Ce que vous lisez en ce moment

Moi en ce moment c'est "le grand cirque " de Piere CLOSTERMANN édition de 1948.
Le brocanteur me l'a vendu 1€

Un des bouquins qui ont bercé mes jeunes années : Cadeau d'anniversaire de mes 8 ans.....Si si déjà à cet âge je ne rêvais que d'avions et autres babioles.....blindées de préférence......ou de navires de guerre...Il faut dire:Tour de piste dans un vrait Thunderbolt à 5 ans sur les genoux d'un meccano, visite dans un sous marin de poche à 6 ,visite de l'exposition de l'armée américaine au champ de Mars....visite des Invalides devant lesquels trônaient deux épaves de "Panther" détruits lors de la libération de Paris...Une époque unique et inoubliable.......

Et il nous cachait tout ça le bougre ! Bon bah maintenant tu vas tout nous raconter en détails sinon on va être obligés d'appeler le pète fouettard, Maïté et ses anguilles et Guy Béard qui se fera une joie de faire un récital complet de son carnet de... euh... chansons -ça me fait mal de le dire mais ça s'appelle bien comme ça-.
Te fais pas prier !

Major cowburn a écrit:Un des bouquins qui ont bercé mes jeunes années : Cadeau d'anniversaire de mes 8 ans.....Si si déjà à cet âge je ne rêvais que d'avions et autres babioles.....blindées de préférence......ou de navires de guerre...Il faut dire:Tour de piste dans un vrai Thunderbolt à 5 ans sur les genoux d'un meccano, visite dans un sous marin de poche à 6 ,visite de l'exposition de l'armée américaine au champ de Mars....visite des Invalides devant lesquels trônaient deux épaves de "Panther" détruits lors de la libération de Paris...Une époque unique et inoubliable.......

Libéré le 15 août 1944 ,j'avais 5 ans, j'ai déjà expliqué dans un post comment j'avais vu ce jour là mon père partir en tant qu'éclaireur sur une AM8 américaine pour aller détruire un barrage de 88 antichars allemands à une dizaine de kilomètres de Dreux.....Il existait entre Dreux et le petit village où nous habitions un aérodrome que les Allemands avaient abandonné ,l'US air force s'y installa très rapidement.Au départ tout était assez relax les civils pouvaient accéder jusqu'au début du run way face aux bâtiments en dur et aux baraquements,les premiers appareils,en dehors des Pipers furent des Thunderbolts ,peinture bleu ciel ou alu bleueté rectangle de peinture noire sur le capot,face au pilote...... Les meccanos venaient déplacer les avions pour les amener en bout de piste ,avant l'arrivée du pilote pour la mission....Quand l'un était aux commandes,il y en avait deux autres allongés sur chaque aile,ils guidaient par signes....Un jour ,par un beau soleil mon père demanda à l'un d'eux si je pouvais entrer sur le siège du cockpit....l'Américain fit signe que oui......puis,il monta lui aussi, me poussa , me prit sur ses genoux et lança le moteur.après que les cales aient été otées....Ce vacarme!!!!! ce souffle !!!!.....Ses deux aides s'installèrent sur les ailes et je fis le tour du park way pour revenir au point de départ...Mon père me reprit,me fit descendre puis les meccanos repartirent placer l'avion prêt au décollage, le moteur au ralenti.
Les meccanos restaient accrochés à l'aile jusqu'à ce que l'appareil prenne un peu de vitesse sur la piste,puis ils se laissaient glisser des ailes et continuaient à courir .A l'époque,je pensais que c'était un jeu ,ce n'est que bien longtemps après que j'ai compris qu'effectivement derrière le gros moteur,on ne voyait rien en avant....
Un mois plus tôt peut-être ce même appareil ,qui sait? aurait très bien pu me tuer quand j'avais assisté à un combat de 2 Thunderbolts contre un Messerschmidt 109 ,un G je pense .A un moment je me suis trouvé face aux 3 avions qui fonçaient dans ma direction,ils étaient à 10 ou 15 mètres d'altitude et dévalaient une colline ,j'ai vu les éclairs des 6 mitailleuses américaines et juste avant de me jeter par terre (je croyais qu'ils me tombaient dessus)j'ai vu les impacts sur le capot allemand juste à côté des bosses, des morceaux de métal ont voltigé....C'était un spectacle magnifique......le ciel bleu de ce matin de juillet,les avions la beauté des lignes et des couleurs....une mortelle féérie....le tumulte déchainé des moteurs lancés à pleine puissance....la vitesse époustouflante à laquelle tout se passait....

