M8 'Greyhound'

Type: Autoblindée
Nationalité: Etats-Unis



Le M8 fut la seule autoblindée utilisée par l'US Army pendant la guerre. A ce titre, elle fut construite à plus de dix milles exemplaires et livrée à la Grande Bretagne (qui lui attribua son surnom de "Greyhound"). C'était un véhicule rapide et doté d'une protection et d'une puissance de feu défensive adaptés à la reconnaissance. Sur le continent européen, ils jouèrent un rôle particulièrement spectaculaire pendant les périodes d'exploitation echevelées en France et en Allemagne. Ils étaient les premiers à pénétrer dans les zones libérées et à être aperçus par la population.
Le projet démarre en juillet 1941 comme un chasseur de char, continuée ensuite comme autoblindée. Le prototype T22 (ensuite T22E2) proposé par Ford fut préféré à ses concurrents et standardisé le 19 mai 1942 comme le "M8". Sa production ne cessa qu'avec la guerre en Europe. Elle est reléguée à l'entrainement aux USA dès 1947, mais elle aura encore une longue carrière à l'étranger. Ce fut le premier véhicule fournit à l'armée allemande renaissante, avant même la naissance officielle de la RFA. Elle servit également dans les colonies européennes puis en Afrique. Ses utilisateurs ultérieurs, dont la France, modernisèrent l'engin de base


La silhouette générale du M8 est impossible à confondre avec un autre modèle d'autoblindé. L'architecture à six-roues a été employée par d'autres nations (Allemagne, URSS), mais ils avaient tous un aspect de camion dont est dépourvu le modèle américain beaucoup plus racé


Généralité
Poids au combat: 7 802 kg
Longueur: 5.00 mètres
Largeur: 2.54 mètres
Hauteur: 2.64 mètres
Equipage: 4


Blindage et Armement
Armement: 1 canon de 37mm M6 (80 coups)
1 mitrailleuse de .50 M2HB (400 coups)
1 .30 M1919 (1500 coups)
Blindage minimum: aucun

Propulsion
Puissance: 110 CV
Puissance spécifique: 14 CV / tonne
Vitesse sur route: 65 km/h
Autonomie sur route: 480 km
Moteur: Hercules JXD (110 CV)


Production
Quantité: 12 314 exemplaires
Depuis: mai 1942
Jusque: avril 1945

un bon petit vehicule en somme, et qui fut utilisé par la 1ere divison blidé française Libre

ne pas oublier la M-20 qui est juste une M-8 detourellée utilisée par le commandement

Tu veut dire sans tourelle ?

oui en fait ils on retirés la tourelle et modifier son emplacement pour en faire un poste d'observation avec table a carte bancs... il etait armé d'une .50 sur tourelleau et en general d'un bazooka pour palier la perte du 37mm quand il etait utilisé pour la reco

OK vachement interessant

c'est qu'une maquette mais ca donne une bonne idée

http://albums.modelbrouwers.nl/coppermine/displayimage.php?album=29&pos=87

je pensait que ce vehicule etait + connu que ca...

Ah oui bien sur OK ! Je ne le voyais pas comme ça ^^

je me disais aussi... lol

j'aime beaucoup ce vehicule pas vous

dis moi je me suis permis de regarder les autres photos et l' atelier c' est le tiens ???

le bordel !!! range moi sa !!!

tchô et que dieu vous garde ...

non le mien est pire mdr

remarque un bureau de maquestiste bien ranger n' est po un vrai bureau de maquetiste ... vous suivez ???

tchô et que dieu vous garde ...

je l'ai en maquette

tamiya ou italerie (moi j'ai fait le m20 ;))

non moi j'ai fait M8 'Greyhound'

ben italerie ou tamiya (si tu l'as fait au 1/35)

tamiya c'est de la bonne qualité

oui mais le roulement est faut lol (pour italerie c'est le planché qui est faut)...

ouais

Un déterrage "photographique" n'a jamais fait de mal à personne ...
C'est pour cela que je vous poste quelques photos de ce grand classique US ,qui ,comme souvent dans le cas d'une utilisation intensive ,à fini par servir également du côté adverse ...Du coté allemand ,ce véhicule a un nom : le Panzerspähwagen Ford M8(a)

L'engin US n'était pas totalement dépourvu de vices ,s'embourbant facilement ,dépourvu de toit ,il était loin d'être invincible en combat rapproché ...Les allemands l'ont parfaitement prouvés !

