[quizz] Cet avion à trouver

merci, mais je n'ai pas grand chose à proposer...
Je reviens du tank museum de bovington et ce n'est donc pas des images d'avions que j'ai à proposer en ce moment
Allez, un quand même, retournez vos écrans pour celui là

Oh, le bel Hanriot 182 !!!

Il semble qu'il vienne du site http://www.jean-maridor.org/promo_z/francais/promo_z.htm ...

Plus de données sur http://www.aviafrance.com/799.htm
et de photos sur http://www.airwar.ru/enc/other1/h180.html
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tout bon marc, pour l'avion et la provenance ( c'était marqué dessus en plus...) je te donne donc la main!!

L'original en 600 dpi

Personne ???

Un indice : l'ingénieur-constructeur est Cannois ...

@ demain ...


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un Romano peut être???... R 80 ou R 82?

Bravo !!!

C'est bien un biplace d'entraienement français Romano R-82 ;

Plus d'infos sur : http://www.aviafrance.com/1582.htm

A toi la main !!!

merci marc.
ça commence à être dur de trouver des "nouveautés"


un avion connu mais dans une autre livrée, civile celle là

Il me rappelle un peu ce bon vieux Piper Cub ...

Effectivement, mais avec un peu plus de précisions, c'est un piper L-4, version demandée par l'armée américaine, reconaissable à une verrière beaucoup plus étendue vers l'arrière.

J'aurais gardé la peinture type usaaf moi

Le moteur est bien un Lycoming sur cette version, comme sur le Piper ;

Mais, en y regardant de plus près, tu verras que les 2 sièges sont côte-à-côte sur cet avion.
Sur le Piper, il sont l'un derrière l'autre ...

Donc, ce n'est pas un Piper !!!

Peut être un Auster AOP 5 ?

Certes si ca n'est pas un piper (t'es méchant sur c'coup, ils se ressemblent comme deux gouttes d'eau), ca doit être un a.o.p. Auster, mais il me parait bizarre. D'abord le train, qui ressemble beacoup plus à celui d'un Cub, et ensuite les proportions, l'aop-5 étant remarquablement long. M'enfin la photo que tu fournis ne met pas en valeur la longueur de l'avion...

Purin bien joué, tu poses une colle là

ce n'est pas le piper, effectivement... et c'est bien un moteur lycoming, 55cv si je ne m'abuse.

et auster est bien le nom militaire de cet appareil, construit sous "licence" en angleterre, du temps où Auster n'était que le nom du modèle et pas du fabriquant

mais je vous laisse quand même trouver le nom d'origine, la version présentée étant le modèle civil.

Pour être exact, il s'agit d'un Taylorcraft Auster V, selon son immatriculation.

Pas vraiment construit sous licence, puisque l'appareil avait été modifié pour répondre aux besoins militaires,
et que la Société Taylorcraft fonda une filiale eau Ryaume-uni pour assurer la production ...

Plus sur Wikipedia : http://en.wikipedia.org/wiki/Taylorcraft_Auster

La main à Arsenal VG-33, qui a fait le gros du boulot, non ???

Merci c'est bien aimable.
J'en ai justement un à présenter

je lui trouve un air de grumman FF...à cause des roues sans doute mais les demi ailes supérieures me semblent différentes, celles d'un I 153??

PS: pour le précédent, c'est exactement le Taylorcraft sport plus D ^^

Conçu par Michael Gregor et fabriqué par CCF
il s'agit bien du GREGOR FDB-1.

c'est reparti pour toi Chuck.

Alors il faut trouver celui-là

Letov S-328 ?
Avion tchécoslovaque mis en service par la
luftwaffe pour le harcèlement nocturne sur le front de l'est.

Et c'est Arsenal qui reprend la main

J'aime bien les hydravions.

En voici un sympa.

Un vrai petit renard des mers

Il a pas eu le temps de refroidir celui la.
Le fairey SEAFOX ( renard des mers ) est pour Chuck.

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