Cuirasse Yamato

Quelqu un aurait vu le film japonnais sortit debut 2006?
Vous avez des infos sur l histoire de ce cuirasse?

l'histoire du Yamato :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Yamato_(navire)

Par contre je n'ai pas vu le film.

Merci.
Voir http://www.twitchfilm.net/archives/001420.html pour le film
qui a peu de chance de passer en france.
Il est passe dans 1 salle seulement a Bangkok.

Non jamais vu non plus désolé...

naga a écrit:Merci.
Voir http://www.twitchfilm.net/archives/001420.html pour le film
qui a peu de chance de passer en france.
Il est passe dans 1 salle seulement a Bangkok.

ET tu sais s'il est prévu qu'il sorte en dvd en France?

Il ny a pas eu de tracduction anglaise du film.En thailande,c etait sous-titre thai.Le film n a pas marche en asie.
Donc a mon avis pas de DVD prevu pour le reste du monde.

naga a écrit:Il ny a pas eu de tracduction anglaise du film.En thailande,c etait sous-titre thai.Le film n a pas marche en asie.
Donc a mon avis pas de DVD prevu pour le reste du monde.

cherche sur youtube ya un extrait du film
si j'ai le temps j'en chercherai l'adresse mais je peu pas pour l'instant

J ai loue le film en DVD(en Thailande)en version thai...J ai pas tout compris ca traine en longeur mais dans l ensemble c est pas mal.

Film politique car le Japon etait en panne de moral a cette epoque(2005)
problemes avec la chine et la coree du nord entre autre.

naga a écrit:J ai loue le film en DVD(en Thailande)en version thai

OU ?
Ma boutique video ne l'a pas !

Merci d'avance

C est une boutique non officielle qui fait des copies pirates si tu vois ce que je veux dire....
Elle est situe devant l entree du village Prachachuen samakee rd.
On a aussi Video Ezy mais pas de Yamato en location.

naga a écrit:C est une boutique non officielle qui fait des copies pirates si tu vois ce que je veux dire....
Elle est situe devant l entree du village Prachachuen samakee rd.
On a aussi Video Ezy mais pas de Yamato en location.

Evidemment que je vois ce que tu veux dire, ma cinematheque est bourree de ce genre de choses.

Merci de l'adresse, je vois ou c'est

qd j'étais ados je collectionnais des fiches de navires de combats des deux guerre et apparemment celui-ci était le plus gros cuirassé jamais construit dans toute l'histoire. Avec des canons de 457mm imaginez la taille des obus!!! Mais bon contre 250 chasseurs-bombardiers de l'aéronavale, ça ne sert pas à grand chose

https://www.youtube.com/watch?v=CUl1mAjTTb0

https://www.youtube.com/watch?v=l-FaVVtjItg

il a l'air pas mal du tout le film en question, j'espère qu'il sortira un jour en Europe

question en passant bismark ou yamato

je sais que le bismark avait de tres bon artilleur et qi,il visait tres bien mais contre le yamato aurait t,il gagner ou perdue

https://www.youtube.com/watch?v=l-FaVVtjItg&feature=related

quelle prise de vue sur ce léviathan des temps moderne

D'après ce que j'ai lu et entendu partout, le Yamamoto aurrait gagner .

Mais je ne pourrait pas te l'argumenter !

Difficile à dire, parce que les deux ne se sont jamais rencontrés, et lorsque le Yamato fut mis en service, le 16 décembre 41, le Bismark avait coulé depuis 7 mois. Ce dernier avait 4 tourelles doubles de 380 mm, alors que le Yamato avait 3 tourelles triples de 460 mm.
Le Bismark fait 50.6 mille tonnes en combat, et le Yamato 72.3 mille tonnes. Le Bismark fait également 3 noeuds de plus que le Yamao (27 Kn).

Donc la comparaison en combat .... tout dépend de la situation, position, localisation, ... on ne peut donner une réponse comme ça ..