Bonsoir, pour ma part j'aime me replonger dans des biographies , je lis "Bigeard" d'Erwan Bergot , qui reprend la carrière de ce général d'exception "Bruno "pour les paras, fils de cheminot, il gravit une à une les marches de la gloire , seconde guerre, Indochine, Algérie , école de guerre , commandement des forces Françaises de l'Océan Indien, pour finir secrétaire d'état à la défense .
Ce fût en quelques sortes mon "maître à penser" avec qui j'ai échangé pas mal de courriers (lettres que je garde pieusement ).
Je dispose en outre de pas mal de bouquins écrits par lui en tant qu'auteur , d'autres livres aussi, mais beaucoup traitent des troupes de "choc" et des guerres coloniales évidemment .Pour info pour ceux qui ne connaissent pas, le Général Bigeard, est actuellement l'homme le plus décoré de France , si en 40 nous avions eu des chefs de cette trempe, le sort des armes eut probablement été différent .


Bonne soirée .

Amicalement .


Le ronin.


....A partir de demain, nous aurons vingt ans ....( Bruno )


Semper fidelis.

Dis voir major, l'aérodrome dont tu parles ça ne serait pas Saint André de l'Eure par hasard ?

Albert Speer, le confident d'Hitler par Joachim C. Fest.
Le Journal de Goebbels, 43-45.

Samuel Eliot Morison "History of US Navy operations in WWII" volume 7 Aléoutiennes, Gilberts, Marshalls

On travaille l'anglais ...

Merci beaucoup a Major Cowburn pour son récit, j'imagine en effet que
le spectacle de ce combat aérien ainsi que ce tour en Thunderbolt a cet
age là doivent être pour beaucoup quand a ton intérêt pour les chose de
l'air. Formidable expérience en tout cas que bien peu d'entre nous aujourd'hui peuvent se vanter d'avoir vécu.

Sinon pour Le ronin j'ai une petite question: comment cela se fait il
que malgré ton admiration pour ce grand général tu ne nous ai pas fait
un exposé de son combat au cours de la 2 GM? Aller hop au boulot! Et si tu dépasse un peu ce cadre temporel je pense que personne ne t'en voudra tant il doit être intéressant d'avoir des informations de la part d'une personne qui semble si bien l'avoir connu.

Dis voir major, l'aérodrome dont tu parles ça ne serait pas Saint André
de l'Eure par hasard ?

Je ne connais pas son nom exact mais il était juste à la sortie de Dreux,je crois qu'il avait été occupé par des Polonais et leurs "Caudron" en 1940 je pense que S't André est plus éloigné...Mais je me suis posé la question jadis en lisant le récit du mitraillage par Closterman en effet j'avais assisté au passage de 2 avions aux cocardes anglaises au ras des arbres aprés un mitraillage.....Ils étaient accompagnés d'une nuée de pigeons affolés par le tir des armes de bord et la réaction des qudruples de la Flak......C'était aussi placé sur la route de retour des gros raids des Liberators .....Je ne sais pas combien il pouvait en avoir en même temps dans le ciel :300 ? 400 ? en formations imperturbables sans dévier quand la flak tirait dans le tas......le plus angoissant c'étaient les derniers éclopés sur un ou deux moteurs,à 30m d'altitude,ils suivaient la voie ferrée et la rivière vers Chartres....Tout le matériel de bord passait par les baies latérales des mitrailleuses :munitions,armes radios.....tout ce qui était démontable.....Certains équipages sautaient mais trop bas,les parachutes ne pouvaient pas s'ouvrir.....Corps brisés,colonnes vertébrales en miettes,d'autres sautaient de plus haut mais prenaient feu dans la descente et s'écrasaient carbonisés (le premier corps que j'ai vu :recroquevillé ,brûlé vif durant la chute,un trou de 20 cm dans la terre où ses pieds avaient rebondi,même les suspentes du parachute avaient brûlé jusqu'à hauteur des boucles chromées.....)
Sur un carnet de mon père que j'ai conservé j'ai encore les noms de certains d'entre eux........

Je viens de me mettre sur "landser" aux éditions Heimdal.Ca traite de tout l'équipement du soldat allemand pendant la seconde guerre mondiale.Une vraie mine d'informations je ne regrette pas cet achat !

