Type 95 'Ha-Go'

Type: Char léger
Nationalité: Japon



Modèle le plus construit des chars japonais. Malgré ses défauts (manque de protection, canon insuffisant, ...) sa mobilité le rendait populaire auprès des équipages. Il resta par conséquent en production jusque en 1943, très longtemps après que de meilleurs chars eurent été mis au point.
(Ce char est aussi parfois surnommé Kyugo, ce qui signifie 95 en japonais)
Identification: Beaucoup plus grand que la chenillette Te-Ke, il n'en a pas non plus la roue de tension abbaissée. Le Type 98 Ke-Ni aura un troisième bogie, alors que le Ha-Go n'en avait que deux.



Char Ha-Go progressant vers Mariveles à Luçon pendant la campagne dans les Philippines

Généralité
Poids au combat: 7 tonnes
Pression au sol: 0.63 kg / cm²
Longueur: 4.38 mètres
Largeur: 2.07 mètres
Hauteur: 2.28 mètres
Equipage: 3


Blindage et Armement
1 Canon de 37 mm Type 98
2 Mitrailleuses de 7.7 mm Type 97
Blindage maximum: 12 mm
Blindage minimum: 6 mm

Propulsion
Moteur: Mitsubishi, diesel diesel
Puissance: 120 CV
Puissance spécifique: 16 CV / tonne
Vitesse (*): 48 km/h
Réservoir: 164 litres
Consommation (*): 66 litres aux 100
Autonomie (*): 248 km


Production
Quantité: 1 161 exemplaires
Depuis: 1936
Jusque: 1943

Jimonix a écrit:il n'en a pas non plus la roue de tension abbaissée. Le Type 98 Ke-Ni aura un troisième bogie, alors que le Ha-Go n'en avait que deux.

Je ne comprend pas cette phrase !

merci Jim p31

Il parle des petite roue ici

entouré en blanc

Ah d'accord, merci