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Marcel Lefèvre
GREG ACE 10/3/2009, 10:22
Marcel Lefèvre est le 17 mars 1918 dans une famille de 7 enfants aux revenus modestes aux Andelys (dans l'Eure). Il est contraint de quitter l'école à 15 ans et travaille dans une banque pour subvenir aux besoins des siens. Comme de nombreux passionnés d'aviation (limités en argent) il bénéficie des sections d'aviation populaire pour faire ses premières armes dans l'aviation.
A 18 ans, il s'engage dans l'Armée de l'Air et décroche son brevet de pilote en 1938. Il sort sergent et rejoint le GC II/3, avec lequel il combat de septembre 39 à l'armistice.
Mais il décide de poursuivre la lutte et il doit trouver l'occasion de s'évader de France.
En avril 41, il est à Oran ou il se lie avec Marcel Albert et Albert Durand, et ensemble ils rejoignent Gibraltar en octobre 41 pendant un exercice à bord de Dewoitine 520.
Après être passé par le centre d'instruction de Camberley, puis à l'Operational Training Unit 57 de Chester il est promu aspirant et il est muté au Squadron 81 défendant Londres ou il effectue de nombreuses missions.
Il se porte volontaire pour l'unité commandé par le commandant Tulasne et il est à Ivanovo pour suivre un entrainement sur Yak.
En 1943 il participe aux offensives Ielna, Smolenk et Orcha. Pendant ces combat le Groupe Normandie perd de nombreux pilotes et la fatigue se faisant, les restes de l'unité est mise en repos.
En décembre 43, il est promu lieutenant et prend le commandement de la 3èm escadrille Cherbourg.
Le 28 mai 44, il part en mission de reconnaissance mais son appareil a des problèmes de pression d'essence, et il est obligé de faire demi-tour. Son Yak s'embrase au moment de se poser. Il plaque son appareil et s'écrase. Il est gravement brûlé aux mains, au visage et aux cuisses. Il est transporté d'urgence à l'hôpital de Moscou ou il dècéde le 5 juin.
Son prestige est telle que son décès fait l'objet de la une de l'Etoile Rouge le 7 juin (honneur généralement réservé aux grands chefs de l'armée rouge).
Il est enterré à Moscou puis son corps est rapatrié dans sa ville natale en 1953.
Tableau de chasse (victoires homologuées) :
Le 02.05.43 : 1 Hs 126
Le 03.05.43 : 1 Me 109
Le 23.06.43 : 1 Me 110
Le 21.08.43 : 1 Fw 190
Le 31.08.43 : 1 Ju 87 avec l'aspirant Risso
Le 31.08.43 : 1 Fw 190
Le 04.09.43 : 1 Ju 88
Le 19.09.43 : 1 Ju 87
Le 19.09.43 : 1 JU 87 avec le lt Béguin et le sous-lt de La Poype
Le 22.09.43 : 1 Fw 190
Le 15.10.43 : 1 Ju 88 avec le lt Albert et l'aspirant Foucaud
Le 15.10.43 : 1 Fw 190 avec le lt Albert.
Soit un total de 12 victoires sûres plus 3 probables.
Décorations :
Chevalier de la Légion d'honneur, Croix de la Libération, Croix de guerre, Ordre du Drapeau Rouge, Ordre de la guerre pour la Patrie, Héros de l'Union Soviétique.
Sources :
-Aviateurs de la liberté du colonel Henry Lafont SHAA
-Les as de la guerre 39-45 de Daniel Porret et Franck Thevenet SHAA
-Les pilotes de chasse français 39-45Christian-Jacques Ehrengardt et Philippe Listemann
AéroEditions
-Normandie-Niemen (39/45 HS n°13) Christian-Jacques Ehrengardt
-Normandie-Niemen, un temps pour la guerre, Yves Courrière, Presse de la Cité
-On y va, un pilote du "Normandie" raconte... Feldzer Constantin, Axis
-Un du Normandie-Niemen, Roger Sauvage, J'ai lu bleu
-La revue Icare n°62,63,64,65,67,70
-Les pilotes de chasse français 39/45, Christian-Jacques Ehrengardt, Aéro-éditions
-De nombreux articles dans les revues Avions, Aérojournal, Fana de l'aviation...
-Liens internet :
www.cieldegloire.com
http://normandieniemen.free.fr
www.ordredelaliberation.fr/fr_compagnon/575.html
www.normandieniemen.free.fr/Marcel_Lefevre.html
GREG.
A 18 ans, il s'engage dans l'Armée de l'Air et décroche son brevet de pilote en 1938. Il sort sergent et rejoint le GC II/3, avec lequel il combat de septembre 39 à l'armistice.
Mais il décide de poursuivre la lutte et il doit trouver l'occasion de s'évader de France.
