[quizz] Cet avion à trouver

Troglodyte... déjà rien que le nom de l'appareil me fait marrer. Le Panzerfaust sur la voilure parasol... Ca me rappelle le coup des ULM équipés de roquettes du frère d'Edouard Leclerc, censé opérer dans le cadre des missions COIN -évidemment il ne lui ait jamais venu à l'esprit que les types en bas risquaient de transformer l'appareil en passoire au premier survol-. Et pour ce qui s'agit de rajouter des plaques de blindage à un truc qui peine déjà à décoller à deux personnes un peu plus lourdes que la moyenne... Ya des chefs de programme, des ingénieurs qui ont vraiment le moral...

Ca me rappelle autre chose d'un peu plus sérieux que l'infanterie volante (bon ça doit être une spécialité super spéciale outre Rhin parce que chez nous on appelle ça des paras, m'enfin chacun voit midi à sa porte, lol) ou durant les années trente un pilote de voltige, Detroyat si mes souvenirs sont exacts, avait réussi à relever le pari de former un pilote de A à Z en l'espace de trois heures, à savoir du moment ou il arrive et ou il ne connait rien jusqu'au lâché solo. Evidemment ça ne peut pas se faire avec n'importe qui et dans n'importe quelles conditions.

Ming a écrit:Troglodyte... déjà rien que le nom de l'appareil me fait marrer.

Cet oiseau - l'animal - est aussi appelé "roitelet des haies"... pas mal non plus, maisplus drôle encore: ça n'avait pas fait tilt quand j'ai traduit, mais littéralement on pourrait traduire Zaunkönig par Roi des clôtures... Je trouve ça pas mal quand on sait à quels pilotes il était destiné

Un petit lien sur cet appareil, en allemand, mais je le mets tout de même :
http://www.ifl.tu-bs.de/data/forschung/geschichte/zaun.php

Detroyat si mes souvenirs sont exacts, avait réussi à relever le pari de former un pilote de A à Z en l'espace de trois heures, à savoir du moment ou il arrive et ou il ne connait rien jusqu'au lâché solo.

L'histoire ne dit pas si l'apprenti pilote a survécu à ses blessures? p24 Bon, apparement si. Bien joué.
Ah! il est loin le temps des fous volants!


Quelqu'un prend la met où bien je commets un quizz !

Cet oiseau - l'animal - est aussi appelé "roitelet des haies"... pas mal non plus, maisplus drôle encore: ça n'avait pas fait tilt quand j'ai traduit, mais littéralement on pourrait traduire Zaunkönig par Roi des clôtures... Je trouve ça pas mal quand on sait à quels pilotes il était destiné

Ca fait penser à cette série télé avec images d'archives ou les géniaux inventeurs présentaient des appareils destinés à voler qui ne volaient pas. Je ne sais pas si ça te dit quelque chose, il y avait l'hélico qui ressemblait à un énorme vibromasseur, le type persuadé que l'ornythoptère était la solution idéale et qui finissait dans un ravin etc.

Detroyat si mes souvenirs sont exacts, avait réussi à relever le pari de former un pilote de A à Z en l'espace de trois heures, à savoir du moment ou il arrive et ou il ne connait rien jusqu'au lâché solo.
L'histoire ne dit pas si l'apprenti pilote a survécu à ses blessures? p24 Bon, apparement si. Bien joué.
Ah! il est loin le temps des fous volants!

Si sisi, il a survécu et il n'était pas le seul d'ailleurs. De mémoire il y a eu une demie douzaine au moins de personnes formées selon cette méthode, avec de brillants résultats par ailleurs.

Quelqu'un prend la met où bien je commets un quizz !

Commet, commet !

Ming a écrit:
Ca fait penser à cette série télé avec images d'archives ou les géniaux inventeurs présentaient des appareils destinés à voler qui ne volaient pas. Je ne sais pas si ça te dit quelque chose, il y avait l'hélico qui ressemblait à un énorme vibromasseur, le type persuadé que l'ornythoptère était la solution idéale et qui finissait dans un ravin etc.

"L'histoire de l'aviation" de Costelle? Ça ne me dit pas grand chose (si ce n'est une histoire de soucoupe pour atteindre le Triangle des Bermudes, mais ça c'est surement une autre histoire). Si tu retombes sur le nom, ça m'intéresse bien entendu. Bonnes recherches

Si sisi, il a survécu et il n'était pas le seul d'ailleurs. De mémoire il y a eu une demie douzaine au moins de personnes formées selon cette méthode, avec de brillants résultats par ailleurs.

J'exige plus d'informations dès que le timing le permet.

Commet, commet !

C'est bien moi ça: je menace, je menace, mais je n'ai rien sous la main...
Tout à l'heure peut-être si personne ne s'est dévoué.

Vous l'aurez voulu: je commets!

Ca, c'est italien et je l'ai déjà vu. Bon, plongée dans les archives.

