Le naufrage de l'USS Murphy en octobre 1943
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Le naufrage de l'USS Murphy en octobre 1943
Le 26 août 2000, Dan Crowell chasseurs d'épaves américains, sur des temoignages de marins pécheurs du New-Jersey, se rend à 120km des côtes de cet état. Les marins pécheurs ont régulièrement les filets accrochés par une épave qui déchire ou coupe leurs filets. Dan et ses cooéquipiers pensent trouver l'épave d'un Liberty ship, très fréquents dans cette zone. Beaucoup ont sombrés durant la dernière guerre, victimes des U-Boots allemands très nombreux à écumer les côtes américaines pour torpiller les convois alliés en partance pour l'Angleterre.
Arrivé sur place, Dan plonge et à 80m de la surface il trouve la proue d'un navire recouverte de filets de péche. La proue est coupée très nettement derrière la passerelle. Elle est effilée et armée d'un canon de 20mm et la timonerie se trouve juste derrière la tourelle, indiquant qu'il s'agit d'un destroyer est non pas un Liberty Ship comme tous le pensait, de plus l'autre moitié du bateau est introuvable et aucune marque ne permet d'identifier ce navire. Pendant deux ans, Dan va chercher à connaitre le nom de ce navire inconnu. Il consulte les archives nationales de la Navy, en vain. En 2002 il fait appel à John Shatterton et Richie Kohler, chasseurs d'épaves et presentateurs d'une emission de télé sur le thème des recherches d'épaves. Ils plongent sur l'épave est John reussit à remonter une jauge à vapeur, et trouve grace à des numero de serie trouvée sur cette jauge enfin l'identitée du navire. Il s'agit de l'USS Murphy, mais pourtant les archives indiquent que l'USS Murphy à été dementelé en 1970, aucune trace de se naufrage. Ils vont alors essayer de trouver des vétérans qui ont servit sur le destoyer. Ils en rencontre quelques uns, permettant un éclairage sur la proue retrouvée.
La nuit du 21 octobre 1943, le Murphy servait d'escorte à un convoi en partance pour l'Angleterre. Navigant tous feux éteints à quatorze noeuds, il se trouve au large du New-Jersey. L'opérateur radar du destroyer indique qu'un navire non identifié se trouve juste devant eux. Pensant à avoir à faire à un U-Boot allemand, le Murphy change de cap et accèlère à vingt noeuds. Vers 21 heures, alors qu'il fait nuit noire, le destroyer est violement secoué, l'electricité se coupe et le navire chavire puis repasse à l'horizontal, projettant les hommes dans tous les sens, certains tombent en mer et sont recouvert de pétrole. Le choc violent à arraché la proue au niveau de la passerelle, alors que cette dernière coule en quelques minutes, l'autre partie du navire qui offre plus de flottabilité reste à flôts. Ce n'est pas une torpille qui à provoqué l'accident, mais un pétrolier américain l'USS Bulkoil, en route pour le port de New-York, navigant aussi sans feux qui à épronné le Murphy.
Bob Taylor était de quart à la vigie du Bulkoil, il a apercut trop tard le destroyer en travers de leur route, après le choc il à lancé une bouée à un marin tombé à la mer. A l'aube les rescapés ont put voir les dégats, le Murphy, malgrès la perte de sa proue etait encore a flôts. Il y eu 35 morts (pricipalement des hommes qui se trouvaient à l'avant du navire) et de nombreux blessés, les hommes tombés en mer furent secourus part d'autres navires.
Le 22 octobre le Murphy, remorqué arriva dans le port de New-York. La Navy ne voulut pas le ferrailler et les chantiers de Brooklyn purent doter le destroyer d'une nouvelle proue et quelques mois plus tard l'USS Murphy put reprendre du service. Il participa au débarquement du 6 juin en Normandie, puis en 1945 fut un des premiers navire allié à entré dans le port de Nagazaki au japon, quelques jours après l'explosion de la Bombe H. Il fut retiré du servive en 1946.
Souces " Detectives des profondeurs" programmes de "Planète Thalassa".
