[quizz] Cet avion à trouver

Eh beh vous en avez mis du temps alors que je vous ai dit par deux fois que vous étiez juste à côté (bah alors !). C'est effectivement un J2M1 et il y en a eu trois de produits. La principale différence avec le modèle 2 c'est que le 1 a 420 poneys en moins (le Kaseï MK4C a une puissance de 1400 ch par opposition au MKAR qui sort 1820 ch). Il n'en reste pas moins que c'est un avion raté -les trois protos notamment qui ont entraîné une refonte aussi lourde que poussée du design- avec une faible autonomie.

Ming a écrit:Eh beh vous en avez mis du temps alors que je vous ai dit par deux fois que vous étiez juste à côté (bah alors !). C'est effectivement un J2M1 et il y en a eu trois de produits. La principale différence avec le modèle 2 c'est que le 1 a 420 poneys en moins (le Kaseï MK4C a une puissance de 1400 ch par opposition au MKAR qui sort 1820 ch). Il n'en reste pas moins que c'est un avion raté -les trois protos notamment qui ont entraîné une refonte aussi lourde que poussée du design- avec une faible autonomie.

Je ne m'attendais pas à cet avion! Je n'en ai jamais trouvé de photographies.

Perso j'ai toujours eu un peu de mal avec les vues de face...

Nous restons du côté de l'empire du soleil levant avec ce magnifique appareil. Un indice vous permettra de le trouver, mais lequel?

Un Ki-61, il faut donner la variante?? Je dirais un Ki-61-Ia (ou Ib... on ne voit pas bien la roulette de queue). Elle a l'air fixe donc Ki-61-Ib

Catalina a écrit:Un Ki-61, il faut donner la variante?? Je dirais un Ki-61-Ia (ou Ib... on ne voit pas bien la roulette de queue). Elle a l'air fixe donc Ki-61-Ib

Pas loin!

Pareil, j'aurai dit Ki-61 I "a" ou "b" (Catalina a bien fait de mentionner la roulette de queue pour la distinction ! ).
Sinon je ne vois pas ...
La version Ki-61 I "KAI C" a aussi une roulette de queue fixe, mais il a deux canons de 20 mm de nez à la place des 4 mitrailleuses d'ailes (2/7.7 et 2/12.7 pour la version "a" et 4/12.7 pour la "b", tout en prenant en compte que certains reçurent des MG 151 de 20 mm aussi ... ).

Je ne vois pas ...

Ben vi.... je vois assez mal quelle autre version cela peut-être puisqu'en dehors des Ia (roulette escamotable) et Ib (roulette fixe) les autres sont dotés de canons d'ailes qui dépassent de celle-ci ... o_O

Catalina a écrit:Ben vi.... je vois assez mal quelle autre version cela peut-être puisqu'en dehors des Ia (roulette escamotable) et Ib (roulette fixe) les autres sont dotés de canons d'ailes qui dépassent de celle-ci ... o_O

petit indice: ce n'est pas une histoire de roulette.

Ki-61-IIb Kai Otsu !! J'avais oublié de regarder la verriére!!

Catalina a écrit:Ki-61-IIb Kai Otsu !! J'avais oublié de regarder la verriére!!

Chapeau bas, c'est bien cela! Au quart de tour, très impressionnant Catalina!

Version ultime du Ki-61 , la particularité de ce "Tony" est son cockpit avec une verrière à visibilité totale, les autres n'offrant pour le pilote qu'une vision très réduite à l'arrière.

Pour plus d'explication sur les Ki-61: http://www.master194.com/maquettes/blochmorane/hien/index.htm

Cet avion est le prédecesseur du Ki-100.

Pour celui-ci pas de soucis, il n'y a eu qu'une variante ^^

Kobanwa!

Plus je le regarde, plus je me dis que c'est un Nakajima Ki-115 "Tsurugi"
Conçu pour les attaques kamikazes...

LSR a écrit:Kobanwa!

Plus je le regarde, plus je me dis que c'est un Nakajima Ki-115 "Tsurugi"

Oui, c'est bien ça. Un avion de Kamikaze!

Bon,

Etant donné que je pense avoir la bonne réponse et que je m'absente pour le WE et que je n'ai donc pas le temps d'attendre la confirmation de Catalina MAIS que j'ai envie de jouer... Que celui qui a la bonne réponse prenne la main, et bon WE:



Indice 1: C'est un hydravion...
Indice 2: Il est photographié dans le seul pays à l'avoir utilisé (à moins que je ne me trompe évidemment...)

...En Norvège et ce Northrop N-3PB de lutte anti sous-marine a été restauré dans les années 80, après avoir été récupéré au fond de l'eau. Au départ il était censé appartenir à ce qui corrrespond à l'aéronavale norvégienne, mais a été vu ensuite aux couleurs de la RAF, puisque lorsque la Norvège a été envahie, la Norvège n'avait pas pu prendre livraison des appareils (au nombre de 24) qui furent de ce fait livrés à la RAF.
L'appareil restauré de main de maître par ceux qui l'avaient construit et est aujourd'hui exhibé à Gardermoen, en Norvège.

Bon, un petit facile histoire de passer la main, le genre d'appareil pour lequel je regrette de ne pas être né à l'époque ou il est sorti des chaines de production de... ?

LSR avait bien la bonne réponse

De Yakovlev en 1934 pour ce UT-1 ou AIR-14 ?

Soontir Fel a écrit:De Yakovlev en 1934 pour ce UT-1 ou AIR-14 ?

Bravo, à toi la main Soontir !

Bien :

Non ce n'est pas un Messerchmitt.

Ce n'est pas un Focke-wulf.

ta-152 ?

Non comme je l'ai dit ce n'est pas un Focke-Wulf, d'ailleurs ce n'est pas un avion allemand.