Je viens de terminer: Pierre Rostaing, Le prix d'un serment.

Eh bé, quelle aventure!

K.

Ah oui, ce midi, j'attaque Les Bienveillantes.... je sais que ce n'est pas ce qu'il y a de mieux à lire en mangeant... mais bon , je me suis péparé psychologiquement à ce que je vais découvrir....parce qu'à ce qu'il parait, il faut s'accrocher!

K.

sukhoi a écrit:

Sinon pour Le ronin j'ai une petite question: comment cela se fait il
que malgré ton admiration pour ce grand général tu ne nous ai pas fait
un exposé de son combat au cours de la 2 GM? Aller hop au boulot! Et si tu dépasse un peu ce cadre temporel je pense que personne ne t'en voudra tant il doit être intéressant d'avoir des informations de la part d'une personne qui semble si bien l'avoir connu.

Bonjour, oui, pourquoi pas ? Je m'y mettrais, je raconterais depuis son début , jusqu'à ses combats dans l'Ariège en 44 .C'est un grand monsieur, il vit encore à Toul ------> 93 ans quand même !


Amicalement .


le ronin.


.....A partir de demain, nous aurons vingt ans .....( Bruno )


Semper fidelis.

slt
je prends le post en cours.
moi je viens de terminer"j'etais medecin dans les tranchées" de louis maufrais
et juste avant celui là, "la peur" de gabriel chevallier.
deux superbes livres sur la WWI et ces horreurs.
pour l'instant je lis le magazine HS N°73 militaria sur les combats en lorraine
autonne 1944.

A+ tiky

Le "Berlin" de Jean Lopez sur la guerre à l'Est de janvier à mai 1945

Bonjour à tous
Je ne sais si ce texte à déjà été présenté mais je vous propos la lecture de:
Danel Cordieralais Caracalla, étiion Gallimard collectio, Témoins, Galimard.
Pour tous cex qui veulent vivre l'expérience vécu de la guerre, la résistance, la collaboration.
Livre très bien écrit!
Pierre

slt
fini le militaria HS sur les combats en lorraine automne 1944.
en attendant la suite avec le prochain numero,je vais me lire
le HS 39/45 historica sur "berlin avril 45".

A+ tiky

J'ai retrouvé il y a pas tellement longtemps dans le grenier pleins de BD de la sèrie RAPACES ? Je replonge 35 ans en arrière

Je viens d'attaquer Hermann Göring de François Kersaudy (chez PERRIN); 745 pages (sans les notes)... Bon, je vous rassure, je ne le ramasse pas tous les soirs; je lis d'autres trucs aussi.

"Les chuchoteurs. (Vivre et survivre sous Staline)" d'Orlando Figes. 728 pages sans les notes, et moi je le ramasse tous les soirs car je suis un fou
Très bon livre.

Je viens de recevoir
The battleship BISMARCK de Jack Brower
Super ouvrage

Bonjour à tous,

Me voici de retour de vacances.... un peu de soleil au mois de janvier, ça fait vraiment du bien....
J'en ai donc profité pour lire ''Les Bienveillantes''... hééé ben... ça dépote!
Je dois vous avouez que je suis souvent resté à réfléchir sur ce que je venais de lire...
J'ai juste trouvé la fin un peu baclée par raport au soucis du détail qui est utilisé dans tous les autres chapitres...
Bref pour ceux qui se posent des questions sur L'Aktion Reinhardt, les mécanismes y sont assez bien détaillés.

K.

et bien moi......................................................................Battle for Budapest pour la 3eme fois afin de faire un post aussi précis que possible, sans être trop lourd de détails, trouver des clichés...Mais aussi j'ai commencé un livre sur les Russes Blancs. Tiens, ce serai un post intéressant, notamment la guerre civile. Il y a quelques années j'avais l le Don Paisible de Mikhaile Cholokov, un pavé de plus de 1000 pages sur une histoire de cosaques, avant la guerre, puis la révolution et la guerre civile. Un grand roman, avec une histoire d'amour impossible comme seule les Russes savent conter.
En projet : les Corps Francs, un livre de von Salomon vient de sortir à leur sujet suite à son expérience décrite dans les Réprouvés.
ALEX

Je viens tout juste de me remettre à lire les 900 jours pour la deuxième fois. Vraiment intéressant ce livre sur le siège de Leningrad. Je sors a peine de la lecture d'Amouroux :"Un printemps de mort et d'espoir", ca va me changer je pense.