Panzer VIII Maus

Si il y a un exemple flagrant de la politique de grandeur voulue par Hitler, c'est bien ce char aux dimensions énormes qui la symbolise le plus. Bien qu'il n'ait jamais dépassé le stade de prototype



Caractéristiques de l'engin

poid: 188 tonnes
équipage: 6 hommes
armement: 1 canon de 128mm et un de 75mm et une mitrailleuse coaxiale de 75mm
blindage: minimum 40 mm; maximum 350mm
Autonomie: 186km
vitesse sur route: 20kmh
Moteur: moteur d'avion Daimler-Benz MB 509 V-12 de 1095 ch
nombres de chars produits: 2 prototyeps et 9 chasis
munitions : 68 obus 128 mm, 200 de 75 mm et 1000 pour mg

'idée de ce char surdimentionné germa dans la téte du Dr Porsche ( trés proche du Fuhrer ) , le projet sera commencé le 8 juin 1942 sous la pression du Dr Porsche. Le but de ce projet était de concevoir le char le plus puissant qui n'ai jamais existé, un char invincible, ses mensurations sont énormes : ils pése 188 tonnes, sont blindage frontale est de 240 mm, il est doté de deux canons un de 128 mm et un autre de 75 mm.(à l'origine il devait étre doté d'un canon de marine 150mm mais en 1945 ce canon n'était toujours pas construit ) Sa réserve de fuel était de 2650 litres avec possibilité de rajouter un "bidon" sur l'arriére pouvant contenir 1000 litres supplémentaires. La consomation du char était de 16.5 litres sur route et de 42 litres en "tout terrains" au Kilométre !



Le premier prototype est sorti en aout 1943 et sera testé pour la premiére fois en décembre 1943 aux usines Alkett, puis une deuxiéme série de tests eurent lieux en janvier 1944 prés de Stuttgardt a Bobligend. Les premiers éssais du tout premier prototype teriminé furent assez conculants avec une vitesse sur route du char de 20 KmH, mais la suspension n'a pas sastisfait les ingénieurs du projet. Ces éssais seront continués par les Russes à la capture du char. Seuls deux engins furent terminés, le deuxiéme ne possédait pas de tourelle, seulement un leste pou simuler la présence de cette tourelle qui pesait 55 tonnes !! ( le poid du char Tigre ! ). Les Américains eux découvrirent une usine oû étaient en constrcutions plusieurs chassis de chars Maus



Les Russes capturérent les deux prototypes mises en tests par les Allemands sur le terrain d'essai de Kummersdorf. Les Allemands tentérent de détruire les deux prototypes avant l'arrivée de l'armée rouge, mais leurs dimensions, leurs blindages résistérent à toutes les tentatives ( ironique quand méme !!! ) . Les Russes reconstituérent un char Maus avec les restes des deux prototypes en tests et les envoyérent en tests eux aussi pour connaitre la résistance du char aux obus.



Conclusion

On peut se dire que ce char était un monstre et qu'il aurait été surement invincible sur le champ de bataille, mais il y avait quand méme quelques mauvais cotés; le char était trés lent, ne pouvait pas tourner sur lui méme et était trés difficile à transporter et ne pouvait pas passer tout les ponts, une fois ses chenilles détruites il était presque impossible de le bouger. Son utilisation était prévue pour le grand front Russe qui demandait beaucoup de chars et le Maus pouvait réduire le nombre de char à engager du fait de sa puissance et de sa portée de tir. Il était prévu d'en placer un tous les 10 km pour couvrir complétement tout le front Russe. L'idée d'un super char fut abandonnée aprés la seconde guerre mondiale car beaucoup trop chére à produire et peu sur de son efficacité. Ce char aurait trés bien pu servir de Bunker roulant, comme arme défensive mais pas comme arme offensive car beaucoup trop handicapé par son énorme poid.



