première croisière de l'U-2511

mai 1945, quelque part en mer, le sous-marin U-2511, premier type 21 en mission oppérationnel et en route pour l'Atlantique.
Son commandant le Capitaine de corvette Schnee, qui commande depuis 1940, a effectué 17 croisières heureuses en coulant 200 000 Tonnes de navires ennemis, ce qui lui a valu la croix de fer avec feuilles de chêne. Depuis 1943 effecté aux constructions neuves, il a suivi la construction du sous-marin type 21 et de tous ses détails.
Il en est de même pour le mécanicien principal Suhren également décoré de la croix de fer et embarqué sur le même sous-marin.
A peine l'escorteur (le Sperrbrecher) a t'il fait demi tour que le commandant donne l'ordre de plonger.
5 jours plus tard, l'opérateur des microphones annonce des bruits d'hélices. Le sous-marin est alors en plongée à 80 mètres de la surface. Le commandant ordonne de monter à l'immertion périscopique...
Un croiseur Britannique escorté par 3 destroyers approche par babord avant, ils marchent à vitesse moyenne.
L'U-2511 n'a qu'à modifier très légèrement son cap pour prendre la route d'attaque.
"- aux postes de combat, ordonne le commandant"
en moins d'1 minute le sous-marin redescend à 80 mètres et grâce son appareil de détection "S-Gerüt", parvient à obtenir une représentation fidèle de la route et de la vitesse du convois ennemi, mais en surface rien indique que le sous-marin soit repéré.
Schnee passe sous l'un des destroyers d'escorte sans être repéré, remonte à l'immerdion periscopique : le croiseur de type Suffolk défile à toute petite vitesse devant l'optique de son périscope, il distingue son étrave puis sa tourelle avant peu de temps après.
il s'éface alors de devant l'occulaire pour laisser l'ingénieur mécanicien regarder. L'officier en second, le chef de quart et 2 ou 3 matelots lui succèdent. tous n'en croient pas leurs yeux.
en 17 croisières, jamais le commandant n'avait approché de si près un croiseur sans subir la moindre attaque.
l'U-2511 marche à allure silencieuse, il avance à 5 noeuds et le bruit de ses machine est à peine perceptible à bord même du sous-marin. Le batiment possède 6 tubes lance torpilles, et 20 torpilles à bord, dont 6 prêtes à partir.
Mais le commandant ne tire pas, il se tiens encore quelques minutes au contact avant de quitter le central d'opérations et de regagner sa chambre.
C'était le 7 mai 1945... deux jours auparavant, il avait inscrit cette notte sur le journal de bord :
"5 mai, 3 heures. Reçu télégramme suivant : Armistice entré en vigueur à partir du 5 mai, 8 heures. Défense aux sous-marins en mer d'attaquer. Intérrompre immédiatement croisière. Rentrer dans ports Norvégiens."
Le lendemain, le U-2511 fait surface au large de Bergen sans avoir une seule fois fait surface de toute sa croisière.
Entré au port de Bergen, il y retrouve, à sa grande surprise, le croiseur Britannique qu'il a eu au bout de ses tubes la veille...
A son bord se trouvaient une commission chargée par l'Amirauté de déterminer les caractéristiques des nouveaux sous-marins Allemands de type XXI. Un avion l'a amené à Kiel le jour même de la capitulation pour interroger l'amiral Godt alors chef d'Etat major de l'arme sous-marine. Puis ils gagnent Bergen.
Ils convoquent alors le commandant Schnee à bord du croiseur. Ils veulent savoir comment s'est comporté le sous-marin au large et s'il a pris contact avec des navires alliés.
"-oui, répond Schnee à cette dernière question."
Les anglais demandent de quelle unité il sagit :
"- Ce croiseur lourd à bord duquel nous nous trouvons en ce moment même.
- c'est impossible répond le commandant du croiseur, ni nous ni les destroyers n'avont détecté de sous-marin."
L'amiral déclare au commandant après une conversation annimée entre les officiers Britaniques :
"- commandant Schnee, mes officiers considèrent vos déclarations inacceptables ! possédez-vous des preuves ??
- oui, mon journal d'opérations, il suffit de comparer mes informations avec les vôtres."

Les informations comparées concordaient parfaitement. Mais la guerre était terminée et l'amiral remercia le commandant allemand...

source : "la kriegsmarine lutte et meurt" de Cajus Bekker