un météore a traverse le ciel belge

Narduccio 16/8/2009, 12:09

Je ne sais pas où étaient les belges du forum, mais :
un météore a traverse le ciel belge Pict_189340

http://www.lalibre.be/societe/sciences-sante/article/522461/un-meteore-a-traverse-le-ciel-belge-samedi-soir.html

La vision en aura surpris plus d'un samedi soir. Une "boule de feu" a en effet traversé l'horizon vers 22h. Il ne s'agissait rien de moins que d'un météore, indique-t-on à l'Observatoire public Urania, qui qualifie le phénomène de "très spectaculaire".

Reine 16/8/2009, 13:00

Je l'ai aperçu hier soir en pleine soirée barbuc ! Donc je n'ai pas rêvé !

Ulrich von Hassel 16/8/2009, 13:12

Joli. Moi j'ai vu énormément d'étoiles filantes. Vu qu'aucun million n'est tombé du ciel, j'en conclus que ces histoires de voeux ne sont que foutaises enérvé

sukhoi 16/8/2009, 14:38

Dommage, hier je suis bien aller voir les étoiles filantes mais un peu plus tard. De toute façons je ne sais pas si de la ou je suis (picardie) j'aurais pu voir ce météore.

PS: Ulrich j'essaye ce soir pour le million, j'aurais peut être un peu plus de chance que toi clin doeil gri

Ivy mike 16/8/2009, 15:24

Pareil Ulrich, quand je suis rentré chez moi, dans la rue, y'avais pas plein de jolies femmes nues qui se jetaient sur moi... on nous a menti !

spamafote

Ivy

Ulrich von Hassel 16/8/2009, 15:31

Si tous les voeux que j'ai fait s'étaient réalisés, Bill Gates aurait juste pu aller se cacher.
(Mike je n'ai pas besoin de faire un voeu comme le tien, les jolies filles nues, c'est mon quotidien, environ 50 par jour, à force, c'est lassant spamafote

)

Ivy mike 16/8/2009, 15:42

J'imagine bien ! Même si je n'ai pas cette chance !
spamafote

tecumseh 16/8/2009, 16:10

Ulrich von Hassel a écrit:
(Mike je n'ai pas besoin de faire un voeu comme le tien, les jolies filles nues, c'est mon quotidien, environ 50 par jour, à force, c'est lassant )

Trahison! Tu as 50 jolies filles par jour et tu fais des avances sérieuses à Kal enérvé

???
Kal, je retire mon soutien à ce tombeur de coeurs un météore a traverse le ciel belge 550348

!

Invité 16/8/2009, 19:44

Selon mes sources, il s'agissait en fait d'une énième tentative avortée de mise sur orbite d'une toillette de chantier mingloufienne. Gaffe tecsumeh, elle risque une fois de plus de retomber chez vous mort de rir gri

Blague à part, c'est à peu près l'heure à laquelle j'ai quitté mon kriss de PC pour tenter d'apercevoir une Perséide. Juste un peu trop tard, je râle. Surtout que j'ai pas non plus vu une seule étoile filante. J'avoue que je ne savais même pas par où regarder puisque je n'ai toujours pas localisé Cassiopée.
Tout ça pour demander à ceux qui l'ont vu: ça a duré combien de temps?

Ming 16/8/2009, 23:21

tecumseh a écrit:
Ulrich von Hassel a écrit:
(Mike je n'ai pas besoin de faire un voeu comme le tien, les jolies filles nues, c'est mon quotidien, environ 50 par jour, à force, c'est lassant )
Trahison! Tu as 50 jolies filles par jour et tu fais des avances sérieuses à Kal ???
Kal, je retire mon soutien à ce tombeur de coeurs !

Hummmm hin hin hin

Qui donc avait raison ? Qui ? Quoi ? Nan, plus fort Tecumseh, personne n'entend ! mort de rir gri

Ming 16/8/2009, 23:38

LSR a écrit:Selon mes sources, il s'agissait en fait d'une énième tentative avortée de mise sur orbite d'une toillette de chantier mingloufienne. Gaffe tecsumeh, elle risque une fois de plus de retomber chez vous

Et où donc voudrais-tu que cela retombe à part chez Tecumseh ?! Le satellite Vengeance Potagère I n'a pas encore déterminé avec exactitude la chambre à coucher du sieur Tecumseh, mais une fois ceci effectué, on saura ou viser avec exactitude.

LSR a écrit:Blague à part, c'est à peu près l'heure à laquelle j'ai quitté mon kriss de PC pour tenter d'apercevoir une Perséide. Juste un peu trop tard, je râle. Surtout que j'ai pas non plus vu une seule étoile filante.

Normalement les perséides ce n'est pas aussi visible que cela, et il
s'agit d'une pluie. Le phénomène l'année dernière était plus intense en
termes de pluie mais moins visible.