Ce schéma est extrait du numéro 113 de 39/45 magazine. Sur ce shéma vous pouvez admirez la grandeur du Maus par rapport aux plus grands chars de la seconde guerre mondiale avec en vert le Sherman M4A3, en brun le Comet et en bleu le Tiger II.

quelque photo:


lors de la capture par les russes on peut se rendre compte de la grandeur de l'engin

Il pouvait porté a l'arriere un bidon de 1000 littres de carburant (c'etait utile quand on sais qu'il utilisait environ 100 littres tous les 50km (les km sont environ aussi)

Merci c'est intéressant! Où est conservé l'exemplaire dont tu as mis la photo?

Il y en a un conservé au Musée de Kubinka en Russie @+
PzW

Merci!

De rien d'ailleur je crois que c'est le seul au monde qui a été conservé @+
PzW

oui en effet c'est le seul qui a été conservé quasiment intact
mais déja qu'on se trouve tout petit a coté d'un tigre alors d'un maus !!!!
j'aimerai bien quand meme le voir une fois ...

si tu regarde dans le trombinoscope, tu pourras voir une photo de moi à côté d'un Tigre II, j'ai l'air tout petit à côté et pourtant je fais 1m90...alors le Maus...j'ose même pas imaginer...

mais le pire c'est que le Maus n'est pas le projet le plus massif que les allemands ont envisagés. En effet, il éxiste le P1000 qui est littéralement un cuirassé terrestre:

https://deuxiemeguerremondia.forumactif.com/Le-materiel-c4/Les-blindes-f37/Les-chars-Ultras-lourds-t149-10.htm

Qui a dit: "Si Hitler n'avait pas eu la folie des grandeurs et voulu à tout prix faire construire des chars de plus en plus imposants, si donc l'Allemagne avait continué à construire des panzer IV en grand nombre, nous aurions pu gagner la guerre." ??

Peut-être Guderian étant donné que le principe de la Guerre Eclair était de nombreux chars et non pas quelques grands chars énormes, mais enfin c'est juste une idée comme ça...

oui mais hitler voulait surpasser les chars russe apres la cuisante défaite de koursk

motpulk a écrit:Qui a dit: "Si Hitler n'avait pas eu la folie des grandeurs et voulu à tout prix faire construire des chars de plus en plus imposants, si donc l'Allemagne avait continué à construire des panzer IV en grand nombre, nous aurions pu gagner la guerre." ??

la citation est de Gudurian

C'est vrai aumoins ?

comment ça?

est ce que la citation a vraiment était dite par Guderian ou est ce que le raisonement de Gudurian est juste?

Charlemagne a écrit:

motpulk a écrit:Qui a dit: "Si Hitler n'avait pas eu la folie des grandeurs et voulu à tout prix faire construire des chars de plus en plus imposants, si donc l'Allemagne avait continué à construire des panzer IV en grand nombre, nous aurions pu gagner la guerre." ??

la citation est de Gudurian

Merci bien

J'opte pour "que le raisonement de Gudurian est juste"

Arrêtez de l'appeler "Gudurian"...

Ben on l'appelle comment alors ? Avant cette discution je le connaissais meme pas ce type ^^

Je propose qu'on l'appelle par son nom: Heinz Guderian.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Heinz_Guderian

Cordialement.

Ouf, j'ai cru que c'était moi qui avait fait une faute...

Donc la citation était bien de lui... c'est noté...

je propose qu'on arrête de rire sur le dos de ce monsieur...

quelqu'un peut me dire de quoi s'occuper guderian deja ? :n16:

il y a ce site

http://www.locked.de/de/panzer/panzer-viii.html

le meme traduit en français

http://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=de&u=http://www.locked.de/de/panzer/panzer-viii.html&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3D%2BPanzer%2BVIII%2BMaus%2B%2B%2B%26hl%3Dfr%26ie%3DUTF-8%26sa%3DG

Guderian était un général allemand qui est considéré comme le père des Panzers allemands...
Je crois que c'est aussi lui qui a théorisé la Blitzkrieg dans son livre "Achtung Panzer!" qu'il a écrit en 1937.

Pendant la campagne de Pologne et celle de France il a commandé le XIXe corps d’armée.
Il a été a la tête du Panzergruppe2 pendant l'opération Barbarossa, puis en 1943 il a été nommé inspecteur-général des troupes blindées.
A partir de juillet 1944, il est devenu chef de l’état-major de l’armée.

Voila adriano76...