En avril 41, il est à Oran ou il se lie avec Marcel Albert et Albert Durand, et ensemble ils rejoignent Gibraltar en octobre 41 pendant un exercice à bord de Dewoitine 520.
Après être passé par le centre d'instruction de Camberley, puis à l'Operational Training Unit 57 de Chester il est promu aspirant et il est muté au Squadron 81 défendant Londres ou il effectue de nombreuses missions.
Il se porte volontaire pour l'unité commandé par le commandant Tulasne et il est à Ivanovo pour suivre un entrainement sur Yak.
En 1943 il participe aux offensives Ielna, Smolenk et Orcha. Pendant ces combat le Groupe Normandie perd de nombreux pilotes et la fatigue se faisant, les restes de l'unité est mise en repos.
En décembre 43, il est promu lieutenant et prend le commandement de la 3èm escadrille Cherbourg.
Le 28 mai 44, il part en mission de reconnaissance mais son appareil a des problèmes de pression d'essence, et il est obligé de faire demi-tour. Son Yak s'embrase au moment de se poser. Il plaque son appareil et s'écrase. Il est gravement brûlé aux mains, au visage et aux cuisses. Il est transporté d'urgence à l'hôpital de Moscou ou il dècéde le 5 juin.
Son prestige est telle que son décès fait l'objet de la une de l'Etoile Rouge le 7 juin (honneur généralement réservé aux grands chefs de l'armée rouge).
Il est enterré à Moscou puis son corps est rapatrié dans sa ville natale en 1953.
Tableau de chasse (victoires homologuées) :
Le 02.05.43 : 1 Hs 126
Le 03.05.43 : 1 Me 109
Le 23.06.43 : 1 Me 110
Le 21.08.43 : 1 Fw 190
Le 31.08.43 : 1 Ju 87 avec l'aspirant Risso
Le 31.08.43 : 1 Fw 190
Le 04.09.43 : 1 Ju 88
Le 19.09.43 : 1 Ju 87
Le 19.09.43 : 1 JU 87 avec le lt Béguin et le sous-lt de La Poype
Le 22.09.43 : 1 Fw 190
Le 15.10.43 : 1 Ju 88 avec le lt Albert et l'aspirant Foucaud
Le 15.10.43 : 1 Fw 190 avec le lt Albert.
Soit un total de 12 victoires sûres plus 3 probables.
Décorations :
Chevalier de la Légion d'honneur, Croix de la Libération, Croix de guerre, Ordre du Drapeau Rouge, Ordre de la guerre pour la Patrie, Héros de l'Union Soviétique.
Sources :
-Aviateurs de la liberté du colonel Henry Lafont SHAA
-Les as de la guerre 39-45 de Daniel Porret et Franck Thevenet SHAA
-Les pilotes de chasse français 39-45Christian-Jacques Ehrengardt et Philippe Listemann
AéroEditions
-Normandie-Niemen (39/45 HS n°13) Christian-Jacques Ehrengardt
-Normandie-Niemen, un temps pour la guerre, Yves Courrière, Presse de la Cité
-On y va, un pilote du "Normandie" raconte... Feldzer Constantin, Axis
-Un du Normandie-Niemen, Roger Sauvage, J'ai lu bleu
-La revue Icare n°62,63,64,65,67,70
-Les pilotes de chasse français 39/45, Christian-Jacques Ehrengardt, Aéro-éditions
-De nombreux articles dans les revues Avions, Aérojournal, Fana de l'aviation...
-Liens internet :
www.cieldegloire.com
http://normandieniemen.free.fr
www.ordredelaliberation.fr/fr_compagnon/575.html
www.normandieniemen.free.fr/Marcel_Lefevre.html
GREG.
GREG ACE- Commandant
- Nombre de messages : 291
Age : 52
Localisation : nord
Date d'inscription : 27/06/2006
Re: Marcel Lefèvre
Invité 10/3/2009, 16:45
C'est ce que l'on appelle un véritable héros. Le n° 112 du magazine AVIONS lui a consacré un bel article;
avec son Yak 9 (Père magloire) en couverture.
Il existe aussi un musée du Normandie Niemen aux Andelys.
Merci GREG pour ce sujet.
Invité- Invité
Invité- Invité
Re: Marcel Lefèvre
Gi-Joe 18/3/2009, 19:52
Il est mort sans savoir que les Alliés ont débarquer dans sa région natale. Respect pour se grand pilote. 
Gi-Joe- Caporal-chef
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Localisation : Isère (38)
Date d'inscription : 04/03/2009
Re: Marcel Lefèvre
GREG ACE 20/3/2009, 11:05
Oui mais sur son lit de mort, il a dit que les alliés aller débarquer en Normandie. Bonne présentiment.
GREG.
GREG.
GREG ACE- Commandant
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