Re-Bonjour,

Pour le Yamato, voir ici : http://fr.wikipedia.org/wiki/Yamato_(navire)

Virtuellement, dans un combat entre cuirassés, le Yamato et le Musashi (mêmes plans) auraient pû sortir vainqueurs de duels avec tout autre cuirassé, car ils étaient mieux armés, et mieux blindés ...

Mais ils étaient aussi plus lourds, plus gros, et plus chers, drainant pour leur construction une grande partie des ressources en acier du Japon ...
Avec cet acier, les japonais auraient pu construire des cargos ou des pétroliers, qui leur auraient permis de ravitailler leurs îles en 1944/45.

Lorsque les 2 super-cuirassés furent détruits, leurs cuves à mazout n'étaient même pas pleines, tant les japonais manquaient de carburant à la fin de la guerre.

Un 3ème cuirassé avait été prévu, le Shinano, mais il fut terminé en tant que porte-avions.
L'état-major nippon s'était entre-temps rendu compte de l'inutilité d'avoir "les plus gros canons" !!!

Il y en vait un 4ème, construit à 25/30 %, mais jamais terminé ..
Sans parler des plans reprenant ceux de la classe "Yamato", mais plus grands, et armés avec des pièces énormes (dans les 500 mm je crois), qui furent abandonnés.

Quant au Shinano, il a été coulé par l'uSS Archerfish le 29 novembre 44 après une vingtaine d'heures de route ... pas très glorieux quant on pense aux moyens déployés pour sa mise en service et constrcution ..

Goliath a écrit:Difficile à dire, parce que les deux ne se sont jamais rencontrés, et lorsque le Yamato fut mis en service, le 16 décembre 41, le Bismark avait coulé depuis 7 mois. Ce dernier avait 4 tourelles doubles de 380 mm, alors que le Yamato avait 3 tourelles triples de 460 mm.
Le Bismark fait 50.6 mille tonnes en combat, et le Yamato 72.3 mille tonnes. Le Bismark fait également 3 noeuds de plus que le Yamao (27 Kn).

Donc la comparaison en combat .... tout dépend de la situation, position, localisation, ... on ne peut donner une réponse comme ça ..

je crois également savoir que le bismarck avait ses canons guidés par radar, ce qui lui conférait un avantage certain dans le combat de nuit

Question en l'air et sans aucun rapport, mais je voudrais savoir s'il existe encore des Cuirrassés d'époque ?
Si oui, où et dans quel état ?

Est ce réalisable d'en reconstruire un, et à quel prix ?

L'USS Iowa figure toujours dans les listes de l'US Navy !!!
Il est même possible qu'il soit légèrement modernisé : http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)

Il sert même d'avatar à un modérateur d'ici !!!


L'USS Missouri est devenu un musée à Pearl Harbour ...

Quand au prix, c'est astronomique !!!

Bien plus près de nous, tu peux visiter à Londres le croiseur léger HMS Belfast ...

morphelin a écrit:

Est ce réalisable d'en reconstruire un, et à quel prix ?

tu sais ça dépasse largement les possibilités du militaria

quand à l'entreposer, j'espère que t'as un grand jardin

Des cuirassés il en reste encore un certains nombre, de pas mal d'époque. Les plus gros sont chez les américains. On peut voir le vieux USS Texas de la grande guerre qui a fait aussi la SGM, le USS Missouri, le USS North Carolina, le USS New Jersey, le USS Alabama et le USS Wisconsin et l'USS Iowa évidement. Dans les croiseurs il y a évidement le HMS Belfast et l'USS Salem. Dans les destroyers on trouve le USS Slater, le USS Laffey (le navire qui ne voulait pas mourrir) le HMCS Haida, le HMS Cavalier et le ORP Blyskawica (destroyer polonais mis en service en 35, construit avec l'aide de la france et de la GB en particulier ce qui en fait un navire très représentatif de ce que faisait les pays de cette époque pas assez riche pour concevoir entièrement leurs navires)

