Attaque sur l'océan Indien.

En ce début d'année 1942, les japonais ont déjà effectué une fulgurante conquête de l'Asie et du Pacifique. Le 26 mars de la même année, l'amiral Nagumo appareille avec sa flotte en direction de Ceylan (Aujourd'hui le Sri Lanka). Avec 5 porte-avions, 4 cuirassés, 3 croiseurs et 8 destroyers, il possède de sérieux avantages sur le flotte britannique. Surtout si l'on sait qu'une autre escadre japonaise, sous les ordres de l'amiral Ozawa se dirige vers Ceylan. En tout il y a 6 porte-avions qui cinglent vers le golfe du Bengale: l'Akagi, le Ryūjō, l'Hiryū, le Sōryū, le Shōkaku, et le Zuikaku. Sous les ordres d'Ozawa, le Ryujo et 6 autres navires attaquent les navires marchands: 23 sont coulés, 5 autres par des sous-marins.


Amiral Nagumo.


Amiral Ozawa.


La flotte japonaise.

Après les mauvaises nouvelles venues de la mer de Chine (voir la force "Z"), le chef d'état-major de la Royal Navy, Sir Dudley Pound, décide d'envoyer l'amiral Somerville à la tête de l'Eastern Force dans l'océan Indien. L'essentiel de la Eastern Force est composée de navires datant de la première guerre mondiale, donc assez surclassés par les navires japonais. On y trouve une vingtaine de croiseurs et de destroyers, 5 cuirassés et 3 porte-avions, le Hermès, le Indomitable et le Formidable, dont les avions embarqués sont très largement inférieurs aux avions de l'aéronavale japonaise. Londres juge que la perte de la flotte aurait des conséquences encore plus catastrophiques que la perte de Ceylan, qui pourtant permettrai aux japonais de prendre une des portes de la route des Indes et de l'Australie. Somerville reçoit alors des ordres clairs: "Sacrifier Ceylan pour protèger la flotte".





Le Hermès.

En réalité, les japonais n'ont aucune intention pour Ceylan. L'objectif est de faire un raid à la Pearl Harbor afin de détruire la flotte britannique dans le port de Colombo. La raison à cela: L'armée a besoin de ses effectifs en Chine. Mais les Britanniques ont vent de l'attaque, et Somerville décide de replier ses forces dans les Maldives pour les navires les plus modernes, encore plus loin pour les autres navires. Lorsque le commandant Fuchida ( le même que à Pearl Harbor ) arrive sur Colombo, le gros de la flotte britannique n'est plus là. En raison des problèmes mécaniques, le Hermès avait été envoyé au nord de Ceylan, dans le port de Trincomalee, escorté par les croiseurs lourds HMS Dorsetshire, qui est entre parenthèse, le pourfendeur du Bismarck, et le HMS Cornwall, et le destroyer australien HMAS Vampire.

Le 4 avril au soir, un PBY Catalina du 413e escadron de la RCAF, sous les ordres du Squadron Leader Leonard Birchall, détecte la flotte japonaise à 400km de Colombo. Il a juste le temps de faire passer le message avant de se faire abattre par un zéro du Hiryu.

Le 5 avril, l'aviation japonaise attaque Colombo et coule deux navires, le croiseur Hector et le vieux destroyer Tenedos... La RAF renvendique 18 avions japonais abbattus, mais les archives japonaises montrent que seulement 5 avions ont été abattus, pour 27 avions anglais abattus. En cherchant d'autres avions, les japonais trouvent le Dorsetshire et le Cornwall, qui sont alors coulés, provoquant le mort de 424 hommes.

