[quizz] Cet avion à trouver

Appareil de bombardement en piqué, Loire Nieuport et je me demande si le petit dispositif en question ne sert pas à mesurer ou apprécier la valeur d'angle de piqué ?

Pire que ça, Ming !!!

A son époque, notre marin ne connaissait pas les pouvoirs du Concombre, et son montage remplaçait
carrément un autre instrument, non livré à temps !!!



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les pouvoirs du Concombre,

Je n'ai sans doute pas tout suivi,mais que vient faire un concombre ici??? ou il a une signification que je ne connais pas

sergent chef gilloute a écrit:

les pouvoirs du Concombre,

Je n'ai sans doute pas tout suivi,mais que vient faire un concombre ici??? ou il a une signification que je ne connais pas

C'est on ne peut plus simple : dans la RAF, les pilotes de chasse de nuit étaient soumis à un régime alimentaire aux carottes pour augmenter leur vision nocturne.
Et bien dans l'aéronavale française, les pilotes de Loire-Nieuport avaient un régime alimentaire à base de concombres.

Au vu de la photo, très certainement un système d'atterrissage développé en Minglouffie.

Ming a écrit:
Et bien dans l'aéronavale française, les pilotes de Loire-Nieuport avaient un régime alimentaire à base de concombres.

On voit bien le résultat ici. Fameux.


Moins sérieusement: un rapport avec le moteur?

LSR a écrit:Au vu de la photo, très certainement un système d'atterrissage développé en Minglouffie.

Vous apprendrez cher et estimé confrère que Nieuport était à proximité de la Belgique... Nous n'avons donc rien à voir là-dedans.

LSR a écrit:

On voit bien le résultat ici. Fameux.

Encore un infâme coup de l'ignoble CIDM !

LSR a écrit:Moins sérieusement: un rapport avec le moteur?

Je pensais plutôt à un témoin de verrouillage de la voilure ou de train ?

Non Ming,

Tu étais dans la bonne direction ;

Mais c'est bien plus gros qu'un repère d'angle de piqué !!!

@ ce soir tard ... Marc

Je dois partir pour quelques jours en Touraine, donc afin de ne pas bloquer le Quizz :

Il s'agit du LN-401 N°8 de l'AB-2, piloté par le Lieutenant de Vaisseau Jules Vilbert, touché à Berlaimont
le 29 Mai 1940 au-dessus de Berlaimont, et crashé quelques km plus à l'ouest ...

Cet appareil, comme la plupart des autres LN-401/411, n'a jamais reçu ses viseur/collimateur Alkan type 10 & 11 ...

Jules Vilbert fit donc souder sur l'arceau fixe de son capot-moteur de petites tiges métalliques.
De son propre aveu, le système était fort imprécis, "mais il fallait bien faire avec !!!" ...

La main à Ming, qui était le plus près ...

Presque le viseur de fortune remplaçant le Norden des équipages de B-25 de Doolittle qui allèrent bombarder Tokyo. Effectivement je n'étais pas loin mais je n'aurais jamais pensé à quelque chose d'aussi important, comme quoi... Ils ont eu bien du courage nos aviateurs en 1940.

Bon allez, qu'est-ce donc que ce drôle d'appareil et par quels ouvriers fut-il construit ?

Un zlin ?

Niet.

Visiblement pas un avion opérationnel durant la SGM...
A-t-on la confirmation que cette chose a bien emmené un être vivant humain en l'air et qu'elle l'a ramené sur le plancher des vaches sain et sauf?

LSR a écrit:Visiblement pas un avion opérationnel durant la SGM...
A-t-on la confirmation que cette chose a bien emmené un être vivant humain en l'air et qu'elle l'a ramené sur le plancher des vaches sain et sauf?

Durant nan, quelques temps avant oui (en fait à peine quelques temps).

Ce n'est quand même pas un zinc italien qui aurait apparu sous les cieux belges avant le 10 juin 1940 et réapparu dans les années 90 invisibles aux radars ?

Héhé ,et de mémoire c'est français ...Inspiration lipisch même ...

Un avion Payen ? Je l'ai rencontré à bord du Concorde basé près d'Orly, peu avant sa mort, concepteur de l'aile delta.

Au regret de vous dire chers amis qu'il n'est absolument pas français.

CCCP peut-être alors ?

Soontir Fel a écrit:CCCP peut-être alors ?

Il y une certaine ressemblance avec un appareil de Mikoyan Gourévitch en effet, mais cet avion n'est pas russe...

Encore un indice SVP.
A force de chercher je deviens

Ming a écrit:

LSR a écrit:Visiblement pas un avion opérationnel durant la SGM...
A-t-on la confirmation que cette chose a bien emmené un être vivant humain en l'air et qu'elle l'a ramené sur le plancher des vaches sain et sauf?

Durant nan, quelques temps avant oui (en fait à peine quelques temps).

Tu es sûr qu'il a volé, Ming ???

Selon Flight, et selon A.J. Jackson (GB-Ed. Putnam/US-Naval Institute Press) il n'aurait jamais quitté le sol ...


La même photo, de meilleure qualité, tirée de l'ouvrage d'A.J.Jackson

Ming a écrit:Bon allez, qu'est-ce donc que ce drôle d'appareil et par quels ouvriers fut-il construit ?

Comme indice, Arsenal VG-33, il fut construit par les étudiants de l'Ecole Technique d'un constructeur anglais très connu ...

Short ?

Je confirme qu'il n'a jamais quitté le sol Marc. Ma réponse faisait référence à la période à laquelle il fut construit (soit quelques temps avant la 2GM).

Mais pour répondre à la question de Soontir, Short n'avait pas d'école technique aéronautique de haute volée à l'époque.

hawker, supermarine, avro, boulton-paul...

Non.