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Message  Invité 22/7/2007, 16:23

On dirait, mais je ne suis pas un spécialiste hien, un porte-avion dont on s'est dit après avoir achevé la coque: tiens, non, on va plutôt lui mettre des tourelles...

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Message  Catalina 22/7/2007, 16:40

motpulk a écrit:On dirait, mais je ne suis pas un spécialiste hien, un porte-avion dont on s'est dit après avoir achevé la coque: tiens, non, on va plutôt lui mettre des tourelles...

Au moment où ce navire a été construit l'idée même de porte-avions était de la science-fiction!!! lol! Mais c'est pas mal...
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Message  fix 22/7/2007, 20:25

Catalina a écrit:
motpulk a écrit:On dirait, mais je ne suis pas un spécialiste hien, un porte-avion dont on s'est dit après avoir achevé la coque: tiens, non, on va plutôt lui mettre des tourelles...

Au moment où ce navire a été construit l'idée même de porte-avions était de la science-fiction!!! lol! Mais c'est pas mal...
Le pont arrière montre bien que c'est un vieux navire d'ailleurs. c'est sur ça que j'ai cherché. Un navire avec un pont arrière comme ça et qui a fait la WWII c'est pas courant. ya l'iron duke au moins. apres ya peut etre eu un pont pareil sur les courbets et consort mais j'ai pas trouvé de photos qui en reprennent. reste les vieux cuirassés américains mais si c'etait le cas on aurait aussi les tours si particulieres des navires americains.
j'ai pas vue de pont pareil chez les japonais et les navires allemands qui sont encore a flot en 39 et sont aussi vieux sont au nombre de ....2 :D (enfin 4 si on compte les goebens et breslau turcs)
bref pour le moment j'ai pas d'idée Smile
en vieux truc de la RN (mais j'ai pas vue de pont comme ça non plus dessus) ya bien les warspite et royal oak mais bon....
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Message  Catalina 22/7/2007, 21:10

Il faut chercher ailleurs... mort de rir gri
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Message  le serpent mexicain 22/7/2007, 21:18

Martien ?

Suis dehors foret
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Message  fix 22/7/2007, 21:21

ptain il m'aura fait chier suis la :D
Minas Gerais de la marine brésilienne :D
http://www.battleships-cruisers.co.uk/brazilian_navy.htm
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Message  fix 22/7/2007, 22:43

bon comme j'ai trouvé la photo d'origine je me permet de poster la suite ;)
Navy quiz - Page 15 0946064040yh
une fois n'est pas coutume je veux les noms des 2 navires Smile
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Message  Catalina 22/7/2007, 23:38

fix a écrit:ptain il m'aura fait chier suis la :D
Minas Gerais de la marine brésilienne :D
http://www.battleships-cruisers.co.uk/brazilian_navy.htm

Ho ce vocabulaire!!! étoné gri

En tous cas, c'est bien le Minas Gerais brésilien (construit en Grande-Bretagne d'où son côté perfide!! mort de rir gri )
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Message  Catalina 23/7/2007, 13:43

A vu d'oeil je dirais que ce sont des navires de la classe Colossus... scratch
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Message  fix 23/7/2007, 14:32

Catalina a écrit:A vu d'oeil je dirais que ce sont des navires de la classe Colossus... scratch
change ton oeil :D!
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Message  fix 23/7/2007, 22:21

alors? on seche? ;)
bon alors rappellez vous que j'aime bien poser des trucs un peu bizarre (quand je peux).
un indice : ces 2 PA n'ont vu aucun autre PA de leur vie toute entière. ni de près ni de loin ;)
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Message  Catalina 24/7/2007, 10:08

J'hésitais un peu à les citer mais je dois me rendre à l'évidence... Confused
Il s'agit des deux porte-avions d'entraînement américains USS Wolverine (IX-64) et USS Sable (IX-81) de 1942-43 basés à Chicago et opérant sur le lac Michigan... Dans le genre trucs bizarres... thumleft

http://fr.wikipedia.org/wiki/Porte-avions_d'eau_douce_de_l'US_Navy
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Message  fix 24/7/2007, 10:13

admirez les magnifiques portes avions des grands lacs :D
les seuls portes avions au monde propulsés par une roue à haube :D
Navy quiz - Page 15 Wolverine003up
Navy quiz - Page 15 Wolverine2516iv

:D a toi

ceci dit c'est pas si bizarre, ça permet d'avoir 2 PA dédié à l'entrainement à l'opération sur PA, principalement les maneuvres d'apontages, sans immobiliser un véritable PA, plus utiles dans le pacifique ;)
http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ix-64.htm
The Navy used two old paddle wheel coal-burning steamers (USS Sable (IX-81) and USS Wolverine (IX-64) which had been converted into aircraft carriers of a sort. The USS Wolverine (IX 64) commissioned 12 August 1942 at Buffalo, NY, and USS Sable (IX 81), commissioned May 1943, were Great Lakes excursion ships converted for aviation training. Sailing Lake Michigan, they provided flight decks on which hundreds of student aviators qualified for carrier landings and many flight deck crews received their first practical experience in handling aircraft aboard ship.

