite abandonnée et a finis dans les oubliettes de l'aéronautique.

Sinon Hamilcar il doit exister peut être une centaine de projets allemand d'avions fusée, a réaction, super-chasseur spatial ou je ne sais quel autres machins bizarroïde qui ont été imaginées par des ingénieurs allemand, dont certains on même fait l'objet de maquette a l'échelle 1/1, voire même de prototype ayant réellement volé (le Horten par exemple).
Et bon nombre de ces projets ont d'ailleurs fait l'objet d'études de la part des soviétiques, américains ou même français qui les ont copiées bien proprement.

Sukhoi, parle-tu de l'avrocar ?
Il n'exista qu'au stade de prototype à échelle réduite, et comme tu dis, fut vite abandonné

Je ne suis pas sur qu'il s'agisse exactement du meme engin car sur les photos que j'en ai vu il me paraissait etre un peu plus gros, mais c'est entièrement possible. Néanmoins il faut quand meme reconnaitre que ce... machin, as quand meme réussi a voler, ou tout du moins a quitter le sol.

Ouip ,mais pas suffisament haut pour éviter un surnom peu glorieux ...La "tondeuse à gazon" !

Ha, ce petit sobriquet est dû au fait que ce "machin" aspirait tout ce qui se trouve au ras du sol dans un rayon de 50 mètres, gazon compris quand les tests ont lieu sur le tarmac.
Sur wiki, ils disent qu'il ne s'est élevé qu'à 30 cm d'altittude. La classe les conversations avec la tour, "angel 0,0003"

Or sur la deuxième photo j'ai l'impression qu'il est en train d'essayer de défoncer une bordure avec de l'herbe.
C'est vrai que si au bout de 30 centimètre de vol ses tuyères sont déjà bouchés par tout les débris de la piste, il risque d'y avoir un sérieux problème de puissance a délivrer pour faire décoller ce veau.
Mais d'après ce que j'avais compris le principal problème avec ce concept résidait dans le fait que lorsque l'on augmentait la puissance de la turbine ou que le pilote voulait basculer l'appareil pour effectuer un virage il se mettait a tournoyer comme un toupie -un peu comme sur les hélicoptère en fait-.

Bah vu les proportions de l'engin, on peut penser que le réacteur occupe 98% de la structure, donc ca doit générer pas mal de couple. Et sans rotor anti-couple... Nous n'avons pas les détails de la motorisation, mais peut-être ont-ils adapté un système D, genre soufflantes latérales de contrôle comme sur les VTOLs. En tous cas, ça n'a pas l'air d'avoir marché, et je comprends que ce fût un cuisant échec...

Bonsoir,

Pour les protos de la luftwaffe il suffit de taper luftwaffe 1946 sur google (par exemple) pour attérir sur un site spécialisé de la question.

Complet très intéressant et surtout des dessins en couleurs permettant de se donner une idée du machin volant.

A+
Panzermodel