LSR a écrit:J'avoue que je ne savais même pas par où regarder puisque je n'ai toujours pas localisé Cassiopée.
Tout ça pour demander à ceux qui l'ont vu: ça a duré combien de temps?

Cassiopée est l'opposé de la grande ourse par la petite ourse et tu peux la reconnaitre grâce au W formé par ses étoiles. Toi y en a regarder ici, après que toi y en avoir repéré le nord par chez toi :

http://www.linternaute.com/science/espace/photo/la-carte-du-ciel-du-mois/le-ciel-d-aout-2009.shtml

tecumseh 17/8/2009, 14:35

Ming a écrit:
tecumseh a écrit:
Ulrich von Hassel a écrit:
(Mike je n'ai pas besoin de faire un voeu comme le tien, les jolies filles nues, c'est mon quotidien, environ 50 par jour, à force, c'est lassant )
Trahison! Tu as 50 jolies filles par jour et tu fais des avances sérieuses à Kal ???
Kal, je retire mon soutien à ce tombeur de coeurs !

Hummmm hin hin hin

Qui donc avait raison ? Qui ? Quoi ? Nan, plus fort Tecumseh, personne n'entend !

"J'ai perdu une bataille, mais pas la guerre, Honorable Ming enérvé

!

Invité 17/8/2009, 18:31

Ming a écrit:

Cassiopée est l'opposé de la grande ourse par la petite ourse et tu peux la reconnaitre grâce au W formé par ses étoiles. Toi y en a regarder ici, après que toi y en avoir repéré le nord par chez toi :

http://www.linternaute.com/science/espace/photo/la-carte-du-ciel-du-mois/le-ciel-d-aout-2009.shtml

"Beh le nord, c'est ici par rapport à vous puisque j'habite en Belgique."
(Réponse de ma voisine, blonde... et belge - je sais: elle cumule mort de rir gri

)

Phil642 17/8/2009, 19:31

Je n'ai pas vu le météore en question, mais par contre une splendide étoile filante bien brillante et longue, ensuite la station internationale orbitale était également bien visible dans le ciel, c'est le point le plus lumineux la nuit.

sukhoi 17/8/2009, 20:34

J'ai une petite question pour d'éventuels astronomes amateurs, voir de professionnels ça serait même super: samedi dernier, vers 1h30 du matin (donc en fait on était déjà le dimanche) j'ai vu non pas un mais deux satellites qui se suivait sur la même trajectoire (plus ou moins du nord vers le sud) et surtout très rapprochés (une a deux seconde de vol l'un derrière l'autre). Après
renseignements pris sur le site de la NASA je n'ai trouvé aucune navette spatiale en vol actuellement, donc je voudrai savoir si vous connaissez des satellites qui volerait en formation dans ce genre la. ça me semblait trop gros pour êtres des simples débris et trop brillant pour des météorites.

Je suis donc à la recherche de renseignement supplémentaires. Merci d'avance beret

.

Ming 17/8/2009, 20:51

Questions d'orbites de satellites : la "couverture" de la région peut parfaitement être assurée par deux satellites pratiquement au même moment sans qu'ils ne soient de la même origine ou même nationalité. Spécifiquement lorsqu'ils sont en orbite masse ou moyenne, étant donné qu'en orbite haute il y a moins de monde.

Il arrive qu'il y ait des petits soucis, voir ici :

http://tf1.lci.fr/infos/sciences/espace/0,,4254000,00-collision-fatale-de-deux-satellites-au-dessus-de-la-terre-.html

sukhoi 17/8/2009, 21:38

Oui j'avais beaucoup entendu parler de cette affaire, qui avait ramener pour quelque temps le débats sur la gestion des satellites en fin de vie.
Oui je pense qu'il est possible qu'il ne s'agisse que d'une simple coïncidence, mais je garde le souvenir d'avoir pu voir il y a deux ans une "course poursuite" entre l'ISS et une navette spatiale (on était aller prendre les horaires de passage sur le site de la NASA) et j'ai bien cru de pouvoir y assister a nouveau il y'a deux jours.

Ming 17/8/2009, 23:20

sukhoi a écrit:Oui j'avais beaucoup entendu parler de cette affaire, qui avait ramener pour quelque temps le débats sur la gestion des satellites en fin de vie.
Oui je pense qu'il est possible qu'il ne s'agisse que d'une simple coïncidence, mais je garde le souvenir d'avoir pu voir il y a deux ans une "course poursuite" entre l'ISS et une navette spatiale (on était aller prendre les horaires de passage sur le site de la NASA) et j'ai bien cru de pouvoir y assister a nouveau il y'a deux jours.

