Les missiles Enzian : Ils traquent leur cible dans le ciel.

Vers la fin de 1943, les ingénieurs Messerschmitt Dr.Hermann Wurster et George Madelung furent chargés de construire une Version sans pilote du Me 163 développé par le Dr. Lippisch, qui devait être utilisée à distance par radio contre les bombardiers alliés.
Le résultat, construit par L'Institut de recherche de Haute-Bavière, était une Version réduite du célèbre intercepteur Me 163 et lancé avec ses quatre missiles à combustible solide Schmidding 109-553 à partir d'un affut d'un canon antiaérien de 88 mm converti.
De nombreux systèmes de ciblage et de commande de direction ont été proposés et essayés: faisceaux radar convergents, télécommande, infrarouge, Radar semi - actif et détecteurs acoustiques et les coordonnés ont été entrer dans un ordinateur primitif de guidage du tir. Les prototypes E-1, E-2, E-3 et E-3b ont été testés à partir D'août 1944 en utilisant des moteurs basés sur le Walter Ri 202, une fusée auxiliaire de lancement pour engins tiré avec l'aide des avions de L'armée de l'air. La version de production de L'E-4 devait être entraînée par un moteur Konrad DVK très puissant avec une maintenance simplifiée. À la fin de la guerre, un total de 60 Gentianes (Enzian) de tous types avaient été produites, dont 28 du type E-4. la complexité et l'absence de définition précise du projet empêchaient la production de masse à temps pour être encore utilisée. Une version améliorée était également en cours de planification. Qui lui serait devenu le type E-5 avec des caractéristiques supersoniques, mais n'a pas dépassé le stade de projet. Un autre modèle à plus petite échelle, le E-6, a été conçu comme un missile antichar à guidage filaire, mais n'a pas non plus été réalisé.