[quizz] Cet avion à trouver

Et pourtant il n'a tenu qu'à peine 20 minutes sur un autre forum !!! ... . Une autre photo lors de son arrivée, peut-être ???

Puisque c'est comme ça, dès que possibe, je vous ferai un topo sur les Journées du Patrimoine au Musée de l'Air, ... Na !!!

marc_91 a écrit:Et pourtant il n'a tenu qu'à peine 20 minutes sur un autre forum !!! ... . Une autre photo lors de son arrivée, peut-être ???

Puisque c'est comme ça, dès que possibe, je vous ferai un topo sur les Journées du Patrimoine au Musée de l'Air, ... Na !!!

Qu'il est beau ...... l'oiseau.
Bien amicalement.
Pierrot.

Les Suédois ont toujours fait de beaux avions, réponse en mp

Courte les ailes quand même

c'est une version pour petite BA?

Valletpierre, tu donnes la réponse ou je le fais? à moins que marc_91 souhaite laisser son "Jakt" encore un peu?

Tu as raison, Catalina, la main au plus rapide de Pierre ou de toi !!!

En passant, ainsi que l'on en discutait tous les deux, que diriez-vous d'un Quizz à 2 niveaux ???




F.F.V.S. J 22 A

Lorsqu'elle se retrouva isolée dès le début de la guerre, la Suède décida de construire elle-même un chasseur avec les matériaux dont elle disposait sur son propre sol.
Construit donc autour d'une structure en tubes d'acier soudés, recouverte de panneaux de contre-plaqué moulé vissés sur cette structure, cet appareil, dessiné par l'équipe de Bo Lundberg, fit son premier vol en Septembre 1942.
La production des 198 avions fit largement appel à la sous-traitance (plus de 500 petites entreprises) et l'assemblage se fit dans l'atelier de la Flygförvaltningens Flyg Verkstäder i Stockholm à Bromma (près de Stockholm), l'avion étant motorisé par un Pratt&Wittney R-1830 de 1.065 CV sur les premiers exemplaires, puis par la copie Suédoise de ce moteur sur les suivants.
Petit, avec des performances honorables pour l'époque, surtout à basse et moyenne altitude, cet appareil qui ne vit pas le feu était très maniable et aimé de ses pilotes. Il ne fut retiré du service qu'à la fin des années 50, 3 exemplaires étant préservés.
l'avion que j'ai photographié a été confié par la Suède à l'association Memorial Flight, dans son hangar/atelier à Dugny près du Bourget, afin d'être remis en état de vol.
Env. 10m00 x Long. 7m80 x Haut. 3m60 - Poids à vide 2.020kg, maxi 2.835kg
Vitesse maxi 575km/h - 2 mitrailleuses de 13,2mm et 2 de 7,9mm sur le J22A, 4 de 13,2mm sur le J22B

Plus sur la plaquette du Memorial Flight : http://memorial.flight.free.fr/J22/j22plaquette.pdf

Comme Valletpierre a démarré un fil avec un avion pas évident à trouver, j'en mets un facile ici

Catalina a écrit:Comme Valletpierre a démarré un fil avec un avion pas évident à trouver, j'en mets un facile ici

Très bonne initiative pour le changement.
Bonne journée à tous et bien amicalement.
Pierrot qui part voir les verdunois....

je le connais mais je ne me rapelle plus du nom .... la tourellle quadruplle me fait penser a un defiant mais le defiant ressemble d'avantage au hurricane et au spit ... je croit que son nom commence par un b et qu'il était utiliser par la marine contre les sous marin (le remplacant du swordfish je croit)




ps:sa fait un ptit cout que je n'ai pas écrit car mon ordi a planter

Blackburn Skua (bout de crosse d'appontage visible) un des premiers avions de la 2GM à avoir vu le feu, qui sous forme d'une paire abatti un He-111 en Norvège -lequel Heinkel a été restauré de manière magnifique depuis et exposé au musée de l'aviation norvégien-.

jY était très proche hein ...

Désolé Ming, mais je ne suis pas d'accord !
Le Blackburn Skua était équipé d'un poste mitrailleur "classique" comme sur le Bf 110, Fairey Battle, SBD Dauntless, etc...
Il s'agit ici d'un Blackburn Roc équipé d'une tourelle arrière quadruple (comme le Defiant).
Mais la confusion est facile : à part ce détail, ces 2 avions sont quasiment identiques.

Tout à fait exact, je me suis mélangé les crayons entre les deux Blackburn, dont le Roc, comme le Defiant d'ailleurs chez Boulton Paul firent de très mauvais chasseurs, à tel point que le Defiant si au départ obtint de bons scores, une fois la luftwaffe ayant trouvé la parade, il fut relégué à la chasse de nuit.

en avant le prochaine avion svp

oups celui qui a trouver l'avion a quitter alor je peut tu mettre le prochain ??

eu ming ? est tu la ??

Il y est :D tu peux mettre la photo du nouvel avion à trouver :D

merci bin voila[URL=http://img207.imageshack.us/my.php?image=hs130cyd0.jpg][IMG]http://img207

eu voit tu l'image ????

Tu veux dire ce Henschel-là ???

eu oui .. mais elle est un peu petite atender je vais la retoucher

Arffff... heureusement que vous avez poursuivis sans attendre que je confirme qu'il s'agissait d'un Roc, pas trop le temps de venir actuellement. Tu devrais renommer tes photos avant de les mettre en ligne americanakiller... là c'est un poil trop facile même pour ceux qui n'y connaissent rien en avions

americanakiller a écrit:

C'est un henschel Hs 130. (sans ragarder le nom, juré, promis) On dirait pas, mais c'est un trimoteur.

Celui là est un poil plus hard et il n'y a pas le nom.