Le char Américain "Sherman"

Fiche technique du "M4 A4 Sherman" :
Ce char est un char polyvalant et qui fut non seulement utilisé par les forces américaines, mais également par les forces Britanniques, Canadiennes, et Françaises Libres.
cependant le char Sherman n'est pas le meilleur (et de loin) char du Second Conflit Mondiale.
En effet, il fallait en moyenne 5 chars Sherman pour venir à bout d'un char Tigre allemand



Pays: Etats-Unis d'Amérique
Longueur : 6 m
Largeur : 2,60 m
Hauteur : 2,70 m
Poids : 31 600 kg
Vitesse maximale : 40 km/h
Autonomie : 160 km
Armement : Canon de 75 mm, une mitrailleuse
Browning en 7,62 mm et une mitrailleuse
Browning en 7,62 mm
Moteur : 5 moteurs à essence de 6 cylindres
Equipage : 5 personnes
Blindage : 50 mm avant, 38 mm arrière, 38 mm
aux flancs, 75 mm avant, 50 mm arrière, 50
mm aux flancs

Bon résumé et si tu me le permet je mets une photo du sherman

Joli photo...En voila une autre:
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img326/7656/sherman30sn.th.jpg]

Jimonix, pour info ta photo n'est pas une photo du sherman M4 mais du sherman M4A1 ( qui ne fut construit qu'en une série car trop couteuse ), reconnaissable à ses bords arrondis ...
D'autres photos de sherman sur mon site si vous souhaitez ...

En effet, il fallait en moyenne 5 chars Sherman pour venir à bout d'un char Tigre allemand

Tiens, mes sources estiment qu'il fallait 3 sheman pour arriver à bout d'un tigre ... qui peut en dire plus sur ces chiffres ?

A bon désollé et c'elle si le contour n'est pas arrondie a se que je vois

Tou à fait il n'est pas arrondi, ça se voit sur le côté gauche du 1er char ( quand on regarde droit devant sur le char ) ...

un peu plus d'info sur ses caractéristiques:
(http://www.wikipedia.org)

Adopté en octobre 1941. La coque est assemblée en plaque soudées, la tourelle est coulée. Le moteur est un moteur d'avion en étoile, le Continental R 975. Le diamètre du moteur nécessitera un espace important d'où une silhouette relativement haute de la caisse. Malgré ce défaut, ce moteur est fiable et seul disponible en grande quantité.

La version finale est composite avec un avant coulé et un glacis à 47°, le reste est soudé. Une série de M 4 avec l'avant soudé à 47° a été produite, mais uniquement avec canon de 105 mm

On n'en construisit plus que l'ennemi aurait pu en détruire ,mais ce char prenait facilement feu

Effectivement, les US ont optés pour la solution " bon marché " mais " peu résistants " ... contrairement à ces bourrins d'Allemands ( humour je précise ) qui ont optés pour le " cher " mais " costaud " ...

mais ce char prenait facilement feu

Pour cette raison on appelait le sherman " barbecue à Roosbeaf " ...

j'aimerais avoir quelque précisions sur le sherman:
la porté de son canon de 75mm
" " " " " 76.2mm
" " " " " 17pdr (firefly)

à quel char allemand est il égale (moi je pense pzIII ou IV kurz)?

est ce que le sherman 105mm était un char d'assaut ou un canon automoteur?

SoldatRyan a écrit:Effectivement, les US ont optés pour la solution " bon marché " mais " peu résistants "

C'est ce que leur économie et leurs industrie permettaient le plus
le rapport qualité/prix existait bien

le sherman 105mm "eisy eight" était un char de soutien d'infanterie.
le sherman classique était un tous petit peu plus faible que le panzer 4 mais il se valait

ok merci pour tes précisions

Dites moi messieurs ;)

- Quelle était les qualités et défauts du Sherman ?

Jimonix
Ta photo dans le près de fleur rouges désolé j'y connais rien ...
Elle est d'époque ? (WW2)

MacArthur a écrit:Dites moi messieurs ;)

- Quelle était les qualités et défauts du Sherman ?

Et bien en fait, il était assez mobile, ce qui constitue un atout precieux, mais dans un même temps, il possaidait un blindage assez faiblar par rapport à ses ennemis, la puissance de feu est acceptable mais ne vaut rien par rapport à ses homologue Allemands.
Enfin c'était un char d'un cout minime et d'une production rapide... à toi de deduire si c'était un bon ou pas !

en plus d'un blindage assez faible, il avait tendance à prendre feu assez facilement. Pour ce qui est de la puissance de feu, il était tros faible pour percer le blindage frontal d'un tigre ou d'un panther. on compte en générale 5 shermans détruits pour un Tigre. Seul la version anglaise firefly poura tenir tête aux chars allemands

un Sherman pouvait être monté en 30 minutes ,ahurissant ,comment vouliez vous que les allemands en viennent à bout!!!!

Bin c'est ça le truc américai, par contre, ils devaient morfler

ben un peu oui, regarde je crois que la porté utile du 75 mm du sherman était de 700m environs, la porté d'un 88mm était d'environs 3000m (sur le Tigre II 10 000m!!!) tu vois un peu la différence. Tu rajoute qu'un sherman 75 ne pouvait espérer traversé le blindage frontal d'un Panther ou d'un tigre à plus de 500m , tu rajoute que les chars allemands en générale était plus bas que les chars US, que lorsqu'un char US tirait on le voyait à plusieur kilomètres alors que les chars allemands ne faisaient trés peu de fumé lorsqu'ils tiraient. Quand tu à pris en compte tous ça tu peut dire que oui les équipages alliés devaient morfler et que pour gagner il fallait compter sur la supériorité numérique, l'artillerie et l'aviation

Oui mais à 10000m bonjour la précision ....

je ne voudrais pas jouer les rabat-joies , mais 10 000 m, ça me parait beaucoup, meme un Leclerc ne tire pas aussi loin, alors que le systeme de visée est sans commune mesure avec ce qui se faisait en 40-45 (sans parler du canon ou de la munition)

minute la j'ai dit qu'il allait jusqu'a 10 000 m j'ai pas dit qu'il pouvait traversé un blindage de char à cette distance, par contre il est vrais que la précision laisse à désirer, mais rassurer vous, il fallait être fou pour tirer de l'AT à 10 000m par contre pour un obus explosif...

non mais c' est tout a fait possible et même sur 10 000m par exemple autre que un char ... une carabine a plomb sa peut aller jusqua 3 km je crois en prennant une trajectoire en forme de courbe sa peut le faire ... mais bon en tire sur cible sa sert a rien ...

tchô et que dieu vous garde ...

le tir AC est un tir direct. Juste un exemple avec le Jagdtiger (Sd Kfz 186). il était armé d'un canon de 128 (le Pak 48L/55). Il a engagé et détruit des Shermans à 4000 m
en tir d'artillerie (tir indirect), il a envoyé ses obus à 20 km. Grosse différence, mais le tir n'a pas le meme but : nettoyage d'une zone (où la précision n'est pas primordiale) pour le tir indirect, et élimination d'un cible pour le tir direct