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De la bière fraîche pour les troupes !

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Message  Gaët 28/7/2011, 13:37

Bonjour à tous


Voici une petite histoire que je ne connaissais pas donc voici une petite présentation provenant de divers liens mieux fait que ce "pseudo article"


En Juin 1944 une compagnie de bière anglaise et des gendarmes décident de faire don de bière fraîche aux troupes alliées engagés en Normandie .




Pour cela ils décident d'équiper des spifires Mk IX du squadron 350th escadrille dans le Nord de l'Angleterre à Peter¬head de fût de bière ou de réservoirs «torpille».
De nombreux aces participèrent à cette opération comme Kenley Wing ,John Johnson et Douglas Bader.
Les spitfires rejoignaient les aérodromes normands et ainsi permettaient de ravitailler les troupes en Bière fraîche. Cette dernière était très apprécié par les troupes , il ne faut pas oublié que la température des fûts était basse vu l'altitude où volaient les spitfires ! Une boisson de choix !

Lorsque le British Ministry of Revenue and Excise eu vent de ce trafic il interdira la brasserie à faire passer de la bière par dessus la Manche et « a notifié à la brasserie qu'il était en infraction avec la loi en ce sens qu'il exportait de la bière sans payer de taxes. ».

Voici les images !

De la bière fraîche pour les troupes ! Spit_b10

De la bière fraîche pour les troupes ! Spit_b11

De la bière fraîche pour les troupes ! Spital10

De la bière fraîche pour les troupes ! Spitfi10





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Message  Briselance 28/7/2011, 16:18

Je connaissais déjà cette petite histoire, mais pas avec ces détails. Merci beaucoup. beret

Les pilotes ont-ils respecté cette interdiction, ou bien ont-ils "poliment" répondu au fonctionnaire qui la leur a notifié d'aller se faire m€ttre ?
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Message  Sturmovik 28/7/2011, 19:54

Merci pour cette petite histoire Gaët pouce

Contrairement a Briselance j'ignorais totalement cette très importante opération !!!

Moi qui aime la bière autant que le Spit... je suis impardonnable de ne pas l'avoir appris plus tôt
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Message  panzerblitz 28/7/2011, 20:15

Sympa sympa ces photos, que je connaissais pas pouce

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https://www.youtube.com/watch?v=wgmxc-X3XZ4&feature=related
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Message  LeSieur 28/7/2011, 20:22

ça donne soif... de voler! De la bière fraîche pour les troupes ! 248453
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Message  Max Caedes 28/7/2011, 20:46

idem je connaissais, mais moi je suis encore mineur! Zut alors, quand on pense qu'il faisait si froid la-haut j'imagine que les gars ont du apprecier! M'enfin, piloter un zinc bourre, les copains ont autant de chance que l'adversaire de se faire emboutir par le buveur!
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Message  Gaët 28/7/2011, 21:34

On m'avait raconté ceci dans le même genre : " Dans la même série tu as sur le théâtre du Pacifique dans un escadron de Marines la VMF 121 il me semble.

Un pilote était désigné touts les matins pour décoller a bord d'un Corsair grimper le plus haut possible et redescendre aussi vite.

Ceci afin de fabriquer de la crème glacée grâce a un réservoir extérieur de carburant modifié ayant une petite hélice entraînant un batteur situé à l'intérieur.

500 Litres de glace à chaque voyage pour toute la base. "
L'auteur se nomme Stephane ,on peut le lire chez les colleurs.

Par contre impossible de trouver des photos ou des articles sur le net ! géné

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Message  Ming 29/7/2011, 01:09

Humm, l'histoire est assez connue -toutes proportions gardées- mais la RAF et plus spécifiquement la 2nd TAF ne fut pas la seule à se servir d'avions pour calmer la soif : au sein de la 8e Air Force, à chaque party effectuée pour une occasion spécifique (100e mission, 200e mission, Noël, etc.) des Milk-Shakes et autres crèmes glacées étaient servis. Il arrivait très fréquemment que le cuisinier fasse son mélange, le dispose dans des futs confiés aux mécanos qui les arrimaient dans une forteresse volante -de préférence entre les deux postes de tir latéraux de fuselage, exposés en plein courant d'air- et que le B-17 soit envoyé "en vol d'essais suite à séquence de maintenance". Comme il fallait vérifier tous les systèmes en conditions ops, l'appareil grimpait jusqu'à 8 000 m et revenait avec glaçons, Milk-Shakes et crèmes prêts à être consommés.

Dans la même série mais autre domaine, quantité d'aviateurs blessés gravement ont du leur survie au froid polaire régnant à moyenne altitude, qui faisait geler très rapidement les plaies ou suturait les coupures, blessures etc. sans fil ni aiguille, ni premiers secours réels. J'ai souvenir d'avoir lu le témoignage d'un copilote gravement atteint au niveau d'une artère qui s'en tira car le sang avait rapidement gelé, fermant ainsi la plaie et lui épargnant la vie.

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Message  dracir 12/10/2011, 11:06

géné

Je connaissais pas , c'est original

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Message  elgor 12/10/2011, 19:05

Gaët a écrit:

En Juin 1944 une compagnie de bière anglaise et des gendarmes décident de faire don de bière fraîche aux troupes alliées engagés en Normandie .

Gaët a écrit:

Les spitfires rejoignaient les aérodromes normands et ainsi permettaient de ravitailler les troupes en Bière fraîche. Cette dernière était très apprécié par les troupes , il ne faut pas oublié que la température des fûts était basse vu l'altitude où volaient les spitfires ! Une boisson de choix !

Euh ! il la boivent pas tiède la bière, les rosbifs ? mort de rir gri Parce que moi je vous garanti que dans les pubs, elle est pas fraîche mort de rir gri
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Message  Yeoman 35 12/10/2011, 21:58

Il n'y a vraiment que les Anglais pour inventer ça !
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Message  hermine 29/10/2011, 10:59

bonjour ;une petite precision en 1944 Douglas Bader etait toujours prisonnier en forteresse en Allemagne.
A part cela au prix de l'essence avion cela fait cher la pinte mort de rir gri
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