Ce n'est pas une course poursuite mais un rendez-vous en orbite terrestre, avec rattrapage d'angle, changement de plan d'orbite. En pratique cela se fait dès la première révolution, avec un calculateur qui t'indique les corrections à porter en matière de vitesse, d'attitude et de positionnement sur les 3 axes.
Ceci fait "ne reste" qu'à compléter la séquence d'arrimage, puis la capture. Ce n'est pas aussi évident que ça en a l'air mais c'est moins casse sguiffe qu'un ravitaillement en vol.

sukhoi 18/8/2009, 00:22

Oui je connais le principe, j'imagine qu'il ne vont pas commencer a jouer aux auto-tamponneuse a 4OO KM de haut et avec des joujoux de quelques milliard de dollars.
En revanche j'avais cru comprendre qu'il fallait parfois plus d'une journée de vol pour effectuer le rendez-vous. Me serais je gouré? A l'inverse l'un de mes anciens instructeurs de planeur considérait les ravitaillement en vol comme étant l'un des trucs les plus facile (voire c...) a réaliser de toutes les missions possible et imaginable en aéronautique.

Ming 18/8/2009, 00:53

sukhoi a écrit:Oui je connais le principe, j'imagine qu'il ne vont pas commencer a jouer aux auto-tamponneuse a 4OO KM de haut et avec des joujoux de quelques milliard de dollars.
En revanche j'avais cru comprendre qu'il fallait parfois plus d'une journée de vol pour effectuer le rendez-vous. Me serais je gouré? A l'inverse l'un de mes anciens instructeurs de planeur considérait les ravitaillement en vol comme étant l'un des trucs les plus facile (voire c...) a réaliser de toutes les missions possible et imaginable en aéronautique.

Nan tu n'as pas besoin de plus d'une journée de vol pour le rendez-vous. Sur Apollo et en rendez-vous en orbite lunaire, la séquence complète était effectuée à la première révolution -donc un vol circumlunaire non complet et ça ne prend pas une journée bien sûr-.
Quant au ravitaillement en vol, tout le monde ou presque serait capable de le faire en atmosphère normale, ce qui est nettement moins évident c'est en conditions turbulentes -bah tiens en pleine traversée d'une onde, ce qui est plus courant qu'on ne serait tenté de le croire- ou par vent agité. Sachant que les deux appareils modifient leur assiette sans parler du reste quasi perpétuellement, c'est nettement plus sport à compléter qu'on ne serait tenté de le croire. A côté un appontage relève presque de la rigolade. L'écart type est bien moindre dans le cas d'un ravitaillement, tout dépend évidemment des conditions de la mer et de la gite du PA en cas d'appontage, qui n'est jamais qu'un crash contrôlé. D'ailleurs un marin ne pose jamais son appareil dans le cas d'un ASSP ou même d'un posé piste normal comme le ferait un pilote de l'Armée de l'Air. Tu as toujours l'impression qu'il vient se vautrer même avec 3 km de piste devant lui.

Il est déjà arrivé que les verrières soient cassées ou fendues par le boom du tanker, ou pire, que la perche emporte le panier et une partie du boom. Et en ce qui concerne les appontages, pas mal d'appareils ont fréquemment ravitaillé en vol pour aller rejoindre une base à terre. C'était fréquent avec les supersoniques durs à poser, comme les F-4 sans parler du monstre en la matière que fut le Vigilante.

Le pire schéma que tu puisses trouver c'est celui-là : wave off répété, court carburant, suivi d'un ravitaillement en vol parce que limite tonnage carburant complété dans une zone turbulente. Raison pour laquelle selon moi les marins sont un cran au dessus des pilotes "terrestres". Ajoute à cela un appareil endommagé -c'est arrivé fréquemment au Viet-Nam et même plus proche de nous en ex Yougoslavie avec les Super Etendard- et là tu as la totale.

tecumseh 18/8/2009, 11:11

Sukoi, Phil, Honorable Ming, dites moi pas que vous discutez OVNIs mort de rir gri

!!

Ming 18/8/2009, 12:09

tecumseh a écrit:Sukoi, Phil, Honorable Ming, dites moi pas que vous discutez OVNIs !!

De petites choses vertes, mais pas des martiens : des concombres ! alien

sukhoi 18/8/2009, 14:56

C'est vrai que ce type ayant fait parties de l'équipe chargés de faire les premiers essai de ravitaillement en vol dans l'armée de l'air Française ils ont du faire tout leur vol dans des conditions optimales au niveau météo.
Ensuite pour les ravitaillement en mer, quand t'as un avion shorty en pétrole et avec une mer qui veut pas que tu te pose sur son dos, la c'est vrai que c'est autre chose. Je vous conseille de lire les "guerriers du ciel", de Stephen Coonts ou celui ci, ancien pilote d'A-6, réussi très bien a transmettre l'atmosphère qui peut régner dans un cockpit dans ces moments la.

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