Avec l'offensive des Ardennes ,les allemands ont pu capturer un grand nombre de materiel (Sherman ,scout car ,jeep ,et bien sur M8) ,materiel qu'ils laissèrent en grande partie derrière eux ,aprés l'échec de cette offensive .
Notez les grandes croix noires ,bien visibles pour éviter tout "tir amis"


Interressante photo couleure nous montrant un M8 chargé "à la soviétique" d'une grappe de Landser ...Technique interressante tactiquement ,mais fort dangereuse !


M8 capturé par les allemands ,puis recapturé par les soldats US ...Notez le camouflage à base de "Splinter" ,probablement d'origine allemande ...



Les allemands ne disposant évidemment pas de stock de pièces détachées ,le taux d'attrition des 6 roues US étaient fort élevé ...Nous le voyons ici remorqué par un sdkfz 7...


Cet engin appartenu précédemment à la 3 Fallschirmjäger Division et a été recapturée à Faymonville en janvier 1945 .


Même engin ,vus de dos ...


L'engin fut aussi l'objet d'une conversion aussi étrange que nescessaire dans ces perriode de domination aérienne alliée ...
le 2 cm MG151/20 Flakdrilling auf Panzerspähwagen Ford M8(a)
C'est à dire le montrage d'un affut triple de canons MG 151/20 sur l'engin de Ford ...

L'affut drilling apparu bien tardivement au cours du conflit ...A pointage manuel ,l'affut avait d'avantage un but de saturation que de précision ...


L'engin doté de cet affut est ici abandonné (panne mécanique ?) ,notez la dépose de 2 sur 3 des canons de l'affut ,pour une raison inconnue ...


Le même engin ,sous un autre angle ,notez le camouflage 3 tons ,à base d'ocre ,de maron brique et de vert foncé ,typique des engins allemands fin de guerre ...


Sources :
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/14077

http://beute.narod.ru/Beutepanzer/us/M8_20greyhound/greyhound.htm

http://forum.valka.cz/viewtopic.php/title/2-cm-MG151-20-Flakdrilling-auf-Panzerspahwagen-Ford-M8a/t/29403

Très beau post, merci Panzerblitz !
De très belles photos, très intéressantes aussi !

Merci Goliath !
Les compliments d'un connaisseur sont toujours aggréables ...
En fait il y a tellement de photos que j'ai en stock ,tellement de sujets à traiter ,j'ai tellement peu de temps ,que je sais plus trop où donner de la tête !

entre les Zis ,les Gaz ,les Renault R 35 ,les H 39 ,les T34 ...J'ai du pain sur la planche !

PS :Je t'oublie pas pour les T1 ,je réessaie demain !

Ces vacances j'avais trouvé quelque chose de très "rare" d'après le site en question : un Renault R35 avec un tube italien de calibre moyen (je pense 105 mm) monté tout le long de son châssis. J'avais pensé à toi .. mais j'ai perdu la trace du site (un site US). Je crois qu'il a fermé, ou sinon changé d'adresse.

Au fait, j'ai aussi cherché sur les T34 (dont j'espère pouvoir faire un post bientôt) modifiés dans le site tchèque, mais rien trouvé "d'exeptionnel" ... et toi ?

Au fait, milles merci pour les Tigers, vraiment merci. Si t'as besoin d'aide, tu le dis, je te le doit !

T 34 ,tu dis ...

Regarde un peu ça :
http://beute.narod.ru/Beutepanzer/su/t-34/t-34early/t-34_41-42_1.htm

http://beute.narod.ru/Beutepanzer/su/t-34/t-34early/t-34_41-42_das_reich.htm

http://beute.narod.ru/Beutepanzer/su/t-34/t-34hex/t-34_42-43_1.htm

http://beute.narod.ru/Beutepanzer/su/t-34/t-34-85/t-34_85_jaguar.htm

Probablement dans ce fil aussi :
http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=47&t=80610

Pour le 105 italiens ,ça me dit quelquechose ...Que j'ai vu dans ce fil (131 pages ) :
http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=47&t=116213