Plus ancien on trouve le Mikasa au japon (le navire de l'amiral Togo), l'Aurora en russie, l'USS Olympia et le Giorgio Averoff.
Encore plus ancien on trouve le Huascar (navire datant de la guerre de pacifique entre le Chilie, le pérou et la Bolivie. C'est ce qu'on appelle un Ironclad: un des premiers cuirassés).
Il y a aussi le HMS Warrior qui est le deuxième cuirassé de l'histoire que l'on peut visiter a Porstmouth, a côté du HMS M33, monitor de la grande guerre (si vous en êtes a visiter les navires musées en GB passez voir le RMS Great Britain de I.K. Brunel).
Notons que si l'on désire voir le plus ancien navire militaire français il faut aller en Bulgarie ou se trouve le destroyer Drazki, construit en france en 1905 pour ce pays.

Et évidement le doyen des mers: le HMS Victory qui est toujours le navire du Second Sea Lord (plus le USS Constitution qui est moin anciens mais navigue toujours et est le seul survivant des 6 frégates originelles, premier navires de combats des USA. On l'appelle aussi Old Ironsides).

Tout ces navires sont flottant mais statique (sauf le Darzki qui est a sec).

Et dire que ces idiots de Turcs ont ferraillé le Goeben en 73... si ils l'avaient gardé on aurait eu un survivant de la glorieuse Kaiseliche Marine...

Je crois que c'est tout.

Sinon en reconstruire un pourquoi pas (moi si j'étais milliardaire je ferais reconstruire le Bouvet, quitte a me ruiner) mais ça n'aurait d'interet que pour assouvir la folie historique d'une personne (certains le font mais avec des navires de tailles nettement plus réduite qu'un cuirassé, genre sloop ou frégate en bois). Pour le combat ça n'aurait aucun interet. Je pense que le plus dur serait de toute manière de le mettre aux normes car un cuirassés de la grande guerre (ou autre d'ailleurs) sans modification n'aurait pas le droit de naviguer.

Eh eh Marc !

En effet dans les 4 bâtiments de la classe Iowa , le New-Jersey et L'Iowa sont encore en état de naviguer. Ils sont désarmés, mais mis "dans l'ouate", pièces de rechange et maintenance sont disponibles et assurés. Ils sont mis en disponibilités pour servir de musée, mais pourraient être réarmé en cas de guerre. Ces cuirassés ont été fortement modernisés depuis leurs lancement, durant la SGM ! Ils conservent encore un interêt militaire dans le bombardement à longue portée. Leurs canons de 16" (406 mm) portent à + de 40 kilomètres et il n'est vraiment pas facile de faire grand chose contre un obus : Pas de contre-mesures électronique, pas de brouillage. Seuls un système de missiles type ABM pourraient stopper les obus avant l'impact, mais un cuirassé dispose de plusieurs centaines de munitions, et la défense serait saturée en quelques minutes.

Quand a l'idée de construire a nouveau des cuirassés, elle n'a pas de sens, tous les navires de surfaces sont vulnérables aux attaques aériennes, et même 30 cm de blindage n'arrêterais pas un missile moderne, encore moins une bombe nucléaire tactique.
Exception faite de l'US Navy, plus aucunes marines au monde ne pourrais se permettrent le luxe d'entretenir des cuirassés.
Ils n'ont plus leurs rôle de Capital Ship qu'ils avait en 14-18, ce rôle ayant été repris par les grands Sous-Marins Nucléaire lanceurs d'engins (SLBM). Quand on saiit qu'un seul missile SLBM type Trident II pourrais transporter 12 têtes nucléaires de 100Kt Limité a 8 par le Traité START I) et qu'un Sous-Marin de la classe Ohio en transporte 14, ca peut faire 168 bombes atomiques de 100Kt par Sous-Marins !
Un cuirassé peut aussi être armé de missicle de croisière à tête nucléaire, mais sans comparaison avec les Sous-Marin Lanceurs d'Engins............