The second Wolverine (IX-64) —- a side-wheel excursion steamer built in 1913 —- was originally named Seeandbee, a euphonious name based upon her owners' company name — the Cleveland and Buffalo Transit Co. She was constructed by the American Shipbuilding Co. of Wyandotte, Mich. The Navy acquired the sidewheeler on 12 March 1942 and designated her an unclassified miscellaneous auxiliary, IX-64. Conversion to a training aircraft carrier began on 6 May 1942; and the name Wolverine, commemorating the first ship of the name, was approved on 2 August.

Fitted with a 550-foot flight deck, Wolverine began her new job in January 1943, to be joined by her sister Sable in May. Operating various aircraft out of NAS Glenview, the two paddle-wheelers afforded invaluable training not only to pilots, but to smaller numbers of Landing Signal Officers (LSO) as well. As the Navy's first side-wheeled aircraft carrier, Wolverine was equipped to handle plane take-offs and landings, a vital duty that she performed for the duration of World War II. She contributed to the winning war effort in World War II by training hundreds of pilots in basic carrier operations.

The Sable and Wolverine were a far cry from combat carriers but were suitable for accomplishing the navy’s purpose-that of qualifying naval aviators fresh out of operational flight training in carrier landings. The two carriers had certain limitations such as having no elevators or a hangar deck. When barrier crashes or other flight deck crashes used up the alloted spots on the flight deck for parking dud aircraft, the day’s operations were over and the carriers headed back to their pier in Chicago.

Another problem they had to contend with was wind over the deck (WOD). Certain WOD minimums were required to land aircraft such as F6Fs, F4Us, TBMs and SBDs. When there was little or no actual wind on lake Michigan, operations often had to be curtailed because the carriers couldn’t generate sufficient speed to meet the WOD minimums. It is doubtful if the two carriers were capable of making more than 20 knots under their own power.

Occasionally, when low wind conditions persisted for several days and the pool of waiting aviators started to bunch up, an alternate system of qualifications was used. The alternate system was to qualify the pilots in SNJs-even though most pilots had not flown the SNJ for four or five months
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Message  Catalina 24/7/2007, 11:11

Apparemment certains ont essayé de transformer les cuirassés en sous-marins!! lol!

Navy quiz - Page 15 59623610
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Message  fix 24/7/2007, 12:06

réponse par MP ;)
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Message  Vian 24/7/2007, 12:14

Le Prinz Eugen, à son port de Kwajalein à l'issue des tests de Bikini ? non ?
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Message  Catalina 24/7/2007, 13:06

Vian a écrit:Le Prinz Eugen, à son port de Kwajalein à l'issue des tests de Bikini ? non ?

Non... :D

Par contre, fix, ta réponse en mp est la bonne
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Message  fix 28/7/2007, 00:25

bon puisque manifestement ça n'interesse personne je continue en duo avec catalina :D
donc c'etait le Lemnos, cuirassé grec et ex cuirassé américain Smile

bon et ça c'est quoi? Smile
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Message  Catalina 28/7/2007, 00:44

Un gros bateau!!! lol!
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Message  fix 30/7/2007, 00:37

bon une autre photo pour aider?Smile
coucou, kicééééé :D
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ça vous aide toujours pas? pfff bon et avec ça en plus?
Navy quiz - Page 15 Misterre2sq7
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Message  Vian 30/7/2007, 01:05

ce qui est sûr c'est que c'est un bâteau à vapeur !!! mort de rir gri mort de rir gri

Peut-être un destroyer ou un contre-torpilleur...
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Message  fix 30/7/2007, 01:20

en est tu si sur? ;)
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Message  Vian 30/7/2007, 07:18

pour le navire à vapeur, oui ! mort de rir gri mort de rir gri mort de rir gri
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Message  le serpent mexicain 30/7/2007, 07:42

fix a écrit:bon une autre photo pour aider?Smile
coucou, kicééééé :D
Navy quiz - Page 15 Missterrene4

ça vous aide toujours pas? pfff bon et avec ça en plus?

Un arbre qui flotte mort de rir gri
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Message  fix 30/7/2007, 08:05

Vian a écrit:pour le navire à vapeur, oui ! mort de rir gri mort de rir gri mort de rir gri
indice : la propulsion de se navire ne se fait pas par l'intermédiaire de voiles (carrés ou latine hein, peu importe ;))
:D
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