Ming a écrit:Ca, c'est italien et je l'ai déjà vu. Bon, plongée dans les archives.

Tu es sûr? N'oublie pas tes bouteilles de secours... (LSR en mode fourbe )

Un Nardi NF 305 ? C'était un avion d'entrainement italien.

Ouais, ya un appareil italien qui y ressemble copmme deux gouttes d'eau, mais également un appareil roumain, produit par IAR de mémoire, et c'est sans compter sur un appareil tchèque, Zlin, qui est rappelons le un filialle de Bata (maintenant vous saurez chez qui acheter vos pompes, hommes volants).
Ca laisse de la marge. Bon faut que je trouve malgré ma crise de flemme parce qu'après j'ai une pièce à ajouter au musée des petites horreurs.

EDIT : dtf sur la dérive c'est soit le drapeau italien, soit le drapeau hongrois et dans les deux cas il a été employé par ces armées de l'air. D'ailleurs en parlant de hongrois, hongrois qu'on vole et vole pas (reprise d'une vanne d'un ami "légèrement salace").

Humm je suis sur que je tiens le bon bout : http://ww2drawings.jexiste.fr/Files/2-Airplanes/Axis/2-Italy/08-Others/Nardi-NF.305/Nardi-NF.305.htm

Je dois accorder la bonne réponse à Soontir Fel et ce malgré la blague de l'ami légèrement salace de Ming
Pour la petite histoire cette photo a été prise à Trento en 1985. Probablement une cocarde italienne donc.

Merci je laisse la place à Ming pour poster son zinc !

Soontir Fel a écrit:Merci je laisse la place à Ming pour poster son zinc !

Merci mon ami. Bon alors voici comme on dirait à la brigade des moeurs, le corps du délit et je précise que nan, contrairement à ce que vous croyez il ne s'agit pas d'un poisson d'avril vu qu'on est en juillet (l'évidence vous submerge). Comme on a eu un plaisantin qui pensait que le nom collé à la photo était celui de l'appareil (je ne parle pas de vous, LSR, Soontir et Marc, évidemment !) je précise également que la firme aéronautique Beurkmoschpabo n'a jamais existé et qu'elle n'a jamais produit le BMPB-01. En revanche, l'idée de ce... truc a germé dans un cerveau optimiste ou enthousiaste (cf le post sur le troglodyte) qui parti d'une fausse bonne idée en est venu à une vraie mauvaise, comme qui dirait. Bon, certes, mais alors qui ?

Au moins est ce un Caproni comme ils ont faits pas mal de trucs bizzares pendant la guerre...

Soontir Fel a écrit:Au moins est ce un Caproni comme ils ont faits pas mal de trucs bizzares pendant la guerre...

C'est une suggestion intéressante (/sets mode + fourbe).

Ok j'ai pige, m'en vais chercher ca ....

Bon.... il serait peut-être temps que je revienne faire un tour du côté des quizz (navré pour cette longue absence, mais tout le monde n'est pas en vacances ^^)

Donc, le joli petit avion proposé par Ming est une vue d'artiste du célébrissime, et totalement fantaisiste, Caproni-Moroni C2 "SCUD". Il va de soi que cet appareil n'a jamais existé fut-ce sur le papier

Merci Cat' pour le débloquage. Bon, maintenant que tu es de retour tu prends la main comme il se doit !

Histoire de faire dans la simplicité....

Avec une autre vue de face, cette fois ci... nettement plus reconnaissable!! ^^

Il n'a pas l'air d'enthousiasmer les foules mon gros insecte....

Désolé Catalina, j'ai rien trouvé ... je vais chercher dans mes quelques bouquins que j'ai ici (les autres sont restés à la maison, je n'allais quand même pas me trimballer kilos de livres ! ).
Il est marrant ton "insecte", je suis curieux de savoir ce que c'est !

L'insecte en question est une libellule : c'est un Miles M39B libellula. En fait c'est une maquette volante pilotée à l'échelle 5/8 de ce qui aurait du être un bombardier au design très novateur, si des problèmes récurents de stabilité ne s'étaient pas manifestés -la grosse arête sur le dos de l'appareil n'est pas présente pour rien, ce qui suggère que le problème a été solutionné en fin de compte-. En 1944 l'appareil fut envoyé au RAE (Royal Aircraft Establishment) ou il connut deux accidents, vraisemblablement il a été réparé mais les essais se sont arrêtés là.

Pourquoi donc me doutais-je que Ming donnerait la bonne réponse??

Il s'agit bien du Miles M39B, prototype à échelle réduite d'un bombardier hexamoteur puis triréacteur. Cet appareil avait été précédé d'un autre prototype, monomoteur à hélice propulsive, le Miles M35.

Sur cet ensemble de trois maquettes l'on voit le M35, à gauche, le M39B, à droite, et au centre le bombardier qui devait en découler dans sa version finale triréacteur.

c'est a ming maintenant?