Arrivé sur place, Dan plonge et à 80m de la surface il trouve la proue d'un navire recouverte de filets de péche. La proue est coupée très nettement derrière la passerelle. Elle est effilée et armée d'un canon de 20mm et la timonerie se trouve juste derrière la tourelle, indiquant qu'il s'agit d'un destroyer est non pas un Liberty Ship comme tous le pensait, de plus l'autre moitié du bateau est introuvable et aucune marque ne permet d'identifier ce navire. Pendant deux ans, Dan va chercher à connaitre le nom de ce navire inconnu. Il consulte les archives nationales de la Navy, en vain. En 2002 il fait appel à John Shatterton et Richie Kohler, chasseurs d'épaves et presentateurs d'une emission de télé sur le thème des recherches d'épaves. Ils plongent sur l'épave est John reussit à remonter une jauge à vapeur, et trouve grace à des numero de serie trouvée sur cette jauge enfin l'identitée du navire. Il s'agit de l'USS Murphy, mais pourtant les archives indiquent que l'USS Murphy à été dementelé en 1970, aucune trace de se naufrage. Ils vont alors essayer de trouver des vétérans qui ont servit sur le destoyer. Ils en rencontre quelques uns, permettant un éclairage sur la proue retrouvée.
La nuit du 21 octobre 1943, le Murphy servait d'escorte à un convoi en partance pour l'Angleterre. Navigant tous feux éteints à quatorze noeuds, il se trouve au large du New-Jersey. L'opérateur radar du destroyer indique qu'un navire non identifié se trouve juste devant eux. Pensant à avoir à faire à un U-Boot allemand, le Murphy change de cap et accèlère à vingt noeuds. Vers 21 heures, alors qu'il fait nuit noire, le destroyer est violement secoué, l'electricité se coupe et le navire chavire puis repasse à l'horizontal, projettant les hommes dans tous les sens, certains tombent en mer et sont recouvert de pétrole. Le choc violent à arraché la proue au niveau de la passerelle, alors que cette dernière coule en quelques minutes, l'autre partie du navire qui offre plus de flottabilité reste à flôts. Ce n'est pas une torpille qui à provoqué l'accident, mais un pétrolier américain l'USS Bulkoil, en route pour le port de New-York, navigant aussi sans feux qui à épronné le Murphy.
Bob Taylor était de quart à la vigie du Bulkoil, il a apercut trop tard le destroyer en travers de leur route, après le choc il à lancé une bouée à un marin tombé à la mer. A l'aube les rescapés ont put voir les dégats, le Murphy, malgrès la perte de sa proue etait encore a flôts. Il y eu 35 morts (pricipalement des hommes qui se trouvaient à l'avant du navire) et de nombreux blessés, les hommes tombés en mer furent secourus part d'autres navires.
Le 22 octobre le Murphy, remorqué arriva dans le port de New-York. La Navy ne voulut pas le ferrailler et les chantiers de Brooklyn purent doter le destroyer d'une nouvelle proue et quelques mois plus tard l'USS Murphy put reprendre du service. Il participa au débarquement du 6 juin en Normandie, puis en 1945 fut un des premiers navire allié à entré dans le port de Nagazaki au japon, quelques jours après l'explosion de la Bombe H. Il fut retiré du servive en 1946.
Souces " Detectives des profondeurs" programmes de "Planète Thalassa".
Invité- Invité
Re: Le naufrage de l'USS Murphy en octobre 1943
Wow merci bien pour tout cela mais t'aurrais pas des photo du narvire avant et durant le naufrage?!
Sgt. Bélanger- Télétubbé
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Re: Le naufrage de l'USS Murphy en octobre 1943
Hélas non c'est un docu que j'ai vu hier mais il faudrait rechercher sur le net. Si tu a le cable regarde Planete Thalassa ces documentaires repassent souvent. A+
Invité- Invité
Re: Le naufrage de l'USS Murphy en octobre 1943
Hélas non je n'est pas Planete Thalassa -__-
lol ton avatar me dit quelque chose mmmmhhhh ^^
lol ton avatar me dit quelque chose mmmmhhhh ^^
Sgt. Bélanger- Télétubbé
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Re: Le naufrage de l'USS Murphy en octobre 1943
Voila une photo de l'USS Murphy immatriculé DD-603
Invité- Invité
Re: Le naufrage de l'USS Murphy en octobre 1943
Ouais merci meme sa ta prescision de DD je l'aurrais parfaitement decouver ^^ a voir sont allure ^^
Sgt. Bélanger- Télétubbé
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Re: Le naufrage de l'USS Murphy en octobre 1943
Si tu regarde avec un moteur de recherche (Google par ex) tu ytrouvera des liens interressants (en anglays principalement), c'est sur l'un deux que j'ai pris la photo. A+
Invité- Invité
Re: Le naufrage de l'USS Murphy en octobre 1943
Ok car Google c'est notre amis ^^
Sgt. Bélanger- Télétubbé
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