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le 'command car'

Bonsoir .J'ai un faible pour les Dodge , mais la bête de somme, pour déplacer les troupes , est le GMC ( Jeune militaire, j'ai d'ailleurs passé mon permis sur cet engin ) les démarrages en côte en ..... Deuxième, tout un poême .


Amicalement .




le ronin.

Le canard, pour son caractère novateur, ses perf' et la possibilité d'installer un canon de 75 (je crois) dessus.
Pas facile pour viser avec ça pendant le trajet sur l'eau, néanmoins.

Moi j'ai voté pour le M26, parcequ'il est très impressionant et a parfaitement remplit sa tache lors de la guerre, c'est à dire dépaner ou porter deux chars légers ou un lourd.

Moi j'aime beaucoup le GMC CCKW 352-353, je ne saurais vous dire pourquoi mais je le trouves vraiment trop beau !!! (il en faut pour tout les gouts ).

j'ai connu la plupart de ces matériels en service et pour cette raison j'ai du mal à choisir tant ils étaient solides.

riderdigeste a écrit:le 'command car'

pareil pour moi

Pour moi, c'est le GMC
car quand j'avais 5-6 ans, un ami de mon père nous livrait le bois avec un 353.
Et si je ne pouvais pas faire un tour dedans, je vous dis pas le kaka-nerveux que je fesais

moi j'ai fais mon service militaire avec un berliet,beaucoup de tout terrain,suippe,mourmelon,un engin efficace,d'ailleur ceux que l'on vvoit actuellement en france sont des berliets ou ont a modifié les cabines,et changer les moteurs.

J´aime bien le M 26

J'adore le WC 53 Carryall mais ils sont tellement rare en France.
Il y en avait un chez Jeepest mais beaucoup de boulot de restauration et il est vite parti.

Pour ceux qui veulent voir de magnifiques véhicules et peut être se faire un cadeau, allez voir sur là :
auctionsamerica.com/events/all-lots.cfm

Bonjour

le Dodge WC 54 ambulance, car c'est le seul à être chauffé lol, il a sauvé la vie à bon nombres de combattants, avec une pensée particulière pour celles armées par les Rochambelles de la 2 ème DB.



eric

Bonjour, petite erreur, les Rochambelles étaient de la 2ème DB.

Il me revient un souvenir. En survolant un terrain plat et herbeux par temps de pluie, j' ai remarqué une grande différence qui, à mon avis a une grande importance. Après le passage d' un bon nombre de types de camions, il reste des traces. Mais avec le GMC, rien. Je pense que c' est du au fait que son poids est réparti sur 10 roues, et que les roues arrières ne passent pas sur les traces des roues avant.

breiz izel a écrit:Bonjour, petite ecri60, les Rochambelles étaient de la 2ème DB.

Il me revient un souvenir. En survolant un terrain plat et herbeux par temps de pluie, j' ai remarqué une grande différence qui, à mon avis a une grande importance. Après le passage d' un bon nombre de types de camions, il reste des traces. Mais avec le GMC, rien. Je pense que c' est du au fait que son poids est réparti sur 10 roues, et que les roues arrières ne passent pas sur les traces des roues avant.

Oui effectivement, je voulais dire 2 ème BD !!!!!!!!!!! (je suis un boulet)

merci d'avoir mis une correction au poste

Bonjour, c'est fait breiz, j'ai corrigé ton "post" et effacé l'autre .


Amicalement,


le ronin.

GMC DUKW "duck superbe