4 jours après, le port de Trincomalee est attaqué à 7h du matin, mais le Hermès, prévenu, n'est pas là. Il rentre à 8h55, et est si tôt attaqué par les avions japonais. Etant dépourvu d'avions à ce moment là, le Hermès est touché une 40 fois par les bombes et torpilles de 70 avions japonais, tuant 307 hommes. Pendant que Hermès, construit en 1919, sombre, le HMAS Vampire et la corvette Hollyhock sont coulés également. Heuresement que le navire-hôpital Vita soit intervenu assez vite, sauvant ainsi 590 marins. La RAAF a perdu 8 hurricane, la Fleet Air Arm un Fairey Fulmar. Le 22 avril, les escadres japonaises reçoivent l'ordre de rentrer au pays.


Le Cornwall.


L'Hermès.

Après la tragédie de la force "Z", les japonais laissent une Royal Navy humiliée, encore sursautante, mais pas morte encore. Churchill demanda alors qu'on consolide les positions anglaises dans l'Océan Indien, ce qui commença alors par l'opération Ironclad, afin de s'emparer de la base française de Diego Suarez.

Source: La Seconde guerre mondiale de Jean Quellien, wikipédia.

Un bien bel article xav ,encore pourrait on dire !
Trés pertinnent de ressortir de tel épisodes de l'oublis !
Et oui ,la seconde guerre n'est pas cantonné au kampfgruppe Peiper !
Sinon ,petite question peut être idiote ...N'est ce pas en réaction de cette perte que Churchill décida de prendre Madagascar ?

Merci Pierre ! Exact pour Madasgascar, vu que Diego Suarez est une ville situé à l'extrême nord de Madasgascar ! Et oui, je pense que le conflit du Pacifique et d'un point de vue historique, extrêmement enrichissant! Quand on sait dans quelles conditions les hommes se sont battus dans ces contrées!

c'est bien le Hermès qui a couler au large du Sri Lanka ?

De plus le Hermès ne serait pas un des 1er Portes-Avions ?

antoineA-1 skyraiders a écrit:De plus le Hermès ne serait-il pas un des 1ers porte-avions ?

Le premier purpose-build porte-avions à être pensé, mais pas le premier à être lancé, il me semble. Trop fade pour m'auto-confirmer.
J'ai dans mes toilettes la photo tragique d'un essai de Dunning à bord du HMS Furious pendant la 1re Guerre mondiale, mais comme je n'ai pas envie de faire caca pour l'instant, je ne saurais pas en dire plus pour le moment. Quand je deviens drôle comme ça, c'est signe qu'il faut m'esquiver. Bonne soirée.

sisi c'est ça le HMS Hermès est un porte-avions britannique lancé le 11 septembre 1919 et coulé au large de Ceylan le 9 avril 1942 par les Jap'set c'est effectivement un des premier a être lancé .Merci pour le tuyau

Antoine, je te fais juste remarquer qu'une de tes questions n'a aucun sens, vu que tu nous demande si c'est le Hermès qui a coulé au large de Ceylan (et non pas Sri Lanka à l'époque, cela date de l'indépendance, postérieur à la guerre) et qu'il est question en grande partie dans l'article de ce naufrage consécutif à l'attaque japonaise...

Beaucoup considèrent l'aventure japonaise de 1942 dans l'océan Indien comme un gaspillage de temps et de moyens, sans véritable gain stratégique (l'essentiel a été fait en Asie du Sud-Est). En revanche celà retarda d'autant l'action dans le Pacifique central où chaque jour de retardv était un jour de gangné pour les Américains.

L'Hermès est effectivement le premier navire du monde conçu et construit en tant que porte-avions, mais le premier navire porte-avions à pont continu fut l'Argus ex-paquebot italien Conte Rosso.

L'Hermès seul, lent et équipé d'appareils largement inférieurs aux appareils de la Marine japonaise n'avit rien à faire dans cette zone d'opérations. Il aurait dans une certaine mesure bien plus utile en protection de convois en Méditerranée ou dans l'Atlantique.

Mais bien qu'en ayant pris conscience de cette nécessité vers 1939 les britanniques n'avaient pas les moyens en 1942 de faire la guerre sur les trois théatres (Atlantique, Méditerranée, Pacifique).